В подразделении роты всегда находилось определённое число солдат, другие были на КП, их через положенное время заменяли другими. Мне приходилось быть везде. Основное моё место в городе в части. Но часто приходилось выезжать на дорожные посты: менял команды или развозил продукты питания. Приходилось также проверять посты на дорогах. Отобранных машин, мотоциклов, велосипедов было так много, что командование решило их переправлять в СССР своим ходом. После окончания войны наши офицеры и младший комсостав на радостях подвыпившие разъезжали по немецким дорогам на трофейных машинах, порой даже без прав. Вот такие транспортные объекты и отбирали наши дорожные посты. У наших офицеров было немало работы с транспортными происшествиями и все в основном на почве алкоголя. Итак, поток отобранных машин в часть не прерывался.
Разъезжая по дорогам Германии, часто приходилось ночевать в пути. Я всегда заезжал на ночлег в какое-нибудь село и останавливался у богатых бауэров (хозяев). Это потому, что у них всегда можно было хорошо покушать: белый хлеб, сало, ветчина, колбаса, да вдобавок яблочное вино (мушт). И вот однажды в каком-то селе недалеко от города Иены ко мне подошёл немецкий мальчик ( я думал – лет 14-15) девятнадцати лет. Он был на вид небольшого роста, щупленький. Он стал слёзно просить взять его с собой в нашу часть на работу. Он рассказал, что сирота, родителей своих не помнит, а живёт с дядей. Он научился ездить на разных машинах, но главное научился их ремонтировать. У нас одна машина была неисправна, мотор что-то барахлил. И я решил его проверить.
- Как тебя звать? – спросил я.
- Курт, - ответил он.
- Вот, что Курт, вот стоят две машины, узнай, какая из них неисправна, и устрани недостаток.
И вот на наших глазах этот малец прямо изменился. Он стал весёлым, улыбнулся и подошёл к одной машине. Быстро завёл её, подошёл к другой и тоже завёл. Немного послушал их работу и одну из них тут же выключил. Попросил инструмент и занялся машиной. Буквально за несколько минут он исправил машину. Подошёл ко мне и сказал:
- Es ist fertig (всё готово).
Водители моих машин были в восторге.
- Товарищ старшина, возьмите его, это же чудесный механик, а мы с машинами постоянно мучаемся. Возьмите.
Я видел, что он стоит того, и согласился его взять. Но спросил:
- Курт, почему ты не хочешь остаться у своего дяди?
- Я очень хочу быть механиком, а не бауэром.
Он сказал то, что хотела его душа. Взял я его на свой риск: что будет, то будет. Не велика моя вина, а если накажут, смолчу. Вот только куда его спрятать в части, ума не приложу.
И вот мы приехали в свою часть. Я велел прийти ещё нескольким водителям и предложил им проверить Курта основательно, а уж тогда идти в штаб докладывать. В течение часа или больше Курта проверяли: делали специальные каверзы у мотора, но Курт всё исправлял. Наконец, водители мне доложили:
- Это какой-то самородок, механик просто на удивление.
Я приказал Курту и всем водителям, которые его проверяли, следовать за мной. Привёл их в штаб части, там всё объяснил начальнику штаба, а водители подтвердили. Просил оставить Курта в нашей части, как вольнонаёмного. Курту было задано некоторое количество вопросов, на которые он ответил. А когда начальник штаба спросил : согласен ли он у нас работать? Он ответил:
- С большой охотой. Мне не нужно никакой оплаты, лишь бы дали есть и место поспать.
Начальники посоветовались и дали согласие оставить Курта в части.
-Передай своему командиру роты, чтобы он зачислил его в свою роту,- сказал мне начальник штаба.
Курт был рад до бесконечности и согласился с тем, что выход из части ему теперь запрещён. Он очень привязался ко мне и слушал только меня, да и кто ему что может сказать, ведь необходимо знать немецкий язык, а из наших офицеров и солдат никто не знал немецкого языка. Я объяснил Курту, когда ходить в столовую, и показал, где он должен спать.
На другой день к Курту подошёл один водитель и стал с ним объясняться на мигах, как с глухонемым, но ничего не получилось. И ему пришлось подойти ко мне и попросить Курта проверить работу мотора. Я сказал Курту, и они ушли. Что бы я ни сказал, он точно и аккуратно всё исполнял. Я был ему очень рад. Но были и переживания из-за него. Порой офицеры без моего разрешения брали его с собой и увозили из части ремонтировать машину. Курт всё исполнял. Он постепенно начал учить наш язык, и у него это хорошо получалось. Недели через две он уже бежал куда его вызывали, повторял сказанное водителем слово, и потом догадывался, что оно обозначает. Я его постепенно тоже знакомил с русскими словами.
-Будет из него толк,- решил я.
Курт быстро завоевал авторитет среди всех водителей нашей части. Вот стоит машина, как будто исправна, но не работает. Водитель ходит вокруг, руками разводит, начинает ругаться, пинает машину, клянёт весь белый свет. А Курт подойдёт, посмотрит в мотор, совсем немного повозится и машина заработает. Или другой случай, стоит машина, работает. Курт подойдёт, послушает, а затем говорит:
- На ней далеко ехать нельзя, она не исправна.
И он объяснит водителю, что и как исправить. Парень просто золото. Его стали называть «богом машин».
Свободное копирование
