авторов

1447
 

событий

196735
Регистрация Забыли пароль?
Мемуарист » Авторы » Nikolay_GarinM

Гарин-Михайловский Николай Георгиевич

Русский писатель, путешественник, инженер.
Детские и отроческие годы Николая прошли в Одессе. Первоначальное образование мальчик получил дома под руководством матери, затем в одесской Ришельевской гимназии. Окончил Петербургский институт путей сообщений. Здесь же, впервые, пробовал заниматься писательским делом.≈ще
Русский писатель, путешественник, инженер.
Детские и отроческие годы Николая прошли в Одессе. Первоначальное образование мальчик получил дома под руководством матери, затем в одесской Ришельевской гимназии. Окончил Петербургский институт путей сообщений. Здесь же, впервые, пробовал заниматься писательским делом.
Литературное творчество принесла Михайловскому широкую известность. Его перу принадлежат повести, рассказы, пьесы, путевые очерки, сказки для детей, статьи. Как писатель он выступал под псевдонимом Николай Гарин: от имени сына – Георгий.
В 1892 году большой успех вызвала повесть «Детство Тёмы» и рассказ «Несколько лет в деревне». Затем вышли «Гимназисты», «Студенты», «Инженеры» – повести о судьбе молодого поколения.
К себе как к литератору, он относился недоверчиво и несправедливо. Кто-то похвалил «Детство Тёмы», на что писатель ответил: «Пустяки. О детях все хорошо пишут, о них трудно написать плохо».
Николай Георгиевич много путешествовал. Результатом путешествий по Дальнему Востоку явились путевые очерки «По Корее, Маньчжурии и Ляодунскому полуострову». Гарин-Михайловский побыл в Корее и собрал до ста корейских сказок, но, к большому сожалению, одна тетрадь с записями была потеряна в пути, и в сборник «Корейские сказки» вошло только шестьдесят четыре сказки.
Николай Георгиевич Михайловский не только писал, а благодаря полученной профессии, строил тоннели, мосты, прокладывал железные дороги, работал в Батуме, Уфе, в Казанской, Вятской, Костромской, Волынской губерниях и в Сибири.

Николай Гарин-Михайловский. "По Корее, Маньчжурии и Ляодунскому полуострову. Карандашом с натуры"
Собрание сочинений в пяти томах. Том 5 М., ГИХЛ, 1958 г.свернуть
Даты жизни:08.02.1852 – 27.11.1906
Страна: Россия
Источник: http://az.lib.ru/g/garinmihajlowskij_n/
язык: Русский
Событий: 87
Даты жизни:08.02.1852 – 27.11.1906
Страна: Россия
Источник: http://az.lib.ru/g/garinmihajlowskij_n/
язык: Русский
—обытий: 87
Даты жизни:08.02.1852 – 27.11.1906
Страна: Россия
Источник: http://az.lib.ru/g/garinmihajlowskij_n/
язык: Русский
—обытий: 87

Русский писатель, путешественник, инженер. Детские и отроческие годы Николая прошли в Одессе. Первоначальное образование мальчик получил дома под руководством матери, затем в одесской Ришельевской гимназии. Окончил Петербургский институт путей сообщений. Здесь же, впервые, пробовал заниматься писательским делом.... ≈ще
Русский писатель, путешественник, инженер.
Детские и отроческие годы Николая прошли в Одессе. Первоначальное образование мальчик получил дома под руководством матери, затем в одесской Ришельевской гимназии. Окончил Петербургский институт путей сообщений. Здесь же, впервые, пробовал заниматься писательским делом.
Литературное творчество принесла Михайловскому широкую известность. Его перу принадлежат повести, рассказы, пьесы, путевые очерки, сказки для детей, статьи. Как писатель он выступал под псевдонимом Николай Гарин: от имени сына – Георгий.
В 1892 году большой успех вызвала повесть «Детство Тёмы» и рассказ «Несколько лет в деревне». Затем вышли «Гимназисты», «Студенты», «Инженеры» – повести о судьбе молодого поколения.
К себе как к литератору, он относился недоверчиво и несправедливо. Кто-то похвалил «Детство Тёмы», на что писатель ответил: «Пустяки. О детях все хорошо пишут, о них трудно написать плохо».
Николай Георгиевич много путешествовал. Результатом путешествий по Дальнему Востоку явились путевые очерки «По Корее, Маньчжурии и Ляодунскому полуострову». Гарин-Михайловский побыл в Корее и собрал до ста корейских сказок, но, к большому сожалению, одна тетрадь с записями была потеряна в пути, и в сборник «Корейские сказки» вошло только шестьдесят четыре сказки.
Николай Георгиевич Михайловский не только писал, а благодаря полученной профессии, строил тоннели, мосты, прокладывал железные дороги, работал в Батуме, Уфе, в Казанской, Вятской, Костромской, Волынской губерниях и в Сибири.

Николай Гарин-Михайловский. "По Корее, Маньчжурии и Ляодунскому полуострову. Карандашом с натуры"
Собрание сочинений в пяти томах. Том 5 М., ГИХЛ, 1958 г.

С петербургским курьерским поездом сегодня утром мы прибыли в Москву. Сегодня же, с прямым сибирским поездом, мы выехали из Москвы. Наш путь далекий: чрез всю Сибирь, чрез Корею и Маньчжурию до Порт-Артура...Ещё
18.04.2024 в 20:58
Сегодня Самара. Опять неурожай, и мне сообщают печальные подробности. В общем ожидается такой же, как и 91 год. Память о нем читаешь на испуганных лицах встречающихся крестьян. Итоги урожая налицо: мелкорослые, чахоточные, занесенные пылью хлеба мелькают в окнах...Ещё
18.04.2024 в 21:01
Станция Мурсалимкино. Русские крестьяне о чем-то спорят с башкирами. Башкиры смущенно говорят: - Наши леса... - Ваши, так почему же,-- раздраженно возражают им крестьяне,-- казенные полесовщики?.Ещё
18.04.2024 в 21:05
Все дальше и дальше. Вот и Сибирь... Челябинск... Помню эти места[1], где проходит теперь железная дорога, в 91 году, когда только производились изыскания. Здесь, в этой ровной, как ладонь, местности, царила тогда николаевская глушь,-- полосатые шлагбаумы, желтые казенные дома, кувшинные лица...Ещё
18.04.2024 в 21:08
Вот и Омск с мутным Иртышом. Я сижу у окна и вспоминаю прежние свои поездки по этим местам. Помню этот бесконечный переезд к северу, вниз по течению Иртыша. Иртыш серый, холодный, весь в мелях. Ночи осенние, темные. Пароход грязный, маленький...Ещё
18.04.2024 в 21:11
Напряженная тишина. Какое-то проклятое место, где низко небо, низки деревья, где словно чуется какое-то преступление. Это Канск. Население его почти всё ссыльные. И ремесло странное...Ещё
18.04.2024 в 21:17
Река Обь, село Кривощеково, у которого железнодорожный путь пересекает реку. На 160-верстном протяжении это единственное место, где Обь, как говорят крестьяне, в трубе. Другими словами, оба берега реки и ложе скалисты здесь...Ещё
18.04.2024 в 21:27
Вот и станция Тайга, откуда идет ветка на Томск. Заведуя в этом районе участком сибирских изысканий, я навлек на себя тогда гнев томских газет за то, что провел магистраль не через Томск, ограничившись веткой к нему...Ещё
18.04.2024 в 21:46
Средне-Сибирской железной дороге делают упреки за то, что она с крутыми уклонами. Это, конечно, большой недостаток, но не надо забывать, что такие уклоны допущены только для скорейшей прокладки железнодорожного пути. А затем неизбежно будет сейчас же приступить к дополнительным работам..Ещё
18.04.2024 в 21:48
До Иркутска мы не доехали по железной дороге всего семьдесят две версты, хотя путь уже и был уложен до самого города. Но приходилось ждать поезда до утра, и мы решили проехать это пространство на лошадях. За это мы и были наказаны...Ещё
18.04.2024 в 21:51
Выехали из Иркутска. Тянемся, как на волах. Железная дорога кончилась, а с ней сразу, как ножом отрезало и от всех удобств. Почтовые станции не в состоянии удовлетворять и третьей части предъявляемых к ним требований. Ожидающие очереди пассажиры всех видов и оттенков...Ещё
18.04.2024 в 21:55
Вот и Сретенск. Сретенск -- что такое Сретенск? Сретенск -- село на одной параллели с Харьковом, на реке Шилке, Шилка впадает в Амур и т. д. Утро. Тихо и ясно. Я сижу в тени террасы; не смущайтесь названием,-- терраса простая, сколоченная из леса...Ещё
18.04.2024 в 21:59
Уже с Иркутска появляются китайцы; но там их, сравнительно, мало еще, они нарядны. Их национальный голубой халат, длинная, часто фальшивая коса, там и сям мелькает у лавок. Движения их ленивы, женственны, их лица удовлетворенны, уверенны. Но чем дальше на восток от Иркутска, тем реже видишь эти...Ещё
18.04.2024 в 22:03
В Сретенске мы просидели дня три. Можно было бы умереть с тоски, если бы не товарищ мой С. Г. К. Он строитель 12-го участка Забайкальской железной дороги. Его участком и кончается эта Забайкальская железная дорога, и дальше, от Сретенска к Хабаровску и Владивостоку, единственным путем служит река...Ещё
18.04.2024 в 22:05
На острой косе, между Аргунью и Шилкой, расположилось наше небольшое казацкое селение -- Усть-Стрелка Та самая Усть-Стрелка[1], к которой пристали аргонавты бывшего фрегата "Паллады" на сделанной ими самими в Японии шкуне "Хеде"...Ещё
18.04.2024 в 22:19
Пью чай на палубе. Туман расходится. Усть-Стрелка верстах в четырех выглядывает уютно на своей косе. Казаки просыпаются. Целый ряд на берегу маленьких лодок-душегубок. На них ездят по реке на ту сторону. Ребятишки гурьбой соберутся и плавают в этой валкой и ненадежной лодочке...Ещё
18.04.2024 в 22:21
Только что сошли с парохода, подходит капитан другого стоящего здесь буксирного парохода и говорит: - Получил телеграмму ехать назад, в Благовещенск. Через два часа еду. Если хотите, могу вас взять с собой. Хотим ли мы?! Пусть опять буксирный и без буфета, только бы ехать...Ещё
18.04.2024 в 22:25
Я и доктор сидели на палубе и работали, когда торопливо спустился с своей рубки капитан и слегка взволнованно обратился к нам: - О Желтуге вы слыхали? - Ну, конечно, - Вот она. - Где, где? Мы жадно поднялись с своих мест, всматриваясь в китайский берег...Ещё
18.04.2024 в 22:28
Проехали двадцать верст и сели на мель: на полном ходу, с размаху мы врезались в эту мель. По гравелистому дну реки скользнуло железное дно нашего парохода -- загрохотало, рявкнуло, и пароход сразу стал...Ещё
18.04.2024 в 22:31
Утро. Туман. Мы стоим на мели. Вокруг нас блестящее общество: так же, как мы, сидящий уже на мели пароход "Князь Хилков", ожидающий очереди "Граф Игнатьев", еще какой-то генерал, не забудьте, мы сами "Адмирал Козакевич", ждем наконец "Адмирала Посьета"...Ещё
18.04.2024 в 22:33
1-20 из 87
Присоединяйтесь к нам в соцсетях
anticopiright Свободное копирование
Любое использование материалов данного сайта приветствуется. Наши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. Мы считаем, что эти сведения должны быть свободными для чтения и распространения без ограничений. Это честная история от очевидцев, которую надо знать, сохранять и передавать следующим поколениям.
© 2011-2024, Memuarist.com
Idea by Nick Gripishin (rus)
Юридическая информация
Условия размещения рекламы
Мы в соцсетях: