1.09.48. Ср. Утром выполнял полёты по кругу с инструктором.
В первом полёте после взлёта он резко убрал «газ» и говорит:
- Отказал мотор!
Я понял, что это проверка моих действий. Перевёл самолёт на планирование и начал разворот влево. Доложил своё решение:
- Буду садиться на вспаханное поле.
- Рассчитывай.
Рассчитал хорошо. Прошли низко над полем и с набором вошли опять в «круг» аэродрома. Но инструктор снова резко убирает «газ». Тут обстановка более сложная. Впереди завод. Гарнизон. Дорога. Река. Круто разворачиваю самолёт в сторону аэродрома с расчётом сесть поперёк него. Кудрин вырывает у меня ручку, переводит самолёт в набор. Жду от него мата за неправильное решение, но слышу:
- Смелое решение! Но единственно верное!
Фу! Отлегло у меня на душе. Произвожу посадку.
- Запрашивай взлёт с конвейера!
Запрашиваю подъёмом руки. Дают добро. Взлетаю. Весь полёт инструктор не делает мне никаких замечаний. После посадки жду опять команду на взлёт с конвейера, но слышу:
- Хватит. Заруливай!
На предварительном старте высадил меня. Когда я подошёл, чтобы получить замечания, говорит:
- Полетишь с командиром звена. Выполняй всё так же.
Долго я ждал полёта с капитаном Лобановым, не зная цели полёта и того, что меня ожидает. Лишь на исходе дня командир освободился, и мне дали команду садиться в самолёт. Я не волновался, так как знал мягкий характер командира и даже был рад этому полёту. Сел в самолёт, слышу голос Лобанова:
- Делай всё так, как тебя научили.
- Есть, - ответил я и спокойно вырулил на старт.
В первом полёте были некоторые отклонения по скорости на разворотах и по высоте в горизонтальном полёте. Второй полёт выполнил без замечаний. После полётов Лобанов сказал.
- Не вылезай! Слетаешь с командиром эскадрильи.
У меня забилось сердце. Что за экзамен? Выполнил два полёта с капитаном Петровым, человеком очень спокойным, никогда не улыбающимся. В первом полёте, он дважды подталкивал мне ручку управления, напоминая время ввода в разворот. Это было раньше, чем меня учил Кудрин. Новый начальник - новый стиль. Во втором полёте, я учёл его немое замечание. На посадке он ввёл взмывание. Я исправил его и посадил самолёт на три точки.
- Ну, что, молодец. Так и летай, - сказал Петров после полёта.
Я радовался, что испытания выдержал, но гадал - зачем меня проверяли сразу два начальника.
(В этот день, как станет известно через много лет, в США был разработан план «Флитвуд», в котором отмечалось что после нападения на СССР, возможно, что он за шесть месяцев войны сумеет «овладеть ключевыми районами Европы и Азии» Этот вывод заставил инициаторов атомной войны против СССР задуматься).
Свободное копирование
