Собрался я ехать в Германию за машиной. Вот уже позади суета с поездками в немецкое посольство в Киев, в паспорте стоит виза и еду я из Киева автобусом в Ниметчину, как говорят «в Украине». Нудная поездка, две границы, - польская и немецкая. Полтора суток в тесном автобусном кресле, за окном серое скучное небо, промозглость и слякоть. Неласковая поздняя осень. Наконец я на месте в немецком городе Кайзерслаутерн. Встретил меня брат, привёз к себе домой, отметили приезд за сказочным, по нашим меркам, столом с обычными, по немецким меркам, продуктами и напитками. Стало веселее и даже, кажется, на немецком сером небосклоне появилось солнце.
Поездили с братом по родственникам, потом стал я выбирать машину. Ездили по ближайшим «автохаусам», смотрели бэушные машины. Выбирал я, конечно, по своим деньгам, которых у меня было аж шесть с половиной тысяч дойчмарок. С интересом поглядывал на блестящие Мерседесы, но хорошие были не по зубам, а плохих не хотелось. Понравился мне один Опель-Омега-Караван. И год выпуска хороший, и состояние отличное. Размеры авто внушительные, большой салон. Если сложить заднее сиденье, получается огромная «территория». Но цена кусается, на ценнике стоит 6700. Поговорил с хозяином на предмет уменьшения цены. Тот уже понял, что машина мне понравилась, машет руками, мол цену сбавить не могу. Я торгуюсь. Тот говорит, что понимает меня, но… После того, как я приехал ещё раз в этот «автохаус», продавец согласился скинуть 200 марок, то есть уменьшил цену до 6500. Я с сожалением говорю, что у меня только 6300. К моему удивлению, продавец буквально хватает мою руку и жмёт её: - Окей! Блин, думаю, надо было называть меньшую сумму.
Через несколько дней, оформив документы на машину, получив номер и оформив страховку, что в Германии дело совсем не сложное и не дорогое, я готов был ехать домой на уже собственном Опеле-Караване жгуче чёрного цвета. Загрузили родственники мне салон подарками и получив добрые напутствия, двинулся я в сторону границы на восток.
Путь мой лежал на Украину через Польшу, но я планировал заехать в Лейпциг, что по пути к своему запорожскому товарищу Диме Гольману. Он пару лет, как перебрался в Германию на ПМЖ. В прошлом году я был у него, тогда он жил под Дрезденом, занимался на языковых курсах и только осваивался в Германии. Теперь он получил от «социала» квартиру в Лейпциге, имел какую-то работу и приглашал в гости.
По адресу нашёл я Диму. Жил он в девятиэтажке, почти такой же, как у нас в Запорожье. Живёт с женой и сыном школьником на шестом этаже. Интересно, что это территория бывшей ГДР, и улицы, и дома поскромнее, чем в западной части Германии. Скромность эта даже отразилась на устройстве лифтов. В девятиэтажке из лифта выход есть только через этаж, на нечётных этажах. Встретили Гольманы меня радушно, расспрашивают об общих запорожских знакомых. Рассказывают о своём житье-бытье. Дима работает в небольшой фирме электриком, работой и зарплатой доволен. В Запорожье он работал на солидном заводе инженером-электронщиком. Но здесь для нашего человека работа электриком, а не каким-нибудь разнорабочим уже достижение.
Сын учится то ли в шестом, то ли в седьмом классе и занимается музыкой, играет на саксофоне. Дима рассказывает, что сын его учился в Запорожье в музыкальной школе, особыми талантами не блистал в области саксофона, а здесь стал чуть ли не восходящей звездой-саксофонистом. Участвует в разных конкурсах, постоянно приглашают его на разные выступления. Музыкальных школ в Германии нет, школьников, занимающихся музыкой очень мало. Заниматься музыкой можно только с индивидуальным преподавателем, а это очень дорого. И вот бывший наш среднего уровня ученик-саксофонист в Германии становится «величиной». Очередной парадокс.
Утром Дима сопроводил меня через Лейпциг на своей машине, ему было по дороге на его работу.
Двигаюсь снова по немецким дорогам, широким и гладким, хотя в восточной Германии они ещё отличаются от дорог в западной части. Но, похоже, это не на долго, – везде идёт ремонт старых и строительство новых дорог и автобанов.
Польская граница, польские скромные, но без ям, дороги. Дальше украинская граница, украинские поганые дороги, местами сплошь состоящие из ям. Вспоминать не хочется.
По приезду растаможил Опель и стали теперь мы ездить в Васильевку на вместительном Опеле, только не сезон уже, бываем там редко. Вот и зима.
Положенная мне после увольнения квартира, похоже, не светит. Ждал я семь лет, то жили в квартире родителей жены, то временами снимали жильё. А когда в военкомате сказали, что списки квартирных очередников передали в райисполком, стало окончательно ясно, что "спасение утопающих – дело рук самих утопающих". Покупаю квартиру, трёхкомнатную, в девятиэтажке на втором этаже. За время «гражданки» денег на квартиру насобирал, благо цены упали. Теперь занимаюсь ремонтом – кладу плитку на кухне, заодно и учусь это делать, циклюю паркет. До этого жили в тёщиной квартире, своей мебели у нас не было, все домашние вещи после ремонта квартиры перевёз на Опеле. Потихоньку покупали мебель.
Редко собираемся в Клубе, зимой мы как бы впадаем в спячку. Дмитрийчук съездил в Киев на сборы начальников Клубов. Приехал со всеми новыми допусками, теперь можем работать в новом сезоне, а он нам будет давать допуска к разным видам подготовки. Всё в бывшем ДОСААФЕ предельно просто.
06.04.2020 – Севастополь.
Свободное копирование
