VI. Гл-1. Военный пенсионер
Октябрь 1991-го года. Уволился я с действительной военной службы в ВС СССР. Теперь я майор запаса, военный пенсионер. Бывший военный лётчик-истребитель. Приехал я из Гудауты в Запорожье, жена с сыном и дочерью уже обосновались в двухкомнатной квартире родителей жены в «хрущёвке» на пятом этаже. Хозяева этой квартиры, мой тесть Михаил Иванович и тёща Антонина Андреевна живут в своём домике в селе в шестидесяти километрах. Купили его несколько лет назад вроде как под дачу, но со временем перебрались туда на постоянное проживание. Природа, огород, хозяйство – куры, утки. В город и возвращаться не хотят. В общем с жильём у нас пока проблем вроде нет, дети уже устроены в соседнюю школу.
Пошёл я в военкомат Коммунарского района славного города Запорожье. Надо встать на учёт, встать на очередь на квартиру, получать паспорт, оформить пенсию. Дел много у новоиспечённого военного пенсионера. Времена смутные. После августовского «ПУТЧА» кругом брожения, по телевизору несут всякую ахинею, не разберёшь, куда «наш паровоз летит» – кто за «разгон» Союза, кто наоборот за «тесную дружбу». При этом в магазинах продуктов всё меньше, ввели талоны на самые дефицитные – на мясо, масло и водку. В военкомате выдали мне справку для получения в милиции паспорта, поставили меня на льготную очередь на квартиру, как «представителя лётного состава» и сказал начальник второго отдела, чтобы приходил узнавать за квартиру месяца через три. Мол, проблем больших нет. Пенсию обещают оформить в течение месяца.
Получил военный билет офицера запаса, потом и паспорт, вливаюсь в гражданскую жизнь. Чем буду заниматься, где работать, понятия не имею. Оказалось, что об этом я и не думал, так был занят увольнением, бумагами, приказами. Всё время ждал подвоха и на мысли о своём будущем места не оставалось. Наверное, думал, что всё образуется само собою. Как-то само собой пришло понимание того, что с моей «специальностью» я «нафиг» никому не нужен и «дело спасения утопающих – дело рук самих утопающих».
В Запорожье я никого не знаю, к кому бы можно было обратиться по поводу работы. С лётной работы я не списан, мне 35 лет, думаю в этом направлении и двигаться. Первое, что пришло в голову, это аэропорт, авиация ведь там. Поехал туда, поговорил с командиром авиаотряда, тот охладил мой пыл, мол работы у нас у самих нет, да и что тебе летать на Як-40, а другого у нас и нет ничего. Есть в аэропорту ещё один отряд сельскохозяйственный на Ан-2, но об этом даже речь не заводили. Узнал я, что в аэропорту базируется ещё авиационный отряд запорожского моторостроительного завода с транспортными самолётами Ан-26 и Ан-12 и ещё какими-то. Решил и туда обратиться. Нашёл какого-то «ответственного лица» этого отряда, ведающего лётными кадрами в администрации завода. Тот меня выслушал и предложил зайти месяца через три, а сейчас у них какие-то преобразования и самим непонятно что будет.
Попалась мне как-то информация о том, что в Киеве создаётся полу военная – полу гражданская авиакомпания на Ил-76 и приглашается туда лётный состав. Позвонил я туда. Мне популярно объяснили, что они берут готовых бывших военных лётчиков с Ил-76 со всеми допусками, с опытом работы, а зачем я им нужен, которого надо переучивать. Логично. В газете «Красная Звезда» видел объявление, что какая-то совсем непонятная «контора» приглашает бывших военных на какую-то непонятную работу. Как-то всё обтекаемо, неконкретно и туманно. Да и контора эта расположена в Алма-Ате. Я туда и звонить не стал. Что-то сильно мутное. В общем будущее моё непонятно, да и настоящее тоже не очень.
Приглашает меня один родственник поработать с ним, он занимается коммерцией в Твери. Делать мне всё равно нечего, поехал поездом в Тверь заниматься коммерцией. Принял я участие в одной Коммерческой операции по доставке из Твери в Грозный фуры БУ-шных импортных шин. Сопровождали эту фуру мы на 24-ой «Волге» которую тоже загрузили под завязку какими-то импортными «шмотками». Доехали вроде без приключений. Въехали в Чечено-Ингушетию ночью, дорога практически пустая, периодически попадаются какие-то непонятные посты на дорогах, с непонятными гражданскими лицами, жгут костры и как будто чего-то ждут. Обстановка какая-то непонятная и тревожная. Родственник куда-то сдал весь наш коммерческий груз и вернулся я в Запорожье. Заработал за эту поездку я каких-то денег, но не много.
В Запорожье «ходят» листовки, в которых призывают к «разделу Союза», к выходу Украины из Союза и созданию независимого государства. Расписывают в этих листовках, сколько разных полезных ископаемых добывает Украина, вроде марганца и ещё чего-то, сколько пшеницы и другой сельскохозяйственной продукции выращивает Украина и всё это уходит непонятно куда. А вот отделимся и всё это будет оставаться в Украине и заживём богато и счастливо.
Тут и пенсию мне посчитали, выдали пенсионное удостоверение и стал я в Сберкассе получать где-то более 700 рублей. Ещё недавно это были приличные деньги, а сейчас всё дорожает, многого просто в магазинах нет, как нет и большой радости от этой пенсии.
А тут наступил декабрь, объявили про Беловежское соглашение, что Союза больше нет, а будет «нерушимый союз» независимых государств. СНГ то есть. И опять обещают, что заживём мы богато и счастливо. Теперь живём мы в независимом государстве Украина и от нас точно ничего не зависит. Поставили на паспорт штамп «Україна».
Жду, когда подойдёт время идти в авиаотряд завода «Мотор Сич», теперь так называется Запорожский Моторостроительный Завод. В основном лежу на диване, смотрю телевизор на русском и на украинском, вначале украинская речь с экрана как-то резала слух, особенно такие слова как «тэмношкирый» (темнокожий), но потом стал привыкать и дошло до того, что смотрю фильм и мне всё равно, на каком он языке. Лежание на диване достало меня, не думал, что ничегонеделание может быть таким трудным занятием.
Свободное копирование
