В один прекрасный летний день на дороге, переваливавшей через холм у Плоцка, показалась масса повозок. Это двигались украинские крестьяне, убегавшие с родной земли перед армией "освободителей". Двигались они на своих лошадях и телегах. Тут был конечный пункт, дальше следовала перегрузка в поезда. Около станции происходила импровизированная ярмарка. Крестьяне за бесценок ликвидировали своё имущество, которое нельзя было погрузить в вагоны.
Прошло ещё несколько дней. Кто-то в Берлине догадался, что бюро Блюмериуса, проектирующее пароходы, предназначенные плавать после победы Германии, никому не нужно, потому что и самой победы не будет. Помощник Блюмериуса, молодой инженер, зубрил русский язык по книжке для детей. Он обращался к Глебу с вопросами относительно произношения слов.
– Зачем вы учите русский язык? – спросил Глеб.
– На случай, если Сталин сюда придёт.
Деятельность в бюро прекратилась. Состав его временно передали в распоряжение верфи и бросили на физическую работу. Верфь переделывала железную баржу в речной теплоход. Поставили дизель, редуктор, положили на подшипники гребной вал и собрали гребные колёса. Глеб сначала заваривал электросваркой отверстия в корпусе, потом собирал гребное колесо. Вскоре он выбыл из строя. Когда он помогал тащить по сходням пятнадцатипудовый якорь, ему уронили якорь на руку. Палец был раздавлен до кости. Пароход закончили, и он вышел на испытание. Он весь вибрировал, как струна в рояле.
В эти дни издалека стали доноситься глухие взрывы. Никто не знал, в чём дело. Только спустя несколько дней дошли слухи о восстании в Варшаве. До Варшавы по прямой линии было около ста километров. Доносились разрывы бомб, которые немцы сбрасывали на восставших поляков. Советская армия стояла под Варшавой, безучастно наблюдая, как немцы уничтожают подпольную польскую армию. Киевлянам было предложено приготовиться к отправке.
Свободное копирование
