На л/п бывали и побеги, но не частые; беглецов быстро ловили, бежали исключительно уркачи.
За время моего пребывания на 17 л/п было 5 побегов. Все эти побеги совершались непосредственно с производства.
Двое бежали так – бригада в лесу сжигала сучья, будущие беглецы сделали искусственную дымовую завесу и в этот момент двое смельчаков бежали, но их в ту же ночь поймали.
Два побега были произведены с подкомандировки (здесь и далее - орфография, и пунктуация автора), где бригада работала на лесовывозке, бригадники были все бесконвойники. Бригада помещалась на одной стороне реки Висляна, а лесовывозка производилась на другой стороне реки.
Лошади на которых они работали, на ночь оставлялись на противоположной стороне от их жилья.
И вот однажды, после окончания работы, возчики выпрягли своих лошадей, пошли в зону, а одного возчика все нет и нет. Быстро сообщили на головной л/п, а оттуда сообщили в Управление и в эту же ночь его поймали.
На второй вечер, таким же способом еще ушел один, но и этого поймали в ту же ночь.
Потом их судили и из их рассказов на суде выяснилось, что они к этому побегу готовились несколько дней, они рассказывали так:
"После работы они задерживались на производстве, выпрягали лошадей, взяли с собой топоры и лошадей; отъехали от производства 10 – 12 километров, зарубили лошадей, отрубили мякоти 10 – 12 килограмм, развели костер и зажарили это мясо, взяли с собой и пешочком пошли в путь дорогу, но не зная тайги, они прошли лишь 15 – 18 км, вышли к одному л/п и там были задержаны.
За это они получили: один 10 лет, а второй 15 лет ИТЛ.
В 1947 году на л/п пригнали одного молодого человека, Москвича, по ст. 58, срок 10 лет, летчик, бывший старший лейтенант; работать его определили в мастерские Царм'а, в качестве слесаря. Проработав несколько дней, парень все время тосковал и вот, как то работая в ночной смене он где то так спрятался, что его не могли найти и, так он ушел с лагеря безвозвратно…