Связь оборвалась вечером. Шел дождь. Нас собрали в поисковую группу и повели в сторону Брянска. Карты кабельной трассы не было, направлял группу, рассыпанную цепочкой, дед Тималев: в довоенные годы прокладывал он этот кабель между Брянском и Бежицей. Шли с фонарями, было грязно, мокро и холодно. До берега Десны добрались заполночь, но ничего не нашли. Пришлось вернуться на шоссе, перейти мост и снова возвратиться к трассе. Двинулись вверх по крутому берегу и тут же наткнулись на то, что искали. В жиденькой предрассветной мгле светился свежий срез свинцового кабеля. Другой конец обнаружили быстро. Участок в несколько метров исчез бесследно. Подъехал Костин со своими сотрудниками. Осмотрели кабель, поискали вокруг, но ничего не нашли. Тем временем прибыли наши инструменты и мы начали восстановительные работы. К вечеру связь восстановили. Тогда вспомнили, что голодны. Официальное заключение было - диверсия. Да если бы она была только одна! То тут, то там совершались они повсюду, работы у Костина хватало.
Военную радиостанцию я не знал и никогда не видел, но ремонтировать согласился. А как же? Раз надо, значит надо! Военному радисту так и сказал, что впервые мне это приходится. Начали вместе. Сначала радист объяснил, где что находится, как что включается, на этом его знания кончились, пришла моя очередь. Разобрал, осмотрел, проверил прибором и нашел-таки повреждение, что было самым трудным делом. Заменить деталь - дело техники. Включили, настроили, попробовали, замигала неоновая лампочка-индикатор. Все в порядке! Работает!
Капитан, по-военному немногословный, спросил только: "Что хотите за работу?" Несмело ответил: "Дров бы домой, совсем топить нечем". Капитан взял трубку, крутанул ручку полевого телефона. "Слушай, тут у нас радист рацию починил, нужна машина дров за работу. А когда сможешь? Нет, ты скажи когда привезешь, а не когда разминируют. Хорошо, запиши. В начале следующего месяца привезут машину дров. Наш радист предупредит. Вопросы есть? Вопросов нет. За работу спасибо! До свидания!" И меня провели за ограду.
"Работает рация, капитан доволен, сказал, что завтра поедут за дровами, утром в шесть ноль, ноль. Тебе надо быть, шофер не знает куда везти".
Земля подмерзла, выпал снег, запорошил ее приукрасил. Студебеккер идет мягко, ровно гудя мотором, в кабине тепло, видно далеко. Вот и лес. Сколько же лет прошло, как был я тут в последний раз? Почти три с половиной года. Если на пальцах считать, так пустяки, по существу - целая жизнь.
Вот и приехали. Слева и справа от дороги аккуратными рядами штабеля дров. "Немцы тут для себя дровишки заготавливали, перед уходом заминировали, знали, что мы сюда непременно сунемся. Ты от машины не отходи, саперы еще не все закончили" - сказал шофер здоровенный детина метров двух росту и соответствующей ширины. Машину закидали быстро. То, что мы с солдатом делали вдвоем, шофер легко успевал в одиночку. Обратную дорогу тяжело груженный студебеккер прошел так же легко и просто.
Свободное копирование
