В начале декабря, успешно проведя ходовые испытания, К-64 вернулась к пирсу завода «Звездочка», чтобы, устранив недостатки, 5 декабря выйти на государственные испытания.
Из нашего экипажа на выход в море взяли несколько человек. Нашего командира Валерия Викторовича Старкова, Вадима Лаптева, который должен был помогать инженеру по радиосвязи и радиоразведке, а, для организации отдельных вахт по готовности №2 на пультах ГЭУ, ЭЭС и ОКС, Андрея Вижунова и Витю Хоптенко. (Ранее предполагалось, что по готовности №2 на трёх этих пультах сможет управляться один оператор).
Остальные офицеры экипажа должны были выти в море на корабле аварийно-спасательной службы «Карпаты», обеспечивающем испытание.
Я, по распоряжению командира 46 экипажа, должен был остаться на берегу, так как, в начале декабря, планировалось заседание жилищной комиссии по распределению жилья.
Нельзя сказать, что я сильно расстроился, что не попаду на «Карпаты». Одно дело принять участие в государственных испытаниях К-64, нести службу, к которой готовился последние четыре года. И совсем другое дело, на аварийно-спасательном судне, целый декабрь, болтаться в штормовом море пассажиром, практически не имея шансов попасть на испытания.
После обеда, 5 декабря, ко мне в каюту зашел старпом В.Н.Щербаков и сказал: «Секретарь, нашу партийную организацию, мне кажется, ожидают крупные неприятности»
«В чем дело?» - удивился я.
«Вчера, с одним из моих подчиненных мы были в «Эдельмане». Посидели без эксцессов. Только я поехал ночевать на «Карпаты», а он ушел с официанткой, которая нас обслуживала. Ты догадываешься, о ком я говорю? »- завершил старпом вопросом свою тираду. « Сообразил бы, даже если бы ранее не видел их вместе»,- ответил я, припоминая, кого не было сегодня на завтраке и обеде. И, помолчав, добавил: «В чем проблема? Ведь сегодня воскресенье, а мы не полиция нравов».
«Он заверил, что утром будет на «Котласе», но уже и обед прошел, а его всё нет. А главное, сейчас, Старков приказал мне, чтобы все наши офицеры, которые расписаны, на время государственных испытаний, на «Карпатах», сегодня, до ужина переселись на борт АСС. Выход в море намечен по мере готовности К-64. А лодка, я думаю, выйдет в ближайшее время, так как на борт уже прибыл заместитель Главнокомандующего ВМФ, адмирал Егоров»
«Если наш Ловелас опоздает к выходу, то скандал может быть нешуточный», - прикидывая возможные последствия, сказал я.
«Поэтому, одевайся и следуй по этому адресу, если его подружка не на работе, то он у нее дома»,- с этими словами, старпом протянул мне листок бумаги с адресом.
«Хорошо, я как раз собирался вечером сходить в ДОФ. По пути зайду и потороплю нашего красавца»,- сказал я, забирая листок.
«Я оставлю записку в его каюте, на случай, если вы разминётесь. А ты, если не застанешь его по адресу, сходи в «Эдельман», может быть он там. И поговори с девушкой, если его и там нет. В таком случае, придется ДОФ отложить. Вернешься и доложишь мне всё, что узнал», - приказным тоном, сказал мне старпом и вышел из каюты.
Через 15 минут, я ехал в автобусе Ягры – Центр, прикидывая, где мне лучше выйти, чтобы поменьше месить мокрый снег, тяжёлыми хлопьями падающий на землю.
У нужного дома я осмотрелся, свет в окнах первого этажа горит, значит, хозяева квартиры №2 дома. Вошел в полутемный, пропахший кошками подъезд и позвонил. Через 10 секунд из-за дверей раздался мальчишеский голос: «Кто там?». « Мальчик, позови, пожалуйста, маму или кого-нибудь из взрослых, я разыскиваю одного офицера, которому надо срочно прибыть в часть», - сказал я первое, что мне пришло в голову.
«Мама на работе. Она меня закрыла на ключ, и не велела дядю будить», - проговорил, из-за дверей, детский голос.
«Послушай, мальчик, дело срочное. Разбуди дядю и скажи ему, что за ним пришли». Мальчик за дверью замолчал. «Неужели придется идти разыскивать хозяйку дома?» - подумал я, лихорадочно соображая, что делать.
Но вскоре раздались тяжелые шаги, и дверь открылась. За ней, собственной персоной, стоял разыскиваемый офицер. «Привет, Юра! что за тревога, сегодня же воскресенье!», - услышал я знакомый бас.
«Полиция нравов! Предъявите документы», - сказал я, входя в квартиру. И не дожидаясь реакции на шутку, передал ему, всё, что мне приказал старпом.
Через четверть часа, посадив загулявшего в автобус, идущий на Ягры, направился в ДОФ, где в этот воскресный вечер силами архангельских артистов давался концерт «Высоким словом русского романса».
В начале двенадцатого ночи, когда, миновав КПП «Звездочки», я шёл к месту стоянки «Иртыша», меня окликнул старпом первого экипажа капитан первого ранга В.А. Вылегжанин: «Бахарев, ты Реброва не видел?» И, не дождавшись ответа, продолжил: «Хорошо, что нашелся хоть ты, иди скорее за мной». «Да я, вроде бы и не терялся»,- сказал я ему, ничего не понимая.
«Иди быстрее за мной, там всё объясню!»- ответил он мне и, почти бегом, повернул к пирсу, где была пришвартована АПЛ К-64. Когда мы приблизились к пирсу, я увидел, что швартовная команда уже вышла на палубу, а на мостике стоит А. С. Пушкин, в окружении каких то важных персон.
«Товарищ заместитель Главнокомандующего, это дублёр Реброва, капитан-лейтенант Бахарев с нашего второго экипажа!»,- задыхаясь от быстрого передвижения, громко отрапортовал Вылегжанин, рукой показывая на меня.
«Бахарева на борт, и отходим, хватит ждать»,- услышал я недовольный голос адмирала Егорова
«Да я же без РБ»,- не увеенно сказал я. «Ты что, не слышал приказ!? Вперед!»,- рявкнул Вылегжанин и, отдав честь военно-морскому флагу, взбежал по трапу на палубу За ним поспешил я, и, не задерживаясь на мостике, юркнул в рубочный люк. Скользя по отполированным поручням трапа, почти на одних руках, проскочив всплывающую рубку, вышел в центральный пост.
Свободное копирование
