Рабочее утро я начал с ПТО, где обрабатывали мои отчёты. Всё шло нормально. Уходя на обед, я предупредил, что сегодня в управление не вернусь.
Отдохнув после обеда, согнав с себя послеобеденную осоловелость, решил поехать в Мурманск. Нужно было сделать некоторые закупки. В нашей квартире не было радиоприёмника, а еще очень хотелось иметь современный фотоаппарат. Теперь я мог позволить себе это приобрести. Через десять минут я был уже на стоянке такси, а еще через сорок – в Мурманске. Покупки на проспекте Сталина были сделаны молниеносно: Рижский приёмник, Фотоаппарат «ФЭД», адаптер к патефону, чтобы пластинки крутить через приёмник с усиленным звуком – всё было у меня в руках и в бауле, куда вместились ещё несколько бутылок вина и водки. Ведь ко мне обязательно придут мои старые друзья и новые знакомые Софушки, нужно их принять! На стоянке такси было людно. На линии было мало машин, дорога была трудной, обледенелой, и шофера таксопарка, очевидно, под всякими предлогами старались отсидеться в парке. Воодушевлённый удачной закупкой всего желаемого и запланированного, я был уверен, что мне без труда удастся выбраться из Мурманска. Раз удача тебя посетила, то она проявится на многих делах. И действительно: как только я об этом подумал, подъехала машина такси марки «Победа» и остановилась дверкой передо мной. Пока конкуренты подбежали к машине, мой приёмник был уже на сиденье. С другой стороны за дверку держалась какая-то девушка, за спиной у меня прочно занял позицию капитан-медик. Место рядом с шофёром занял подполковник, маленький толстенький человечек. Через минуту наш экипаж уже был в пути.
Мы полагали, что нам крупно повезло. Но человек полагает, а Бог располагает. Мы трое, сидящие на задних сидениях, были настолько уплотнены, что осмотреть рядом сидящего было невозможно. Боковые стёкла и лобовое стекло были замороженными, но перед шофёром была рамка с натянутыми на ней хромовыми проволоками, обогревающими стекло. Мы, трое пассажиров, смотрели в это оттаявшее окошко, но под разными углами. Девушка, сидящая за шофером, не видела дороги, а только рваную каменную стену. Мы с капитаном видели, как мимо нас проплыл посёлок Роста, после чего мы по серпантину дороги начали подъём к перевалу сопки. Мы проходили участок дороги, который был проложен взрывниками на крутом спуске. Слева от нас был крутой спуск сопки, справа – стена из рваного гранита. На перевале был КПП, где проверяли документы на право въезда в запретную зону Северного Флота. Мы догнали совершенно новую для нас грузовую автомашину ГАЗ-51 и все удивились её скоростным данным. Шофёр-таксист сигналом попросил водителя грузовика разрешения его перегнать, и грузовик прижался к гранитной стене. Таксист увеличил скорость и пошёл на обгон. Когда мы поравнялись с грузовиком, шофёр-солдат, водитель грузовика, не справился с управлением, и грузовик резко взял влево. Таксист, чтобы избежать столкновения, также взял влево, и мы полетели под откос. Наша «Победа», как заправский циркач, совершила тройной кульбит и легла на левый бок.
- Все целы? – спросил тихо испуганный таксист.
- Все, – дружно ответили мы, сидящие сзади.
Тучный подполковник тщетно пытался открыть правую дверку, но без посторонней помощи он не мог сдвинуться с места.
- Кто-нибудь запомнил номер машины? – спросил шофёр у нас.
Мы все видели на борту ясно выделяющиеся белой краской на зелёном фоне борта цифры, но никто не запомнил ни букв, ни цифр номера.
- Ну что, будем выбираться из машины? – так же тихо спросил водитель. Как будто у нас был другой выход!
Шофёр развернулся и помог подполковнику, лежавшему на нём, достать и открыть дверку машины. У нас на заднем сиденье было несколько хуже. На мне лежал капитан. Мою правую руку он прижал к приёмнику, левой рукой я держался за левую стенку машины, стараясь облегчить положение девушки, ухитрившейся во время опрокидывания такси податься немного вперёд и этим облегчить своё положение. Когда шофёр вышел, он открыл нашу дверку и помог капитану выбраться из машины, капитан помог мне. Мы помогли девушке. Наша машина беспомощно лежала на левом боку в двух метрах от огромного валуна. Не зацепись она за кустарник и вал глубокого снега, мы при следующем витке стукнулись бы об валун. Это была бы катастрофа. Капитан помог мне вытащить наверх мои вещи на дорогу. Мы немного постояли в ожидании попутки, покурили. Машин не было. Мы с капитаном обменялись адресами и он ушёл, так как спешил в часть. Я с багажом быстро идти не мог. Добравшись до КП, сел в попутный автобус и так добрался домой. Вечером к нам пришли капитан с женой, мы организовали ужин и выпили за наше второе рождение.
Свободное копирование
