В сентябре 1991 г. я ушел из НИИ на позицию зам. Генерального директора НПО "Турбина" - технического руководителя и активно начал рекламировать нашу деятельность среди представительств зарубежных фирм.
Сначала нами заинтересовалась очень интересная компания из Великобритании Noel Penny Turbines (первые два слова - фамилия владельца). Они нашли нас по запросу Торговой палаты РФ и прилетели в Москву. После первого знакомства уже наша делегация вылетела в Ковентри. Это был мой первый зарубежный вояж в жизни. Там нас представили одному из членов палаты лордов, показали компактную мобильную компанию по производству малоразмерных газотурбинных двигателей, в том числе для энергетики и автомобилей. До сих пор NPT единственные в мире, кто спроектировал и собирал газотурбинные двигатели по принципу конструктора "Лего". Мы подружились с Главным конструктором фирмы Бобом Чевисом, когда я подарил ему свою статью по центробежным компрессорам со ссылкой на его работу. Обсуждая возможное сотрудничество, партнеры нарисовали карту мира в двух полушариях и поделили ее на зоны торговли NPT и НПО "Турбина". К сожалению, ксерокопия выцвела от времени, но "Властелином полумира" я успел побывать! Позже выяснилось, что NPT обанкротилась и пыталась спасти свое реноме за счет контракта с русскими. В найденной нами заметке "Файненшл Таймс" говорилось, что в обмен на технологии создания газовых турбин русские партнеры расплатятся с NPT нефтью (хорошо, что нам об этом не сообщили).
Во время второго визита в Россию Чевис привез бережно хранимую семейную реликвию, грамоту, дарованную его английскому прадеду императором всея Руси Александром II (личная подпись!) за многолетнюю безупречную работу на Сампсоньевской мануфактуре. Мы быстро выяснили, что ныне это наш партнер Петербургский "Русский дизель" и организовали Бобу экскурсию на завод. Он был счастлив воочию через столько лет увидеть места, где честно трудился его прадед. Через некоторое время выяснилось, что англичане приготовили нам шикарный подарок, но об этом ниже.
Свободное копирование
