В конце 1968-го или начале 1969-го года Потопалов вызвал меня к себе. В его кабинете сидел молодой представитель МАПа Леонид Молчанов. Потопалов познакомил нас и сказал, обращаясь ко мне: "Геннадий, покажи Молчанову все материалы по надёжности".
"А последний отчёт ему тоже показывать?" – спросил я Потопалова.
"Да", – уверенно подтвердил Александр Васильевич.
"Тогда, может быть, Вы отчёт сначала подпишите?" – неуверенно пробормотал я.
"Показывай без моей подписи – подпишу потом" – заключил Потопалов.
Леонид Молчанов знакомился с материалами нашей бригады несколько дней, потом составил список заинтересовавших его работ, с которых надо было снять копии и отослать в МАП. В перечень Молчанова попал и злополучный отчёт, который не давал мне покоя – не оформленный до конца...
Я попросил Потопалова подписать оригинал отчёта ещё перед снятием с него копии перед отсылкой.
"Ничего, посылай без моей подписи" – так в этом щекотливом вопросе Потопалов поставил окончательную точку.
Прошло немного времени и я совершенно случайно узнал причину такого отношения к моему отчёту, точнее, к его выводам. Оказывается, что перед всеми этими событиями Главный конструктор, выступая где-то на совещании высокого уровня, пообещал уменьшить расходы на техническое обслуживание ракет за счёт увеличения в два раза интервалов между регламентными проверками. Мой отчёт получился интересный, но подписать его Потопалов не мог– выходило явное противоречие между его предложением и моими выводами в отчёте... Узнал я об этом значительно позже описываемых событий.
Свободное копирование
