Бочек Александр Павлович
 |
Советский капитан дальнего плавания, участвовавший в освоении Северного морского пути, организатор и первый директор постоянной выставки «Морской флот СССР» в Москве. |
Родился в 1892 году в Черниговской губернии недалеко от города Новгород-Северский. ≈ще |
Советский капитан дальнего плавания, участвовавший в освоении Северного морского пути, организатор и первый директор постоянной выставки «Морской флот СССР» в Москве.
Родился в 1892 году в Черниговской губернии недалеко от города Новгород-Северский.
Семья Бочека 8 мая 1896 года в числе переселенцев отправилась на пароходе «Владимир» во Владивосток, «искать счастья».
В 1906 году окончил шестиклассное городское училище в городе Никольск-Уссурийск, затем поступил в Александровское мореходное училище дальнего плавания, где с 1 апреля по 10 октября 1908 года вместе с 15 учениками училища под руководством В. К. Неупокоева ходил в плавание к берегам Камчатки и Японии на учебной шхуне «Надежда», в составе Тихоокеанской гидрографической экспедиции. В апреле-декабре 1910 года ходил в плавание на датском учебном судне «Викинг», затем на учебном судне «Дежнёв».
Окончил Александровское мореходное училище дальнего плавания.
В июле 1913 года получил диплом штурмана малого плавания.
В 1913—1918 годах ходил на пароходе Доброфлота «Рязань», который обслуживал экспрессную линию Владивосток—Нагасаки—Шанхай, затем на теплоходах «Сишан» и «Сучан», пароходах «Курск» и «Вологда».
В 1919 году получил должность второго помощника капитана на пароходе «Кишинев», где работал до 1925 года.
В 1925—1928 годах работал лоцманом Владивостокского порта. Старпом на пароходе «Ставрополь».
В 1931 году возглавил Лено-Колымскую экспедицию по перегону речных судов, руководил перегоном речного парохода «Ленин» из Якутска на Колыму.
В 1932—1933 годах был заместителем, затем начальником Особой Северо-Восточной полярной экспедиции Наркомвода по доставке грузов для Дальстроя из Владивостока на Колыму.
В 1936 году капитан парохода «Анадырь», в составе ЭОН-3 участвовал в проводке эскадренных миноносцев «Сталин» и «Войков» по Северному морскому пути на Дальний Восток.
В 1937—1938 годах — капитан парохода «Моссовет» во время проведения первого двойного сквозного рейса по Северному морскому пути.
В годы Великой Отечественной войны являлся заместителем уполномоченного Правительственной закупочной комиссии СССР в США по морскому транспорту.
После войны работал в аппарате Наркомвнешторга, Главсевморпути, Министерства рыбного хозяйства, Министерства морского флота.
Один из организаторов и первый директор выставки «Морской флот СССР», открывшейся 4 марта 1960 года в Москве.
Александр Бочек. "Всю жизнь с морем"
Издательство Транспорт. 1969 г. свернуть |
|
|
|
|
|
|
|
|
Советский капитан дальнего плавания, участвовавший в освоении Северного морского пути, организатор и первый директор постоянной выставки «Морской флот СССР» в Москве.
Родился в 1892 году в Черниговской губернии недалеко от города Новгород-Северский. ... ≈ще
|
Советский капитан дальнего плавания, участвовавший в освоении Северного морского пути, организатор и первый директор постоянной выставки «Морской флот СССР» в Москве.
Родился в 1892 году в Черниговской губернии недалеко от города Новгород-Северский.
Семья Бочека 8 мая 1896 года в числе переселенцев отправилась на пароходе «Владимир» во Владивосток, «искать счастья».
В 1906 году окончил шестиклассное городское училище в городе Никольск-Уссурийск, затем поступил в Александровское мореходное училище дальнего плавания, где с 1 апреля по 10 октября 1908 года вместе с 15 учениками училища под руководством В. К. Неупокоева ходил в плавание к берегам Камчатки и Японии на учебной шхуне «Надежда», в составе Тихоокеанской гидрографической экспедиции. В апреле-декабре 1910 года ходил в плавание на датском учебном судне «Викинг», затем на учебном судне «Дежнёв».
Окончил Александровское мореходное училище дальнего плавания.
В июле 1913 года получил диплом штурмана малого плавания.
В 1913—1918 годах ходил на пароходе Доброфлота «Рязань», который обслуживал экспрессную линию Владивосток—Нагасаки—Шанхай, затем на теплоходах «Сишан» и «Сучан», пароходах «Курск» и «Вологда».
В 1919 году получил должность второго помощника капитана на пароходе «Кишинев», где работал до 1925 года.
В 1925—1928 годах работал лоцманом Владивостокского порта. Старпом на пароходе «Ставрополь».
В 1931 году возглавил Лено-Колымскую экспедицию по перегону речных судов, руководил перегоном речного парохода «Ленин» из Якутска на Колыму.
В 1932—1933 годах был заместителем, затем начальником Особой Северо-Восточной полярной экспедиции Наркомвода по доставке грузов для Дальстроя из Владивостока на Колыму.
В 1936 году капитан парохода «Анадырь», в составе ЭОН-3 участвовал в проводке эскадренных миноносцев «Сталин» и «Войков» по Северному морскому пути на Дальний Восток.
В 1937—1938 годах — капитан парохода «Моссовет» во время проведения первого двойного сквозного рейса по Северному морскому пути.
В годы Великой Отечественной войны являлся заместителем уполномоченного Правительственной закупочной комиссии СССР в США по морскому транспорту.
После войны работал в аппарате Наркомвнешторга, Главсевморпути, Министерства рыбного хозяйства, Министерства морского флота.
Один из организаторов и первый директор выставки «Морской флот СССР», открывшейся 4 марта 1960 года в Москве.
Александр Бочек. "Всю жизнь с морем"
Издательство Транспорт. 1969 г.
|
|
|
|
Свободное копирование
