Череда празднований дней рождения, попадающая в нашей семье на конец октября и начало ноября, прошла относительно спокойно и без размаха.
31 октября, в мой день рождения, мы просто посидели за семейным столом с кальвадосом, шампанским и хорошей закуской. Были Неля с Олегом, чуть позже, заехали и Вася с Олей и Катей поздравить меня с днем рождения
4 ноября, новый в РФ государственный праздник, в нашей семье не прижился, а я вспомнил о нём, когда, на следующий день, Медведев в своем президентском послании Федеральному собранию, упомянул «День народного единства».
Впрочем, транслируемые в «Вестях» фрагменты речи Медведева остались в памяти только по тому, что в этих «Вестях» сообщили сенсацию об избрании Барака Обамы, первого темнокожего президента США.
7 ноября в субботу я работал, а когда вечером пришел домой, то почувствовал запах любимого пирога, который Лида испекла. Удачно совместила день рождения Анечки и день Великой октябрьской социалистической революции. Мы вдвоём отметили праздник, полистали альбомы с фотографиями, вспоминая добрым словом, прошедшие годы.
12 ноября, в день, когда Лиде исполнилось 67, вечером собрались родственники и её подруги. Мужчин было немного. Только Неля была с мужем, да я изображал внимательного и заботливого супруга. Вася в этот день работал, и заехал с утра, поздравить маму и вручить цветы.
На следующий день, по дороге в БГТУ «Военмех», купил в метро Российскую газету и прочитал статью «Раненая Нерпа», в которой говорилось:
«Вчера утром атомная подлодка "Нерпа", на борту которой случилось трагическое происшествие, своим ходом вернулась на базу в Приморье.
О гибели подводников и судостроителей немедленно доложили президенту Медведеву. По его распоряжению расследование ЧП взяли под личный контроль Генпрокурор и министр обороны.
Сегодня в Покровском соборе Владивостока пройдет траурная литургия по погибшим на ее борту двадцати морякам и судостроителям. Там, возможно, впервые прозвучат их официально не разглашаемые имена».
«В момент трагедии на подлодке находились 208 человек, в том числе 81 военный. Наличие столь разнородного и трехкратно усиленного экипажа (по штату субмарина комплектуется 73 моряками) объясняется спецификой похода».
Из текста статьи следовало, что ядерный реактор на субмарине не пострадал, силовая установка работает в штатном режиме. Радиационный фон в отсеках "Нерпы" не превысил нормы, происшествие не затронуло и экологию Японского моря.
Об обстоятельствах происшествия, говорилось крайне невнятно: По непонятной причине на "Нерпе", когда лодка была на глубине, внезапно сработала система объемного химического пожаротушения. Её несанкционированное включение унесло жизни двух офицеров, одного мичмана и 17 гражданских лиц, членов сдаточной команды. Судебно-медицинские экспертизы подтвердили наличие в легких погибших ядовитого фреона.
Со «спецификой похода» более-менее ясно. Как всегда, завод не успевает провести необходимые по регламенту испытания, и начинают совмещать приемку плановых объектов, с, теми которые не были сданы в срок.
Первый вопрос, который возник у меня по прочтению статьи: Откуда взялся ядовитый фреон? Я знаю, что в системах объемного пожаротушения АПЛ используют не ядовитый хладон 114Б2.
Второй вопрос: О каком несанкционированном включении может идти речь? Руководство по борьбе за живучесть подводной лодки гласит, что включать систему тушения можно лишь по решению командира горящего отсека только на свой отсек по команде с центрального поста.
Вопросов прибавилось, когда в прессе появились сообщения, что предъявлены обвинения матросу Дмитрию Гробову, обслуживающему систему ЛОХ, и командиру АПЛ. Якобы матрос произвел на пульте управления калибровку датчика температуры, введя неверный показатель – 78 градусов. Это было воспринято системой как признак пожара, после чего сработала автоматика.
Командиру АПЛ капитану 1 ранга Дмитрию Лаврентьеву, за то, что допустил к обслуживанию техники плохо подготовленного специалиста.
НО, пока корабль не передан флоту, никто из моряков не имеет права самостоятельно управлять техникой
На заводских испытаниях за всё отвечает не командир военного экипажа подводной лодки, а представитель завода-изготовителя, Старший руководитель сдаточной команды.
Все действия может осуществлять только заводская сдаточная команда. На посту ЛОХ должен присутствовать заводской представитель, который обязан был не допустить ошибочные действия матроса.
Несколько лет длился судебный процесс по делу Лаврентьева и Гробова, которым, по предъявляемым статьям обвинения грозили сроки от 6 до 10 лет.
Уже на первом суде Гробов отказался от своих показаний, что он якобы производил калибровку датчиков, как «выбитых» из него следователями.
Дважды присяжные заседатели выносили оправдательный приговор, и всякий раз прокуратура обжаловала его в вышестоящем суде.
Наконец, 9 сентября 2013 года Верховный суд РФ отклонил апелляционное представление прокуратуры Тихоокеанского флота и признал законным оправдательный приговор обвиняемым по делу об аварии на "Нерпе".
В процессе разбирательств установлено, что К-152 строилась с 1991 года. То есть часть оборудования, уже отслужила гарантийные сроки. И его приходилось совмещать с новой техникой, которой не было в первичном проекте. А это совмещение происходит не всегда гладко. Например:
Уже после аварии 8 ноября 2008 года случился сбой работы программного обеспечения системы дистанционного автоматизированного управления общекорабельными системами «Молибден-И», в результате чего, без команды оператора, сработала сигнализация перепада давления в трубопроводах системы ЛОХ. То есть, автоматический регистратор событий системы зафиксировал команду, поданную оператором, хотя фактически она не подавалась.
В день аварии заводские ходовые испытания совместили с «элементами государственных». Если за заводские отвечает сдаточная команда, то за государственные – командир лодки. Именно из-за совмещения испытаний и усадили на скамью подсудимых капитана 1 ранга Дмитрия Лаврентьева. Но приказ о совмещении должен был быть подписан на уровне ГК ВМФ, никак не ниже.
А главное: Если бы в системе ЛОХ находился хладон, люди ощутили бы только легкое опьянение. Но в системе оказалось всего 34,6% хладона 114В2, а 64,4% – ядовитого растворителя тетрахлорэтилена, которого там быть не должно.
Одного вдоха испарений тетрахлорэтилена достаточно, чтобы человек потерял сознания. При этом разрушаются нервная система, печень, почки. Это обнаружили достаточно быстро. Однако не обнародовали, а в СМИ и сообщениях правоохранителей упорно продолжало фигурировать «отравление фреоном».
Все помещения отсека, в которые поступила смесь из системы пожаротушения, пришлось отмывать. Активный растворитель тетрахлорэтилен «съел» в двух отсеках изоляцию проводки, пластик и окраску, вывел из строя часть аппаратуры. Поэтому на ликвидацию последствий пришлось потратить шесть месяцев и почти 2 миллиардов рублей.
Главный вопрос, который возникает при изучении событий на АПЛ, – почему в системе ЛОХ оказался ядовитый тетрахлорэтилен? Кстати, следствие этот вопрос упорно игнорировало.
Вот что писало об этом «Независимое военное обозрение» от 20.05. 2011 года:
«следствие взяло под стражу матроса Дмитрия Гробова, не дожидаясь результатов расследования. То есть выводы были сделаны немедленно, а доводы появились намного позже. И весь ход следствия свидетельствует, что в 60-томном деле не нашлось места самым вопиющим доводам, обличающим отнюдь не трюмного матроса».
Хладон-114В-2 был закуплен Амурским судостроительным заводом в Петербурге у компании «Сервис торгтехника» в 2006 году. Заправка производилась не на АСЗ, а на предприятии «Восток» в Большом Камне.
Рабочие завода «Восток» показали, что канистры с хладоном брали из неохраняемого склада. Днем доставили на причал, а заправку производили почему-то ночью под руководством представителя Амурского судостроительного завода.
Возникает вопрос: почему нельзя было заправить пожарную систему «Нерпы» в Комсомольске-на-Амуре, а не отправлять АПЛ без средств пожаротушения в Большой Камень?
На завод хладон поступил в неопломбированной таре. В 2008 году 1 т хладона стоила на рынке не менее 1 млн. руб. А тонна тетрахлорэтилена – от 55 тыс. до 175 тыс. руб. Система ЛОХ подводной лодки содержит 2,5 т сжиженного газа.
Бывший главный химик Тихоокеанского флота контр-адмирал запаса Александр Максимов заявил на круглом столе во Владивостоке: «Учитывая объемы, необходимые для подводной лодки, афера с подменой одного газа на другой принесла поставщикам около 5,5 миллиона рублей». Подмена 65% фреона на дешевый яд кому-то принесла неплохие барыши. Но этих людей нет на скамье подсудимых».
Сейчас концов не найти. Люди, принимавшие корабли в Советском Союзе, давно на пенсии. Преемственность прервана – почти 20 лет спускали на воду лишь единичные заказы. Институт военной приемки почти уничтожен ради «распогонивая» в ходе военной реформы.
А в управлении производством все меньше производственников и все больше менеджеров, озабоченных только прибылью. В первую очередь – в свой карман. Они образовали плотный монолитный слой, независимо от ведомственной и отраслевой принадлежности.
Свободное копирование
