Одна жизнь - 290

 И вот однажды на завод... Да, меня вызывает в Москву Рапкин - был такой главный инженер главка - и, значит, такая история: сиденья для "Жигулей" должны быть сделаны из кокосовых очёсов. То есть это латексное производство - и было принято решение разместить корпус по производству сидений для "Жигулей" на Калининском заводе РТИ, где много латекса уже есть, но нужно было добавить там ещё ёмкостей для латекса, и так далее, и так далее. И говорят: вот за три месяца нужно всё сделать. Причём на ноги подняли совет министров, уже обком, первый секретарь обкома саратовского совещания начали проводить по этой живопырке. А я-то ГИП как раз этого завода - вот тут на меня и навалилось... Значит, дали мне срок: за месяц сделать проект. Какое там проектное задание: в нарушение всех вообще всех норм и правил проектирования выдавать рабочие чертежи, строителей уже настропалили так это... первый секретарь обкома лично контролировал это дело.

 А надо сказать, что этот Калининский завод РТИ принадлежал не нашему главку, а "Главрезинобуви", поскольку вот этот "Главрезинобуви" - он же медицинское всё резиновое оборудование и изделия выпускал: перчатки там, соски, трубочки там - ну, в общем, всё резиновое, латексное - перчатки хирургические, анатомические там, и так далее. Поэтому было два главных инженера главка - Рапкин Ефим Михайлович и Сорокин... я уже забыл, как его зовут - вот этого главка, как его называли... Как же мы его называли? Ну, "обувь" будем называть, Бог с ним. Я его называл главком гондоно-сосочной промышленности. Ну, ладно, это - шутка.

 Вот... И, значит, вот всё бросили, весь филиал "Резинопроекта" занялся вот этим проектом. Кокосовые очёсы: ну, конечно, у нас же вся Сибирь засажена кокосами - что нам кокосы! Значит, кокосовые очёсы - это отходы кокосовой промышленности... кокосовых орехов, и за границу вот "Фиат" делает сиденья из кокосовых очёсов. Что значит - из кокосовых очёсов? Это значит, в форму сиденья закладываются кокосовые очёсы, заливаются латексом и вулканизуются там специальным оборудованием. Получается мягко, удобно, долговечно и гигиенично очень - не так потеет человек, его задница, как на наших сиденьях. Ну, вот решили, вот тут денег не пожалели и закупали эти очёсы за рубежом, там, где произрастают кокосы. Там на совещании на этом первом я задал вопрос: "Слушайте, а не получится у нас, как уже не раз получалось с натуральным каучуком, что сегодня нам эти очёсы продают, а завтра нас пошлют подальше те, кто производит эти очёсы где-то там на каких-то там островах в Тихом океане?" - "А это не твоё дело, твоё дело - делать!". Ну, хорошо. В общем, построили мы, в эти сроки уложились, премию нам даже дали, там пообещали премию - и дали. В общем, пустили мы этот цех с кокосовыми очёсами. Заработал цех, стали на ВАЗ поступать сиденья вот с этого Калининского завода...

 Вот я всё это рассказываю для чего? Чтобы показать вот эту порочную систему постсоветского этого планирования, которая, в общем-то, и привела к полному развалу экономики и, как следствие, к развалу страны.

 Хочу несколько слов сказать о планировании строительства. Ведь очень долгое время любое строительство планировалось в рублях. Вот строительная организация строит завод - и у неё план: где-то в год там - десять миллионов рублей, он должен построить на десять миллионов рублей. Что построят, в какой стадии это закончится - это никого не интересовало. Причём, если он построил цех и цех сдал в эксплуатацию и при этом сэкономил, скажем - построил не за миллион, а за 900 тысяч, предположим - то он премии лишался. Почему? А потому что он не выполнил план по капиталовложениям. Вот такая экономика была! То есть экономить средства не нужно было - а возможность была. Предположим, начали на ровном месте где-то строить завод. В смету занесли песок поставлять за тысячу километров откуда-то, из карьеров песчаных. Утвердили смету, с учётом этого пошло всё нормально. Но прошла пара лет, пока всё это проектировали, пока всё это делалось, уже всё утвердили, начали строить - и вдруг нашли в десяти километрах от места строительства залежи песка, такого же самого песка. И, естественно, строители стали брать песок отсюда, а не за тысячу километров. Это дало хорошую экономию, это как пример я привожу. Но они не израсходовали деньги! В результате, как я сказал, вместо миллиона, то, что нужно было построить за миллион, построили за 900 тысяч. Всё, премии нет! Ну, и какой же идиот будет этим заниматься, экономией? Это было очень долго, потом это потихонечку ушло - стали считать за ввод мощностей. Показатель главный - ввод мощностей.

 А дальше - следующее: в начале строительства утверждён план строительства такого-то корпуса там, на таком-то заводе, начало - тогда-то, а окончание там скажем... - вот два года на строительство. Прошло два года - а до конца строительства ещё работать и работать. Потому что были всякие сбои: были сбои в поставке оборудования, были сбои в поставке строительных материалов там, конструкций, были сбои из-за того, что местные власти перебрасывали строителей на более важные для них объекты, и стройка замирала на какие-то месяцы. И вот подходил срок сдачи в эксплуатацию, то есть акт о вводе мощностей должен быть - и в результате, если это досрочно - значит, премия. Хорошая.