Учителя - 1

Учителя

 У нас в подавляющем числе были прекрасные учителя - энтузиасты своего дела, преданные своей профессии, бескорыстные и честные люди.

Начальник училища - капитан дальнего плавания Александр Владимирович Аносов. Его называли "папа Аносов", а курсанты - просто "папа". Высокий, крупной кости мужчина, начинающий полнеть. Носил маленькие рыжеватые усы. Ходил семенящей походкой, мелкими шажками. Говорил громким голосом с выговором на "О". Одет всегда по форме. Во всем любил порядок и требовал его соблюдения от всех.

  Курсанты любили "папу". Его организаторские способности и талант руководителя за короткий срок помогли вывести ТМУ в передовые среди мореходок ММФ, за что он был удостоен ордена Трудового Красного Знамени, а училище премировано астрономическим планетарием. После окончания мореходки мне неоднократно доводилось встречаться с А.В. Аносовым, и встречи всегда были радостными для обоих. К сожалению, последняя оказалась трагической. Морская общественность отмечала его шестидесятилетие, юбиляра пришли поздравить друзья, коллеги и бывшие ученики: этого человека уважали многие. За десять минут до начала торжественной церемонии Александр Владимирович вышел "при параде", веселый. Мы стояли рядом с капитаном В.Т. Казанцевым, "папа" подошел к нам. Поздравили, обнялись. "Молодцы, что пришли поздравить меня!" - сказал нам "папа". Это были последние его слова, которые я запомнил. Через пятнадцать минут его не стало - не выдержало больное сердце. Так ушел из жизни хороший, честный человек и моряк А.В. Аносов. Память о тех, кого нет с нами, остается в совершенных ими делах. На книжной полке у меня стоит его книга "Управление судами" с дарственной надписью: "Дорогому ученику моему от автора. 25.12.61".

Начальником судоводительского отделения был Федор Степанович Бойцов. На третьем курсе он преподавал нам электрорадионавигационные приборы и экономику морского флота. Не знаю почему, но ребята его не любили, не было особо теплых отношений с ним и у меня.

А вот начальника судомеханического отделения Анатолия Степановича Симоненко любили все, его называли "Симонян". Думаю, что ему было известно это прозвище. Потом он стал начальником ТМУ.

Слово "навигация" происходит от латинского слова "navigare", что означает "ходить по морю". Хождение по морю - значит обеспечение перехода судна наивыгоднейшим путем, без отклонений от него, из одной точки в другую. Преподавал навигацию Яков Яковлевич Шапошников. Он был высок, худощав, всегда по форме одет. Когда надевал свою видавшую виды морскую фуражку с позеленевшим от времени "крабом" и коричневое пальто из кожи молодого верблюда, приобретенное когда-то в далекой Бразилии, то походил на настоящего "морского волка", прошедшего все океаны. В 1925 году он окончил Ростовский техникум водного транспорта, а в 1926 году плавал штурманским учеником на учебном паруснике "Товарищ". Работал вторым и старшим помощником капитана на учебном судне "Вега". Во время войны оба эти судна погибли: "Товарищ" был потоплен немцами вблизи Мариуполя, а "Вега" - в Геленджикской бухте.

Яков Яковлевич навигацию знал превосходно и преподавал интересно, вперемежку с забавными жизненными историями и веселыми морскими байками, которые у него были в запасе на все случаи жизни и лились, как из рога изобилия. За это его называли "Яшка-Травила", но в памяти выпускников он больше сохранился как Як-Як. Он был легендарной личностью и пользовался огромным уважением среди курсантов.

У Як-Яка была вставная челюсть, поэтому некоторые звуки в его произношении трансформировались, и речь получалась еще смешнее. В экстремальных случаях он нацеплял на нос вторые очки, и тогда выглядел весьма внушительно. Так, приступив к изучению навигации, мы узнали о том, что "Эта наука очень шлошная, но вешьма приближительная".