Последний проект
Теплицы пришлось временно отложить в связи с появившимся дополнением к теме «Тайфун». Необходимо было разработать установку для приготовления жидкого полиэтилена, который был одним из вариантов снижения сопротивления в воде. С этим плиэтиленом у нас была анекдотичная ситуация. Пришёл новый номер журнала «Вокруг света», а там заметка о том, что какой-то американец придумал подавать под днище своей моторной лодки жидкий полиэтилен, увеличив этим скорость вдвое. А мы-то за железной дверью с этим прячемся!
Когда заказчик принес нам заказ, объяснил начальству, что нужна бочка с мешалкой. Но когда я начал работу, полезли новые требования, и бочка разрослась до технологической линии из пяти или шести машин с транспортерами и элеваторами. Мне придали ещё одного молодого конструктора, и мы провозились с заказом три месяца.
В это время с Опытного завода СибИМЭ приехал директор, он же зав. лабораторией механизации овощеводства, и предложил мне должность главного конструктора завода. Поколебавшись недели две, я согласился и, передав все дела по последнему проекту своему молодому помощнику, отбыл в Барышево.
Основные мотивы были:
- работа по специальности, полученной в институте и на двух предыдущих местах работы;
- значительное увеличение заработка;
- лучшие климатические условия – меньше ветров, которые достали меня на прежнем месте постоянной ангиной и отитами;
- лучшей связью с городом за счет железной дороги.
Терял я тоже немало:
- технологический уровень и квалификация кадров в Барышево были на порядок ниже;
- терялась городская прописка;
- когда в 1979 году СибИМЭ перебрался в Краснообск, интеллектуальный уровень населения заводского поселка просел ниже пояса;
Тогда же стала проблема связи с заказчиком. Тогда у нас появился анекдот:
Заходит в приемную директора японская делегация, а там красная от напряжения секретарша кричит в трубку:
- Владивосток, Владивосток!
Удивленный японец спрашивает:
- А что, у вас телефона нет?
Свободное копирование
