Проснулся я рано утром. Уставшее за лето солнце отдыхало ещё за горизонтом, но было уже светло. Взяв одежду и принадлежности, чтобы не разбудить механика, я отправился в душевую, где привёл себя в порядок, насколько это было возможно, побрился, принял душ. К концу экспедиции был готов.
Одевшись, вышел из каюты и поднялся на верхнюю палубу. С моря дул холодный ветер. К этому времени мы пересекли Баренцево море по траверсе Канин нос - Святой нос и, не заходя в порт Гремиха вдоль восточного берега Кольского полуострова, зашли в пролив Кильдинской сальмы. Здесь был полный штиль, как на озере. Слева и справа по борту были отвесные берега Кольского полуострова и острова Кильдин. Наш «Мороз» словно разрезал морскую гладь на две части и отправлял за кормой две одинаковые волны к левому и правому берегу. Я закурил и с жадностью наблюдал за безлюдными берегами, за суровой природой Заполярья, которая устала от летнего зноя и сейчас готовилась к зимней спячке. Чайки стаями летели над кораблём и садились на воду. Они нам указывали, что мы можем быть спокойными, погода будет хорошей. Проход между скалами начал расширяться, мы заходили в Кольский залив.
Маленький причал у небольшого селения. На пришвартованном к причалу сейнере велись работы по подготовке выхода в море. Всё вокруг жило в труде, зная, что делают сейчас, что будут делать через час, два, день, неделю. Меня же ледокольный трудяга нёс в неизвестность. В настоящее время я вольный человек, ограниченный в передвижении только фальшбортом и леерами. Что будет завтра, я не знаю, но то, что будет много нового, мной еще не изведанного, я знал точно. Во-первых, я скоро стану отцом, во-вторых, у меня полностью поменяется начальство, правда, я не знаю, каково оно будет, в-третьих, я буду самостоятельно строить большие дома. Сумею ли я во всех этих новшествах принимать правильные решения? Этот вопрос стоял предо мной, и ответа на него не было. Как-то у меня всё получается нестандартно. Из рядового солдата практически без подготовки стал офицером, без окончания института работаю на инженерной должности, не пройдя практику в должности мастера, прораба стал начальником участка. Но это пройденные этапы. Что впереди..?
Взошло солнце. Вода стала прозрачно-зеленой, как будто кто-то на морской глади выстелил малахит. Солнечные лучи окрасили сопки в ярко-зеленый цвет. Пришёл новый день, который по законам жизни должен быть хорошим и счастливым. На встречном курсе начали попадаться сейнеры, которые в Баренцевом море промышляли треску, пикшу, окуня и сельдь. Навстречу шли большие сухогрузы, танкеры, большие морозильные траулеры. Жизнь шла своим порядком. Я зашёл в каюту. Механика уже не было. Я взял газеты на столе и стал их просматривать. Газет я не видел три месяца. Оставшиеся на Канином не будут их видеть ещё четыре месяца. Если какой-то корабль доставит немного газет, то их раскурят гораздо раньше, чем прочтут. Наша флотская «На страже Заполярья» сообщала, что на флоте успешно ведут политучёбу во всех подразделениях, отличники боевой и политической подготовки прекрасно несут службу на всех участках, куда посылает их партия. Офицеры флота отлично учат молодёжь флотским специальностям. В общем, на флоте ажур. Газета «Правда» сообщала о победе металлургов, шахтёров, энергетиков. Горьковский автозавод приступил к выпуску новых автомашин. Совпартактив завода на своём собрании обещал увеличивать выпуск машин, которые являются лучшими в мире в этом классе.
Корабль шёл по заливу на максимальной скорости, как конная упряжка к конюшне. Пришёл «ангел-кормитель» и пригласил идти завтракать. Завтрак прошёл в оживлённой обстановке. Всех ждал свой дом, где будет встреча с семьёй, где можно будет немного передохнуть после долгой разлуки. Я подошёл к командиру корабля.
- Товарищ капитан третьего ранга, разрешите откланяться и поблагодарить Вас за тёплый приём на вверенном Вам судне!
Мы обменялись рукопожатиями. «Мороз» проходил Ваенгу и приветствовал корабли, стоящие у причала и на рейде. Вот и губа Грязная. Авиаторы возились со своими летающими лодками «Каталинами», которые взад и вперёд бегали по заливу. А вот и посёлок РОСТА, судоремонтный завод, на котором я разбивал бетонные стены доков и колол гранит на щебень. А вот и приветственный гудок «Мороза», оповещающего, что мы дома и швартуемся к своему причалу. Так окончилась моя последняя строительная экспедиция в Заполярье.
Январь, 2018г.
Свободное копирование
