авторов

1665
 

событий

233394
Регистрация Забыли пароль?
Мемуарист » Авторы » Leonid_Velikodny » Учебный авиационный полк - 19

Учебный авиационный полк - 19

25.08.1948
Хотунок, Ростовская, Россия

25.08.48. Ср. Я по программе, относительно своих товарищей, вышёл вперёд. Инструктор уже редко меня ругает. Сегодня отработал исправление высокого выравнивания и взмывания. Пошло успешнее дело у Толи Мансурова. Но у остальных пока дело идёт туговато. Отлетав своё время, стараюсь помогать другим, чем могу. Заправляю самолёт бензином и маслом. Чаще их встречаю самолёт у посадочной полосы. Хочется, чтобы группа подтянулась, и мы бы шли ровно по программе. Так легче было бы и для инструктора.
Забавляла меня несуразная экзотика аэродрома. Самолёт и рядом конь, на котором развозят масло для заправки самолётов. Его зовут «Авиатор». Говорят, что он в авиации уже лет десять. Выполняет одну и туже работу: таскает бочку с маслом. Действия его безупречные. Механик самолёта, которому нужна заправка, поднимает руку и кричит: «Авиатор! Масло!» «Авиатор» перестаёт щипать траву и послушно идёт к самолёту. Останавливается у самолёта точно там, откуда шланг достаёт до бака. И начинает щипать травку, ожидая очередную команду. Никакого кучера рядом. Заканчиваются ряды самолётов, «Авиатор» разворачивается на 180 градусов и идёт на правый фланг. Там ждёт новой команды. Окончены полёты, и он сам тянет бочку на склад ГСМ. Там его выпрягают и отпускают на пастбище. Точность и аккуратность «Авиатора» механики ставят нам в пример. Чуть, кто даст в чём-то промашку, кричат: «Эх, ты! Учись у  «Авиатора»!»
Да, в некоторых вопросах жизни необходимо не соображение, а привычка, достижение нужного автоматизма путём тренировки. Выработка автоматизма действия очень важна для лётчиков и нас по многим действиям инструкторы тренируют автоматизму, прежде всего, в реакции на ошибку, на удержание направления при взлёте и посадке. «Тут думать некогда», - постоянно говорит инструктор. Часто на предварительной подготовке инструктор задаёт вопрос и не требует словесного ответа. Ответ надо показать немедленным действием. Бывает, инструктор моделью самолёта имитирует взмывание на посадке или другую ошибку, и  мы тут же имитируем рукой отклонения ручки управления, педалей.
Вчера США подписали соглашение с кликой Ли Сын Мана, подчинив тем  экономически и политически себе Южную Корею.

Опубликовано 26.02.2021 в 18:28
anticopiright Свободное копирование
Любое использование материалов данного сайта приветствуется. Наши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. Мы считаем, что эти сведения должны быть свободными для чтения и распространения без ограничений. Это честная история от очевидцев, которую надо знать, сохранять и передавать следующим поколениям.
© 2011-2026, Memuarist.com
Idea by Nick Gripishin (rus)
Юридическая информация
Условия размещения рекламы
Поделиться: