авторов

1226
 

событий

168957
Регистрация Забыли пароль?

Перегруз

20.11.2009
Умань, Черкасская, Украина

Перегруз

 

Переход на работу с авиацией у геологов Чукотки произошел довольно быстро и, как-то не заметно, в конце шестидесятых – первой половине семидесятых прошлого века, естественно. С лошадьми расставались, я бы даже сказал, тяжело. Большое дело привычка.

Пришлось перестраивать систему работы. Стали зависимы от капризов погоды, лётная – не лётная. От степени твоего «вась-вась» с начальством. А главное – от того, кто прилетит. Это значит, от командира единственного и не заменимого тогда, трудяги, вертолёта Ми-4.

Для тех, кто отработал с ними от начала и до полного списания, стереть из памяти этот напряженно ожидаемый, тихий, постоянно усиливающийся стрекот, где-то там, за сопками, не возможно.

Забываются с годами фамилии командиров, остаются в памяти отдельные, тех , с которыми ты и сегодня «пошёл бы в разведку».

Панибратец. Такая вот фамилия редкая, а в ней и характер, и натура, и физиономия. Весь он в ней, в этой фамилии. Таких вот на Руси называли ласково и душевно, охломонами.

Капитан ВВС. За что из армии погнали, скромно умалчивал. Явно кого-то за подлянку обидел физически, т. е. в челюсть. Балагур, с которым рядом жить радостно. Такой вот. А жил и дышал полной грудью он только в небе. И летал, как бог. Военный лётчик, короче.

Так вот. Прилетел Юра перебрасывать отряд геологов. Барахла, вместе с людьми, как начальник рассчитал, на два борта. Подсел прямо к куче. Как всегда, у него времени в обрез, махалки не останавливает. Начальник ему два пальца показывает, два борта мол. Юра ему с верхотуры – один. Механик подгоняет, суматоха. Набили вертушку под жвах, людей механец под потолок как сосиски запихивал. Захлопнул дверь, начали взлетать. Чуток оторвал Юра колеса, развернул машин носом вниз по долине, пробует подняться вертикально. Обороты набрал, мотор ревет, машина трясется, а подняться – никак. С гравитацией не поспоришь. Вот так и елозили брюхом по кустам взад- вперед минут десять. Пассажиры от напряженки да жарищи мокрые. Глаза, как у тараканов при пожаре. Механец что-то кричит, ларингофон к горлу жмёт, головой мотает. Ситуация. Слышим, двигун обороты сбросил, сели в кусты. Механик дверь открыл, хвать изпод ног ящик масла и на землю. Людишки под потолком засуетились, сползать, разгружать. Не успели. Механик дверь захлопнул. Вертолет взревел и начал приподниматься, вибрируя всем корпусом, грузом и пассажирами. Затем опустил нос, словно задумавшись на секунду, и, взревев, скользнул вниз, ловя встречный поток. Летели молча, молча разгрузились под свист махалок, не глушась. Налегке вертушка словно подпрыгнула и унеслась, придавив к земле не пришедших ещё в себя геологов. И тишина-а-а. На вьючном ящике почёсывал репу, приходя в себя, начальник. Расписать ящик масла, люди поймут. А взять где? Мужики взялись за палатки, девчонки – кашеварить. Не успели разобрать вещи, ба-а-а! Из-за сопочки, опустив нос, на скоростях, будто стриг верхушки лиственниц, вертолёт. Сходу, камнем плюхнулся возле кучи и тут же взлетел. На земле лежал ящик масла. Вертолёт словно пробка набрал высоту, развернулся и, ястребом, с рёвом пронёсся над головами. Панибратец сделал роботу, у него было хорошее настроение.

Опубликовано 18.09.2022 в 18:27
anticopiright Свободное копирование
Любое использование материалов данного сайта приветствуется. Наши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. Мы считаем, что эти сведения должны быть свободными для чтения и распространения без ограничений. Это честная история от очевидцев, которую надо знать, сохранять и передавать следующим поколениям.
© 2011-2022, Memuarist.com
Idea by Nick Gripishin (rus)
Юридическая информация
Условия размещения рекламы
Поделиться: