7 сентября, воскресенье. Вечером в "Вестях" был огромный сюжет по поводу компании "АйрЮнион". Собственно, с середины августа в прессу стали просачиваться сведения о массовых задержках и "невылетах самолетов", принадлежащих компании. Телевидение с вожделением показывало бивуаки пассажиров в аэропортах, плачущих женщин и выкрикивающих оскорбления в адрес компании людей побойчее. Задержки продолжались по пять-шесть дней, причем любая попытка пассажира получить деньги за билет обратно пресекалась доверенными людьми компании. Нет и нет. Явная причина всей этой неразберихи была одна -- топливные компании не хотели бесплатно снабжать компанию горючим. В этом, как оказывался, с налета, разбирался В.В. Путин. Полагая, что это временные трудности, и понимая социальное значение именно августовских перевозок, когда заканчивались отпуска, а впереди начало учебного года, государство из своих резервов снабдило компанию топливом, однако и это не поправило дела. Каким образом этот второй по величине российский монополист-перевозчик вдруг оказался на мели У специалистов возник законный вопрос: компания вовсю продавала билеты, причем она по традиции владела так называемыми "золотыми рейсами" в Норильск, "Москва -- Камчатка" и подобными дальними маршрутами, а если так, то, значит, деньги поступают, но куда они уходят Есть тонкость: у большинства авиакомпаний, входящих в объединение, одним из основных владельцев является государство. Оно в правления этих компаний делегировало чиновников, иногда очень высокого ранга. Как я, глупый, понимаю, эти чиновники, числясь директорами и членами правления, почти наверняка получали зарплату.
Сегодня "Вести" в своей обзорной передаче выдали тайну и сообщили некоторые аспекты. Во-первых, опять возникла знакомая фамилия Абрамович. Но это оказался совсем не тот, а даже два Абрамовича -- братья-близнецы. Оказалось, что милые братья просто кинули огромную компанию, которую с попустительства государственных чиновников собирали много лет. "Вести" говорили о многочисленных слияниях, куплях, продажах, арендах. Прозвучала фраза об уводе активов. В это время все необходимые инстанции молчали. Последнее крупное мероприятие братьев -- это покупка венгерской компании "Малеев" и одновременно с этим крупной собственности за границей.
Естественно, никаких комментариев к событиям братья Абрамовичи (другие) не дают. Их телефоны помалкивают, прокуратура не чешется. Ничего особенного во всей этой ситуации нет. Почти по такой же схеме были уведены многие российские компании, от огромных уральских заводов до норильских просторов. Но время другое, и здесь естественен вопрос о самых высокопоставленных чиновниках. Интересно, есть ли у нас министр, который отвечает за транспорт, есть ли у нас федеральное агентство, которое отвечает за манипуляции с государственной собственностью Почти эти же вопросы задала программа "Вести". Меня очень интересует, куда теперь подадутся братья Абрамовичи и успеют ли или у них, действительно, все схвачено
Свободное копирование
