1939 - 5

21 февраля

    Сегодня весь вечер сидел у Кокки. Был у него Корзинщиков с женой, гоняли пульку. Володю то и дело отрывали к телефону: звонили из СНК РСФСР. Он горячился, кричал в трубку: «Как вы можете, я же с Молотовым договорился и Вяч. Мих. обещал дать

400 тыс. на электростанцию!»

    Это - всё депутатские дела. Он переживает за них, бьется. Сегодня рад: добыл деньги на электростанцию, канализацию Керчи, водопровод, трамвай, еще что-то.

    - Недавно был я у Молотова. Говорю: так и так, нет денег на электростанцию.

«Позвольте,  - отвечает В.М., - вы же мне в прошлом году говорили, что деньги есть, а нет маршалов?» Вот память! Ну, объяснил, что не успели их использовать - их и забрали.

    - Потом стали мы с ним говорить о тамошней станции. Я говорю: «Безобразие, ее мазутом топят. Это же варварство, расхищение народных средств». Потом про мульты[Мульты?] заговорил. Молотов смеется: «Вон какие вещи начали знать!» - «Ну как же, В.М., приходится».

    - А через пару дней прихожу к Ворошилову, чего-то ему рассказываю и мельком заметил: я об этом Молотову докладывал. Ворошилов смеется: «Да, он нам рассказывал».

    Много говорили о всяких планах.

    - Я все-таки думаю, что мой вариант пути самый удобный и эффективный. И кроме того он сухопутнее других, а это в дальнем регулярном сообщении очень важно.

    - Что ты смотришь на меня жалобными глазами. Не возьму. Вообще ваш век кончился. Это последние корабли доживают свой век, сейчас все больше идут одноместные, двухместные. Тут повара, буфетчика, журналиста не возьмешь. Иди, Лазарь, по морским делам.

    Я сказал, что собираюсь поднять два дела - батисферу и экспедицию к Юному полюсу. Ко второму делу он отнесся очень скептически, а первым сильно заинтересовался.

    - Это - настоящее дело. А как, а что?

    - Счастливец вы,  - сказала Валентина Андреевна,  - каких чудищ увидите.

    - Вот только трудно рассчитать конструкцию.

    - Не думаю,  - сказал Володя - кислородное питание - ерундовое дело, быстро можно сделать. Стенки, чтобы не раздавило - тоже технически мы в силах. Это дело реальное. Молодец, держись.

    Сообщил ему о письмах, требующих запретить знатным людям испытывать машины. Он заволновался неподдельно:

    - Это неправильно. Мы накопили огромный опыт. Полет на серийных машинах безопасен и необходим нам в качестве тренажа. Полет на опытных опасен, конечно, но для нас - менее опасен, чем для других. С нами меньше может приключиться в воздухе. Ну, соотношение - примерно - 30 к 70. Лишить нас серийных полетов - это значит выбить из формы, снизить квалификацию, заставить застыть.

    Деньги мы получаем за серию, но это ерунда. Мне вон сколько раз предлагали с сохранением среднего занять пост директора и прочее. Нет, ты меня расстроил, неприятный осадок.