Дороги к морю, или почему я поступил в мореходку

ДОРОГИ К МОРЮ или ПОЧЕМУ Я ПОСТУПИЛ В МОРЕХОДКУ

 Анатолий Бельский

С переездом в Таллин жили мы возле Купеческой гавани и детство мое прошло среди военных моряков. А в полуразрушенной гавани, где мы часто бывали с мальчишками, кормой к причалу стояли на швартовых стройные шарового цвета эсминцы с захватывающими воображение именами, грозный приземистый броненосец береговой обороны "Выборг", крейсер "Киров". Отсюда и появился мой интерес к морю. И хотя в школьные годы прочел много книжек о море и моряках, увлекался судомоделизмом, позднее - яхт-клуб, куда поступать дальше учиться, не складывалось.

Незадолго до выпускных экзаменов со звонком с последнего урока в класс вошла наша классная дама и обратилась к ученикам: - Девочкам можно не беспокоится, а мальчики, кому это интересно, могут пройти в соседний класс. Там моряк расскажет об училище.

Когда я вошел в этот класс, там уже сидело несколько ребятишек. Возле учительского стола стоял невысокого роста молодой мужчина в форме моряка торгового флота с четырьмя нашивками на рукавах. Предложив мне присаживаться, он бодрым голосом попросил у присутствующих разрешения рассказать о Таллинском мореходном училище. Свою недолгую речь он заключил почти рекламным призывом: - Хотите увидеть весь мир - поступайте в мореходное училище!

Слова моряка словно указали мне путь и я принял решение - в мореходку! И вот, с набором необходимых документов я с трудом открываю тяжелые парадные двери училища и вхожу в прохладный, блистающий чистотой холл. Возле двери стоит курсант с повязкой "рцы" на рукаве, винтовкой "к ноге" и строго смотрит на меня.

- Где принимают документы - робко спрашиваю его. Взгляд его добреет и он рукой показывает дверь с указателем "Отдел кадров".

Далее все шло в соответствии с расписанием приема: строгая медицинская комиссия, экзамены: литература письменно, математика письменно и устно. После каждого из них курсант с двумя курсовками и нашивками старшинского состава на рукавах, грозно шевеля усами, приказывал абитуриентам построится, докладывал старшему лейтенанту с красными просветами на погонах, а он, в свою очередь, ласково зачитывал фамилии провалившихся и приглашал приходить через год.

А с человеком в форме, который приходил в школу, я встретился, когда начались занятия по специальности. Им был преподаватель мореходной астрономии Титов Ростислав Юрьевич.

Были в жизни моей и темные, и светлые полосы, как на тельняшке, которую я одел 54 года назад. Водоплавающим случилось быть недолго. Затем радиотехнический факультет ЛВИМУ имени адмирала Макарова, работа в электрорадинавигационной камере Эстонского пароходства, радиолокационный тренажер пароходства. Но нет у меня сожаления, что последовал призыву этого человека и посвятил торговому флоту всю свою жизнь. И мир тоже я, конечно же, посмотрел.

А как пришли к морю мои друзья-однокашники ?

Сергей Смоляков

И у него в детстве рядом были военные моряки. Ещё первоклассником бегал он в затон на берегу Амура, где стояли мониторы и канонерские лодки флотилии. Многие моряки с кораблей носили на груди боевые награды, да и нашивки за ранения тоже. Война закончилась совсем недавно. А в прибрежном парке стояла трофейная японская мортира на рельсах. Калибр её был таким, что мальчишки свободно залазили в короткий, но мощный ствол. Позже, когда отца перевели на Каспийскую флотилию, Сергей даже попытался поступать в Нахимовское училище. Тогда такое имелось и в Батуми. Но всех, кроме тех, чьи родители погибли в войну, отклонили под разными предлогами. Среднюю школу закончил уже в Питере, и тут возникла проблема, по тогдашним правилам нужно было два года отработать на производстве и только тогда продолжить образование. Рядом, в Эстонии, такого не было, и документы были поданы в Таллинскую мореходку. Это и была судьба, вся жизнь теперь оказалась связанной с морем. Пришлось пройти все ступени от матроса до капитана, взглянуть на воды трёх океанов. Да и военая служба на Камчатке тоже была своеобразной, но школой.

Ааду Поолма

Как и многие эстонские мальчишки с морем познакомился очень рано. Здесь испокон века трудились рыбаки и моряки. Видимо поэтому хорошо был развит и парусный спорт. Ааду стал им заниматься с 8 лет и к моменту окончания школы был уже вполне оморячен. Потому и вопросов о том, кем быть не возникало. Поступил в мореходное училище. По окончании судьба забросила его на Дальний Восток, где он и трудился на морях аж 28 лет, став капитаном.

Анатолий Огибенин

Живя на южном Урале, о море можно узнать только из книжек или кино. Но есть ещё одна возможность. В родные уральские места заглянул выпускник Таллинской мореходки во всём морском великолепии. Понятно, что школьники глядели на него с завистью, а тут ещё его рассказы. Вот и решил Анатолий попытать в дальних краях удачи. Преодолев большой конкурс, поступил в училище. Ну а после окончания ходил в океан рыбаком, служил офицером на крейсере, снова рыбачил и стал капитаном.

Александр Валк

Детство Саши прошло в древнем Изборске. С раннего детства с мальчишками всё лето не отходил от воды. Строили на реке плоты, катались на лодках, рыбачили и купались. Когда пришла пора выбирать специальность, стал искать в справочниках подходящее учебное заведение и приглянулось ему ТМУ, это не так уж и далеко. По окончании учебы получил направление на Сахалин. Там, в пароходстве отработал 8 лет, обойдя все живописные, но довольно необжитые дальневосточные берега. А вот дальнейшую жизнь, получив высшее техническое образование, он посвятил уже авиации.

Николай Кююн

Во время войны его семью немцы выслали из Нарвы в Хаапсалу. Здесь, на западном побережье он и получил первый морской опыт. Из любопытства залез он мальцом на катер немецких пограничников и сорвался в воду. Командир катера, наблюдавший за смельчаком, своевременно его выудил. А через год всё повторилось, но это были уже советские моряки, а их командир впоследствии оказался преподавателем Таллинского мореходного училища. Занимался Николай парусным спортом в яхтклубе. Поступление в мореходку было закономерным итогом. А вот после окончания, Николай успел поработать на Дальнем Востоке и закончить ВУЗ. Был директором олимпийской парусной регаты в 1980 году.

Тойво Ниннас

Тойво тоже занимался парусным спортом в яхтклубе и, имея в запасе такой опыт, без колебаний подал заявление о приёме в Таллинскую мореходку. Занимался усердно и закончил училище с отличием. Получил направление на Сахалин, где быстро вырос до капитана. Одновременно учился в высшем мореходном училище во Владивостоке на эксплуатационном факультете. Вернувшись в Таллин, трудился в пароходстве и стал со временем его начальником. Он и сейчас является руководителем крупнейшей на Балтике компании пассажирского флота.

Иво Валвет

Иво жил на окраине Таллина, на улице, выходящей прямо к берегу залива Копли. Здесь жители засыпают под шум ветра и волн. В институт поступать не рискнул, в армию тоже не хотелось, так был сделан выбор в пользу мореходного училища. После окончания плавал четыре года, и всё же поступил в институт, став инженером в области инфотехнологии. Но и эта специальность, хоть и отдалённо, но с флотом связана тоже. На судах теперь полно компьютерной техники, да и связь теперь совсем не такая, какой была в те времена, когда мы начинали свою морскую карьеру.

Анатолий Сенин

Анатолий родом с Валдая. Места эти от моря находятся вроде бы далеко. Но его дядя служил в Таллине на кораблях Балтийского флота. Вот от его рассказов и зародился в мальчишке интерес к морю. Впервые он попробовал подавать свои документы в училище после окончания 7-го класса, но не приняли, уже нужно было среднее образование. Пока доучивался, успел год поработать матросом на судах пароходства, так что в училище поступил уже не "салагой". После окончания мореходки плавал, получил высшее образование. Заканчивал морскую карьеру начальником "Трансфлота" Эстонского пароходства.

Райво Раянг

Райво поступал в училище дважды. Первый раз вместе с другом, но тот поступил и стал учиться на механика, а вот самого отклонила медкомиссия. Но через год упорный Райво поступал вторично и на этот раз удачно. После окончания училища с отличием, восемь лет плавал, а потом призван в ВМФ. Служил офицером на торпедных катерах в Палдиски. После службы ещё поработал в рыболовецком колхозе на Хийумаа и сошёл на берег.

Велло Салусоо

Велло, как житель островов, с морем знаком был с детства. А поступать в мореходку его уговорил школьный друг, который уже учился на механика. После окончания училища стал Велло трудиться на паромах, которые связывают острова Эстонии с материком. Стал известным на островах и опытным капитаном сначала в пароходстве, а в последние годы в Сааремааской судоходной фирме. Сейчас на пенсии и проживает на берегу родного острова Хийумаа.

Рейн Боркман

В детстве Рейн отдыхал летом в Вызу, где и познакомился с морем поближе. Но семья его обладала давними морскими традициями, дед служил в своё время на броненосце "Пётр Великий" и совершил кругосветное плавание в начале ХХ-го века. Отсюда и желание внука освоить морское дело. Школа закончена успешно и поступление в училище проблемой не стало.После окончания оного попал к рыбакам и шесть лет вёл промысел в Атлантике. Три рейса провёл уже в капитанском чине. Потом рыбачил на Балтике и 22 года отдал знаменитому на весь СССР рыбколхозу имени Кирова. Последние 11 лет вёл бизнес в датской фирме NORDFILET, но сейчас уже отошёл от дел.

Георгий Варламов

Предки его, ингерманландцы, испокон века жили по побережью Лужского залива и занимались рыбной ловлей. Отсюда и знакомство с морем, и желание стать профессиональным моряком. По окончании училища был направлен далеко от дома, аж на Камчатку. 23 года отдал он Камчатскому пароходству, став капитаном дальнего плавания. Места там весьма суровые, и вот по состоянию здоровья, врачи потребовали переселиться на юг. Устроился на северном Кавказе, в Чечне, построил дом и развёл прекрасный сад. Кто тогда мог подумать о том, война взорвёт этот край, принеся горе и разорение. Пришлось бросить всё и заново обживаться в Эстонии. Для пенсионера - это ох как не просто.

* * *

Сейчас трудно сказать о каждом из наших однокашников, ведь многих уже нет в живых, многих судьба забросила слишком далеко от Таллина, где все мы были когда-то курсантами мореходки. Каждый шёл к морю своим путём, у каждого по-своему сложилась морская карьера и личная жизнь. Но все мы бережём в душе память о тех годах и с удовольствием встречаемся и теперь, по прошествии вот уже полувека!