На фото: аэр.Гудаута - 08.83г. Личный состав 529 иап с Маршалом П.С.Кутаховым.
V. Гл-4. Встреча с Маршалом Кутаховым
В августе 1983 года посетил наш аэродром Главком ВВС Маршал П. С. Кутахов. Личность во всех отношениях знаменитая и легендарная. К большим начальникам обычно относятся настороженно, по принципу – лучше держаться подальше, мало ли что взбредёт в «высокую» голову. К Павлу Степановичу Кутахову это не относилось, его уважали. Готовились к встрече. Заранее прибыла куча начальников и из Москвы, и из Тбилиси. Устроили построение личного состава, проверку формы одежды, причёсок и прочего. Кому-то из прибывших начальников взбрело в голову проверить соответствие фотографии в удостоверении и фактической наружности. Выяснилось, что у моего командира звена, Володи Баскакова не соответствует фото в удостоверении его «личности» - на фото он без усов, а в суровой реальности усы в наличии. Пришлось Володе сбривать усы, растил которые он не один год. Смотрелся он без усов не очень привычно. Московские начальники инструктировали лётный состав, что и как отвечать, если Маршал спросит.
Выстроились на стоянке, ждём. Вот садится долгожданный Ту-134 Главкома ВВС Вооружённых Сил Советского Союза. Заруливает на стоянку, подруливает прямо к строю личного состава. Почему-то на борту написано «Аэрофлот». Видимо, соблюдается секретность. Подают трап, по нему спускается Павел Степанович Кутахов и направляется к строю. Сразу же вокруг него образовалась многочисленная свита. Поздоровался, мы дружно ответили. Сказал Маршал несколько слов личному составу, потом прошёл вдоль строя. Лётный состав был построен отдельно. Он подошёл к нам. Каждый, к кому он подходил громко представлялся. Кутахов задавал самые простые вопросы о жизни, о службе. Подошёл ко мне почти вплотную, взялся за пуговицу на кителе и стал её вертеть. Я думал - открутит. Что-то спросил, я ответил. Генералов и полковников в его свите, наверное, не меньше, чем лётного состава в нашем полку. К тому же, там были и, как было принято говорить, партийные и советские руководители из Сухуми и Тбилиси. Потом мы с Главкомом сфотографировались. Лётчики и техники. На память осталось фото с Маршалом Кутаховым на фоне его Ту-134.
В начале сентября прилетел к нам из Тбилиси Ан-26 с врачами, это ЛАМ – Лаборатория Авиационной Медицины. Будем проходить ВЛК. Как обычно, в санчасти организовали прохождение разных врачей, а вместо барокамеры устроили подъём на Ан-26 с незагерметизированной кабиной. Где-то с полчаса болтались в воздухе под присмотром доктора и в результате, получил я очередной допуск докторов к полётам ещё на один год – «…без ограничения».
В сентябре интенсивно летал ночью. Из 33 –х полётов, выполненных за месяц, 30 были ночными. Летал я в сентябре, можно сказать, всё – зоны, маршруты, перехваты, в ПМУ, в СМУ, на малой, средней, большой высоте и на потолке. Интересно, что на потолок и сверхзвук слетал 12 полётов, на высоту от 12 до 14 км. Да ещё установил «личный рекорд» - налетал за месяц 26 часов 36 минут! При таком месячном налёте трудно не вспомнить мизерный налёт на Чукотке. Освоил полёты ночью в «минимуме», заход на посадку при нижнем крае облачности 350 метров и видимости 4 километра. Потихоньку количество переходит в качество – по Программе «подошёл» ко второму классу.
Свободное копирование
