15-го, поутру, благополучно прибыли в Бризду, где от Москвы восемнадцатая станция. Ночью мы несколько часов отдыхали в одной деревне, находящейся на берегу. По всему пути на обоих берегах расположено множество деревень, которые оказывают большую услугу проезжающим в Москву или Новгород, когда нет попутного ветра: суда в таком случае двигаются очень медленно, потому что должны плыть против течения, и надобно бывает или тащить их лошадьми, или помогать им веслами. Для нас это было приятное путешествие, так как на судне мы имели все удобства, плыли по течению и иногда вдобавок шли частью под парусами, частью на веслах. Если ехать сухим путем из Новгорода в Бризду, то прогоны считаются и уплачиваются за 60 верст. В Бризде мы застали молодого князя Трубецкого с его женою, дочерью великого канцлера, и нашли четырехместную карету, высланную навстречу герцогу императрицей, которая, кроме того, приказывала сказать, что на последних станциях перед Петербургом стоят также и некоторые из ее лошадей, назначенные для его высочества. Герцог поэтому тотчас поехал отсюда вперед в карете императрицы, поручив нам следовать за ним так скоро, как только будет возможно. Но как ни приятен был вид проспекта или новой дороги, по которой мы наконец отсюда поехали, однако ж до невероятности изрытая на ней земля и полумертвые почтовые лошади не позволили нам в этот день уехать далее деревни Зудовой, которая всего в восьми верстах от Бризды, где мы вышли на берег и откуда около полудня отправились тотчас после его высочества.
Свободное копирование
