Глава 19. Кровавый путь на гору Скопус
Проезжая через осажденный город, мы видели приветствующие нас толпы высыпавших на улицы веселых иерусалимцев, переполненных радостью встречи с нами. Их радость, однако, подкрашена скорбью. Множество убитых и раненых были живым напоминанием о горькой цене столь необходимого груза продовольствия и других вещей. Мы сломали железное кольцо, душившее город, дорого заплатив за это.
Я слишком хорошо знал эту цену, поскольку на заднем сиденье моей машины лежал без сознания раненый, и я не знал, как ему помочь. Остановившись, спросил как проехать в больницу. Спросил, естественно по-английски. «Кто вы?» – раздался голос из толпы. Вопрос казался неуместным, но я автоматически назвался. «Из Канады?»- спросил мужчина. Это был Дов Джозеф, один из первых канадских евреев, поселившихся в Палестине, в то время губернатор Иерусалима. Я был потрясен этой встречей, но времени возобновить знакомство не было. Мне нужна была больница.
Никогда не забуду, что предстало перед моими глазами, когда я до нее добрался. Она была полна молодыми пальмахниками, юношами и девушками, лежащими на носилках. Их тела были страшно изранены. Некоторые явно умирали. Санитары, многие из которых были гражданскими волонтерами, наклонившись над ними пытались сделать все, что можно, их лица были полны скорби от созерцания угасающих молодых жизней.
Мы торжествовали, однако цена была горькой, а успех лишь частичным. Сразу после того, как караван пробил свой путь, арабы усилили осаду Баб-эль-Вадской дороги, и потребовалось шесть недель, чтобы открыть ее снова.
Но сиюминутная цель была достигнута. Доставленный груз спас Иерусалим от голода. Да и мы пришли тоже. Присутствие бригады Харел сильно укрепило городской гарнизон и возродило у всех надежду. Усиленный войсками и снабженный продовольствием город был способен выстоять до полного и окончательного снятия блокады.
С точки зрения военной сделано невозможное. Имея такие выигрышные позиции и такую мощь огня, арабы могли бы остановить караван и полностью его уничтожить. Но мы прошли, хвала пальмахникам и водителям, взявшимся за очевидно безнадежную задачу под управлением транспортной службы, руководимой Гарри Яффе. Многим отвага и решительность стоили жизни. Ныне те, кто едет вверх или вниз по дороге на Шаар Хагай (Баб-эль-Вад) могут видеть на обочине скрученные металлические обломки недошедших грузовиков - памятник сражавшимся и погибшим там!
Свободное копирование
