Так за разговорами, довольно скоро мы и доехали да Поворино. И, вновь перед моими глазами станция Поворино.
Левое крыло станции, где находился узел связи - разрушено, прямым попаданием авиабомбы, во все стороны торчат провода.
Окна, двери вырваны взрывом. Пройдя по перрону дальше я увидел у деревянного здания - домика мед. пункта станции, почти у самого крыльца автокран и группу военных.
Которые закрепляли трос крана вокруг стабилизатора авиабомбы, упавшей - вздыбившей бугром землю, но не разорвавшуюся, ушедшею наполовину в грунт.
Вот трос закреплен и ее потянули из земли, вытащили, осторожно положили на песок, в рядом стоящую грузовую полуторку и повезли за поселок.
Жизнь продолжалась, в одном из тупиков станции я увидел стоящий бронепоезд, но к чему он сейчас, в эту войну?
Разве это оборона станции? Это не Гражданская война, где конники скачут и рубят с плеча, где бронепоезд громит пулеметами белых конных и пеших.
Нет все это сейчас это ерунда, подумал я, так как видно же было, что нужны танки, самолеты, артиллерия и минометы, а их ох! Как было мало.
Пройдя по поселку, я видел, что многие дома стояли брошенными своими жителями тут и там, в ближайших к станции домах открытые окна с выбитыми от взрывов стенами, а в них трепещущие занавески от дуновения ветра.
Поселок станции, по сравнению с тем когда я был в нем прошлый раз, почти обезлюдил.
Пустые улицы, не бродят по ним коровы, не видать и кур около домов, кое - где стоят вместо домов только полуразрушенные печи от систематических ежедневных ночных бомбежек.
А бомбили его немцы с аккуратностью в одни и те же часы, зная свою безнаказанность, так как и защититься от их самолетов у нас в то время почти было нечем.
Но все же станция жила и работала, казалось, что все население работает только на станции разбирая разбитые составы, восстанавливая пути чтобы пропустить поезда к Сталинграду.
А вечером, как рассказывали мне жители, уходили на ночь в степь, в поля, так как снова в 10 - 11 вечера будет налет и бомбежка путей станции.
Свободное копирование
