Взгляд изнутри - 150

ГЛАВА 5

А теперь об открытых горных работах и ещё кое о чём!

 Как я уже где то говорил, на открытых горных работах, к моменту моего прибытия в Уч-Кудук, было организационно сформировано Карьероуправление N 1 во главе с техником Василием Матвеевичем Равжаевым и главным инженером Юрием Владимировичем Соколовым. Назвали его почему то "Районом N 1", который должен был отрабатывать проектные карьеры NN 1 и 2. На карьере N 1, условно разделённом на западный, восточный фланги и "сапожок" (самый западный участок) велись горные работы: на "сапожке" роторным экскаватором ЭРГ-350/1000 с вывозкой горной массы автосамосвалами, проходка дренажных водоотводящих траншей экскаватором Э-625 и эксперименты по осушению вакуумными насосами; на западном фланге экскаватором ЭКГ-4 N 1 проходилась разрезная траншея, предназначавшаяся для монтажа в ней забойного конвейера "Комплекса горно-транспортного оборудования непрерывного действия" - "КГТО-2" - в составе роторного экскаватора ЭРГ-350/1000, ленточных транспортёров с шириной ленты 2 метра и длиной до 800 метров с приводными станциями в необходимых количествах, шагающий отвалообразователь ОШ-125/ 1500. Я специально так подробно перечислил весь набор, чтобы стало понятным о грандиозности задуманного, добавлю - вес всех металлоконструкций, подлежащий монтажу на монтажной площадке для этого набора, составляет более 10 тысяч тонн. Только-только начали проходить въездную траншею в карьер N 2 экскаватором ЭКГ-4 N 2 и начались работы по вскрыше имевшимся парком скреперов (о них сказано ранее) в контурах будущего карьера N 5, одного из больших по объемам вскрыши и производительности по добыче руды согласно проекту. Начальником участка на карьере N 2 был Николай Иванович Кучерский, а начальником "Района N 5" - всё тот же Николай Михайлович Семченко бессменный начинатель новых работ и коллективов.

 На монтажной площадке в районе промплощадки карьера N 1 ещё не оконченной строительством собственных объектов, полным ходом шёл монтаж прибывающих один за другим экскаваторов ЭКГ-4 силами монтажных бригад Рудоуправления и приданных им монтажников из Навои. Здесь же вёлся монтаж первого отвалообразователя ОШ-125/1500 и шагающего экскаватора ЭШ-10/60 N 1 силами монтажников подрядных организаций - механомонтаж МСУ-39 от треста "Югпроммонтаж" начальник В.Ф. Кек, прораб В. Елисеев; электромонтаж - МСУ-66, где начальником был Гусев, прорабом В.П. Якименко. Для обеспечения кадрами выходящих в работу указанных серьёзных механизмов были организованы курсы по их обучению ещё до моего прибытия, но и дальше их число и качество преподавания приходилось увеличивать и совершенствовать. Все обучающиеся сами участвовали в монтаже соответствующих механизмов, преподавателями курсов были ИТР в основном из молодых специалистов, одни из которых прошли сами обучение и стажировку ещё в 1960-61 г.г. в Часовом Яре, куда направлялись Руководством Рудоуправления и Комбината, а другие сами постигали знания "за счёт сна". Это были энтузиасты, которые вели обучение после проведенного рабочего дня, а потом, ночью готовились к лекциям. Здесь особо отмечу некоторых из них, это механики Анатолий Харитонович Варфоломеев, Владимир Феликсович Квятковский, горняки Олег Николаевич Мальгин, Николай Иванович Кучерский и др.

 Уже в июле-августе 1962 г. был закончен монтаж первого отвалообразователя ОШ-125/1500. По разработанному ПТО Рудоуправления локальному проекту, утверждённому мною, из-за ещё не готовности разрезной траншеи на западном фланге, первая пара ЭРГ-350/1000 и ОШ-125/1500 была передвинута на восточный фланг карьера N 1, где разрабатывала первый уступ с выдачей пород на северный борт. Эти отвалы существуют и по сей день в Уч-Кудуке, на них позже была установлена одна из отработавших свой срок буровая установка в память о первооткрывателях-геологах.

 В сентябре-октябре вышёл из монтажа первый шагающий экскаватор ЭШ-10/60. Это драглайн с емкостью ковша 10м3 и длиной стрелы 60 м. Его установили на проходку дренажной траншеи на карьере N 1 глубиной 27 м. и шириной 60 м. с двойной переэкскавацией отвалов. После проходки дренажной траншеи эта бригада была переброшена на карьер N 5 для проходки разрезной траншеи под установку в ней очередного "монстра" - ЭРГ-1600/3000, роторного экскаватора производительностью 3 тыс. м3 грунта в час, который предусматривался в комплексе с соответствующими конвейерами и отвалообразователем работать на 30-ти метровых уступах. Мне почему то запомнился один из первых машинистов ЭШ-10/60 Григорий Князев, крупный чёрноволосый гигант, под стать механизму на котором он работал и очень бережно к нему относился. Я часто и много времени уделял открытым горным работам и решениям возникающих проблем и нравилось мне посидеть в кабине каждого вида механизмов и наблюдать работу машиниста. Я очень симпатизировал Князеву и любовался как он умело, акробатически забрасывал десятикубовый ковш к месту резания пород.

 На выполненной разрезной траншее на западном фланге карьера N 1 был смонтирован забойный конвейер, смонтированы магистральные и отвальный конвейеры и запущен весь комплекс КГТО-2-1000. Начальником комплекса был назначен О.Н. Мальгина, механиком А.И. Соколенко, бригадиром комплекса П.Я. Фохта. Я ранее не сказал, что экскаватор ЭРГ-350/1000 в этом комплексе, первый пришедший к нам в Уч-Кудук, был лишь четвертым (заводской N004), выпущенным в СССР. Комплекс выдавал породы на северный борт карьера, вернее они укладывались на расстоянии не менее 50 метров от северного контура карьера во избежание возможных разрушений борта уступа от дополнительных нагрузок.