...Мы шли по Балтике, о "свинцовых водах" которой приходилось где-то читать. Пройдет всего несколько дней, и "Урал" испытает на себе удары стальных волн Атлантики.
Я стоял на руле, когда мы шли проливом Зунд. Слева столица Датского королевства - город Копенгаген. Свои почетные места заняла партийная вахта. Оказывается, в целях предупреждения попыток побега при прохождении узкостей, выставлялась вахта из членов КПСС и судовых активистов. Хотел бы я посмотреть на идиота, готового прыгнуть за борт в ледяную воду. Представляется, что это была детская игра взрослых людей. Но такова установка, которую тогда приходилось выполнять без рассуждений.
Проходили траверз красивого замка, его называют замком Гамлета. До него рукой подать, и вдруг... О, боже милостивый, "Урал" пошел вправо, не слушая руля. И справа же на пересечение нашего курса мчался датский паромчик. Капитан закричал: "Вправо не ходить!" А когда услышал от меня, что руль заклинило, весь съежился, подобрал под себя ноги, оттолкнулся и, трижды подпрыгнув, произнес после каждого прыжка: - "Блядская отрава!", сплевывая при этом через верхнюю губу. Стрелку телеграфа перевели на "полный назад". Паромчик каким-то чудом проскочил под носом и помчался в столицу. С третьей космической скоростью на мостик влетел второй механик с масленкой в одной и ключом в другой руке. За надежную работу и техническое состояние механической части рулевого устройства ведь он отвечал.
Механик отдал пробку, и я в строгом соответствии с законом Бойля-Мариотта получил в физиономию полагающуюся мне порцию коричневой жидкости, невольно вспомнив своего школьного учителя физики Николая Григорьевича по прозвищу "ехидный". Когда он произносил: - "Слово физика происходит от слова "физис", - слюни долетали до четвертой парты. Свою порцию масла получил в лицо и второй механик, остальное приняла на себя кормовая переборка рулевой рубки. Вахтенный помощник позвонил по телефону в румпельное отделение, откуда теперь удерживали судно на курсе. Наконец, рулевая машинка исправлена, и мы пошли дальше.
Обогнув мыс Скаген, легли на вест и оказались в объятиях пролива Скагеррак. "Урал" начал отвешивать поклоны его водам. А когда вышел в Северное море, стая волн накинулась на судно. Разбиваясь о скулу, они образовали сплошной водяной вал перед рубкой. Создавалось ощущение, что море соединилось с небом. Находившиеся в носовом кубрике рыбообработчики начали оморячиваться и ощущать прелесть романтики океана. Их раскалывающиеся от боли головы получали удары становых якорей конструкции английского инженера Холла. Наверное, они полагали, что якоря бьют не по борту, а по их дурным головам, принявшим решение податься на заработки. Двенадцатиместный кубрик "Урала", называемый гадюшником, начинал оправдывать свое название. На волне полупустой "Урал" превратился в огромные сатанинские качели, на которых тела рыбообработчиков отрыгивали на себя остатки пищи. Судно, как молодая кобылица, лягнуло задом, винт оголился и бешено стал рубить воздух. Корпус дрожал. С подволока начали сыпаться клопы, доселе не участвовавшие в кровопитии, и сразу включились в дело. В кубрике стояло ужасное зловоние от блевотины, от двенадцати пар мужских носков первой категории, стоящих на палубе колом, и от двенадцати немытых мужских тел. Горизонтальное положение лежащих без движения "моряков", обессиленных жестокой качкой, зачтут в табеле рабочего времени в счет переработанных на промысле часов. А между тем, шла нормальная судовая жизнь: штурмана и механики, матросы и кочегары несли вахту.
Ученые утверждают, что в природе нет человека, который не реагировал бы на качку. Другое дело, как и кто это воспринимает: одних рвёт, выворачивая наизнанку, у других отсутствует аппетит, третьи заболевают обжорством, четвертые спят мертвецким сном, пятые не спят сутками, у некоторых "уходит крыша". Самым верным лекарством от морской болезни является человеческая воля, умение заставить себя работать.
Да, к вопросу об аппетите. Когда-то среди военных моряков была такая песенка:
У меня в любую качку
Преотличный аппетит.
Как пойду я за добавкой,
Кок меня благодарит.
Приходилось мне видеть таких. И хотя я пишу не о рекордсменах, достойных внесения в книгу рекордов Гиннесса, все же поведаю, пока "Урал" продирается сквозь частокол североморских волн, одну правдивую историю об аппетите.
Один из моих однокашников в пору рыбацкой молодости шел пассажиром в район промысла. Перед обедом капитан достал кирпич черного хлеба, разрезал его по диаметральной плоскости на две равные половины, намазал на каждую из них по пачке масла и банке свиной тушенки... Уничтожив эти два "дредноута", капитан сказал: - "Пойдем, Алексеевич, пообедаем". С тех дней прошло много времени, однокашник стал капитаном дальнего плавания, получил назначение на "большой пароход" и решил это дело обмыть в обществе того старого капитана. Не считая салатов, заливных и прочих холодных закусок, было уничтожено шесть лангетов, из которых Алексеевич с трудом одолел один. Все это всполоснули в трех бутылках венгерского производства бренди марки "Бутафок" по 0,7 литра каждая. Когда они вышли из "Глории", старый капитан неожиданно предложил: - "Алексеевич, зайдем в кафе, перекусим!" Умели на флоте выпить и закусить...
Свободное копирование
