Autoren

1645
 

Aufzeichnungen

230310
Registrierung Passwort vergessen?
Memuarist » Members » Pavel_Akselrod » Среди чёрнопередельцев и народовольцев - 8

Среди чёрнопередельцев и народовольцев - 8

19.01.1880
С.-Петербург, Ленинградская, Россия

Особенное внимание я уделил в «Объяснительной записке» обоснованию той части программы, которая формулировала требование федеративного строя.

«Анархическая организация общества, писал я, не может быть водворена с сегодня на завтра революционным путем. Она предполагает, как не-обходимую объективную  предпосылку, способность всех членов общества и реальную возможность для них выполнять по очереди разнообразные функции в общественном производстве и управлении страной и непосредственно участвовать в контроле над этим управлением. А это, в свою очередь, требует, как объективно необходимого предварительного условия, такого высокого развития машинного производства и вообще хозяйственной техники и такого высокого уровня культурного и умственного развития масс, которые могут быть достигнуты только на почве социалистического общества, т. е. уже после победоносной революции, в эпоху полного упрочения и дальнейшего развития ее социально-экономических и политических результатов».

Толчок к такой постановке вопроса об осуществлении анархического идеала дала мне одна беседа с Зибером, первым русским ученым марксистом, профессором политической экономии, в Киевском университете. Я познакомился с ним в Берне уже после того, как он из политических мотивов оставил кафедру и поселился в Швейцарии. Чуть не при своем первом посещении его в Берне (вероятно, в начале или середине 78 г.) я затронул в беседе с ним и вопрос об организации «будущего общества» и, конечно, высказался в пользу анархии. И вот Зибер по этому поводу иллюстрировал мне неосуществимость анархии  не помню, подчеркивал ли  он,  что она неосуществима только при современном развитии общества  ссылкой на относительные роли капитана и пассажиров на корабле во время плавания. Капитан на корабле посреди моря всемогущ, а пассажиры всецело от него зависят. Почему? Да потому, что он один умеет управлять судном, а пассажиры совершенно несведущи и беспомощны в этом деле. Вот если бы каждый из пассажиров  или, по крайней мере, большинство из них  приобрел знания и технические навыки, необходимые для выполнения функций капитана и для замещения его, в случае надобности, то этим самым был бы положен конец его «единовластию» на корабле. По существу, такова же основа взаимоотношений между государственной властью и массой населения.

 

Я не помню всего содержания моей беседы с Зибером, помню только твердо, что именно ею  прямо или косвенно  навеяны были мне мысли о необходимости признать федеративный строй ближайшим идеалом или историческим этапом на пути к анархической общественной организации.

30.06.2016 в 07:51


Присоединяйтесь к нам в соцсетях
anticopiright Свободное копирование
Любое использование материалов данного сайта приветствуется. Наши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. Мы считаем, что эти сведения должны быть свободными для чтения и распространения без ограничений. Это честная история от очевидцев, которую надо знать, сохранять и передавать следующим поколениям.
© 2011-2026, Memuarist.com
Rechtliche Information
Bedingungen für die Verbreitung von Reklame