автор≥в

1379
 

под≥њ

188500
–еЇстрац≥€ «абули пароль?
ћемуарист » јвторы » Vasily_Dubakin » ќб автомобил€х - 2

ќб автомобил€х - 2

15.08.1961
ћосква, ћосковска€, –осси€

¬ сельской местности часто можно было видеть грузовик, который кидало во все стороны на ухабах бездорожь€, в открытом кузове которого сидели, а чаще сто€ли во весь рост, держась за дерев€нные борта кузова, колхозницы и колхозники, которые весело разговаривали, а иногда даже пели песни.
Ќо это были местные, недолгие поездки.

¬споминаю, как зимой, в мороз, к нам в охотхоз€йство приезжали в военном тентованном грузовике «»Ћ-157, военные охотники, в звании от лейтенанта до майора, которые сидели на жестких дерев€нных холодных скамейках, в то врем€ как грузовик медленно, со скоростью 40 км тащилс€ по нечищенному скользкому снежному накату.
ј это 150 км от ћосквы, то есть 3-4 часа езды, а иногда, если попадали в снежный занос, и больше.

«абавный шофер, по фамилии √усь или √узь, на слух не поймешь, который многие годы работал в центральном военном охотобществе, всегда ехал со скоростью ровно 40 км в час, какой бы ни была дорога, летом и зимой.
ƒогадайтесь, какой была его любима€ поговорка.
 ак его только ни просили ехать побыстрее – всегда напрасно.

» когда офицеры выпрыгивали из кузова и некоторое врем€ припл€сывали, размина€ затекшие и замерзшие ноги и, похлопыва€ рукавицами, потирали рум€ные щеки и снимали ледышки с усов, то первое, что они просили у хоз€йки, поскорее поставить знаменитый двухведерный самовар (а приезжали коллективы по 25-30 человек), который на самом деле был уже давно готов, и тетка немедленно наливала в стаканы кип€ток, который они тут-же быстро выпивали, не бо€сь обжечь голодные желудки, и просили еще и еще.

я и сам, мальчишкой, охотно ездил в открытом кузове зимой, плотно завернувшись в тулуп и прижавшись спиной к кабине, где меньше дуло. «ато как взрослый!


—ейчас вы были бы потр€сены тем неуважением, которое про€вл€ли шофера по отношению к пешеходам во все времена до начала 2000-ных!
ѕешеходы зачастую просто выскакивали из-под колес!
ѕричем это было нормой, и люди даже не обижались.
„асто шофер грузовика, приближа€сь к зазевавшемус€ пешеходу, еще и сигналил изо всех сил, что здорово пугало человека.
ќ преимуществе пешехода на переходе никто даже и не слышал!
 стати, сигналили тогда посто€нно.
я предполагаю, это делали потому, что машины были очень неповоротливыми, а тормоза не очень эффективными.

ћы-дети очень уважали грузовики.
√рузовик – это мощь, это рев, это клубы дыма – ну как это могло не вызывать восторга у детей!

Ѕольшинство моих поездок в детстве – на грузовиках.
 ак € гордилс€, сид€ в высокой кабине и гл€д€ сверху на д€дь и теть, на которых € обычно смотрел снизу.
¬ кабине сто€л гул и скрежет, и это тоже восхищало своей мощью.

Ўофера обычно напр€женно вгл€дывались в дорогу, чтобы не пропустить €му или камень – поломка рессоры грозила т€желым ремонтом на обочине дороги.
 рутил баранку шофер обеими руками, наклонившись вперед и широко раскинув локти, иногда при резком развороте удар€€ мен€ в плечо (мен€ обычно сажали в середину между шофером и отцом.)
Ўофера, как правило, были люди молчаливые, сосредоточенные. ќтвечали односложно. √оворуны попадались редко.

√оворил в основном отец.
 ак только мы отъезжали, он, откинувшись назад и закурива€ неизменную папиросу Ѕеломорканал, с удовольствием гл€дел по сторонам, на дорогу, на уверенные действи€ шофера, успокаивалс€ после хлопот с погрузкой и начинал свой рассказ.
Ёто были преимущественно рассказы о его путешестви€х во врем€ работы в экспедици€х.
Ёти воспоминани€ доставл€ли ему видимое удовольствие.
ƒа и было чем гордитьс€.
–ассказывал он прекрасно, и € в дес€тый раз с восторгом слушал очередное повествование о перипети€х и трудност€х путешествий по Ѕольшим ¬асюганским бесконечным болотам (¬асюганские болота — самое большое болото в мире с площадью  около 55 тыс. кв. км), где невозможно было найти сухое место, чтобы поставить палатку и развести костер; по Ѕарабинским степ€м, где всегда дули сильные ветра с черной пылью; по пустын€м  аракумов и  ызылкумов, где в палатку лезли скорпионы и змеи; о грандиозных охотах на гусей на ямале или на “аймыре; о переправах рек в —ибири.
 онечно, какой шофер мог похвастатьс€ таким обилием жизненных впечатлений.
 
ј иногда, бывало, отец задумывалс€, мрачнел и тихим голосом рассказывал это: "¬от, помню, летим мы на ƒальнем —евере, зима, морозище, выбираем место где-бы приземлитьс€.
—амолетик маленький, "кукурузник" јЌ-2, на лыжах.
Ћетим, летим вдоль заснеженной дороги, а вдоль нее штабел€ дров по обеим сторонам т€нутс€ километр за километром.
—нижаемс€ еще ниже - и вдруг €сно видим, ба, да это штабел€ трупов.
 илометр за километром!
ј дело в том, что зимой €мы копать т€жело, так их, заключенных, до весны складывали вдоль дорог, чтобы весной вывезти и закопать где-нибудь.
ѕотом отец вздыхал т€жело и говорил всегда одно и то же: "ƒа, страшное было врем€. ¬ечером спать ложишьс€ и думаешь, а вдруг ночью за мной придут."

—юда же уместно будет добавить "смешную" реакцию моей доброй бабушки на мои детские непри€тности.  огда мне случалось что-то натворить, например, разбить м€чом стекло у соседей, то бабушка мен€ всегда успокаивала такими словами: Ќо ведь теб€ за это не посад€т? “о есть страх перед сталинскими репресси€ми сидел в душах людей еще много лет после смерти —талина.

ƒата публ≥кац≥њ 16.10.2020 в 17:37

ѕрисоедин€йтесь к нам в соцсет€х
anticopiright —вободное копирование
Ћюбое использование материалов данного сайта приветствуетс€. Ќаши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. ћы считаем, что эти сведени€ должны быть свободными дл€ чтени€ и распространени€ без ограничений. Ёто честна€ истори€ от очевидцев, которую надо знать, сохран€ть и передавать следующим поколени€м.
© 2011-2023, Memuarist.com
ёридична ≥нформац≥€
”мови розм≥щенн€ реклами
ћи в соцмережах: