Дороги - 1

"Начальнику Балашовской конторы связи. Немедленно откомандируйте радиотехника Гирниса распоряжение Министерства". Через бланк телеграммы шла широкая красная полоса с надписью: ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ ДОРОГИ - Вставай, вставай, тебе говорю! Вставай, а то лопатой огрею! - Я по правительственной телеграмме еду. - Так полезай в правительственный вагон! Какого хрена ты на тендер забрался? Вали, вали отсюда! Бормоча и ругаясь, кочегар стал спускать уголь в бункер. Ночь была морозная. Состав шел быстро. Голый дощатый пол товарного совершенно пустого вагона колотился и ускользал из-под боков. В Саратов прибыли затемно. Все кости ныли, продрогшая требуха не находила себе места. Не зная чужого города, ноги сами собою поплелись к центру. "Что же ты к нам без паспорта приехал? Нет, временное удостоверение это не паспорт. Придется тебе вернуться, получить паспорт, а потом снова к нам, тогда и получишь пропуск на Москву. Нет, иначе никак нельзя, такой порядок. Не горячись, сам виноват, надо было расспросить хорошенько. Ну, пока, до встречи, следующий!" Расхлябанный во всех суставах, облупленный, без единого стекла в окнах трамвай зарычал изношенными шестернями и с трудом тронулся с места. Большая толпа народу, продрогшая в томительном ожидании, бежала за трамваем в безнадежных попытках прицепиться к любому годному для этого месту. Внутри вагона живая человеческая масса была упрессована до последней возможности. Чтобы сойти на промежуточной станции, не было и речи. А мне и не надо было сходить, и маршрут безразличен - целый день впереди, поезд на Балашов уходит ночью. В трамвае тепло, хоть и дует, и можно спать расслабив ноги. Полный комфорт! Последний кусочек хлеба, сплющенный в кармане, запил горячей водой из большой медной кружки, прикованной к бачку цепью в палец толщиной. До дома оставалось больше суток, можно и без еды перетерпеть.