Глава третья
Мост Лонгбиен
Сентябрь 1980 года. Ханой
Дорога из аэропорта Нойбай до города была в те времена такой, что мамочка родная…
Самое узкое место старый мост Лонгбиен. Построенный в начале прошлого века французами по проекту великого Эйфеля, да, да, того самого папаши одного из главных символов Парижа. Американцы бомбили Лонгбиен нещадно. Мост старый, узкий, - весь в заплатках. Люди на велосипедах и пешие старухи с коромыслами тяжёлой поклажи передвигающиеся гусиным шажком, свойственным только вьетнамцам, велорикши, словно сошедшие с кинокадров хроники сороковых годов, раздолбанные грузовики… Стоит одному автомобилю поломаться на мосту, движение останавливается…Как надолго?
Кто знает даньти? Может на десять минут, может быть на час, может быть на три часа…
Ни Сергеев, ни Грачевский встречать нас в Нойбай не приехали. Нужно им лишний раз париться, причём в прямом смысле этого слова, возле моста Лонгбиен?
Прислали «уазик». Водитель Тханг, переводчик корпункта Динь…
Динь спрашивает, не хочу ли я обменять доллары один к десяти? По официальному курсу – за доллар дают то ли четыре, то ли шесть донгов.
Обещаю подумать над его предложением.
В Ханое не так жарко как в Пномпене, но влажность раза в два больше. Ни ветерка. Через полтора часа мы всё же преодолеваем курьёзный километр Лонгбиена.
Нас размещают в какой-то заштатной гостинице с тараканами размером с палец, вдобавок летающими, с крысами, к которыми мы уже привыкли в Пномпене, со скрипящими кроватями под москитными сетками, и потолочным вентилятором вместо кондиционера. Вьетнам - очень бедная страна, возможно, самая бедная в социалистическом лагере.
Женя Грачевский выдает нам под расписку триста донгов. Я просил тысячу.
Женя делает страшные глаза. Деньги корпункта в банке. Банк с пятницы по понедельник не работает.
Спасибо, коллеги!
Отдаю переводчику Диню стодолларовую банкноту. Получаю взамен тысячу донгов.
Живём, Павлик!
На следующее утро мы отправляемся в Хайфон.
Свободное копирование
