Через год свекровь дочери, вышедшая на пенсию после длительной работы в райкоме партии приволжского города Димитровграда, получила персональный «подарок» в виде «ордера» на приобретение автомобиля «Волга», и сразу же обратилась к нам выкупить этот «подарок», рассчитывая на то, что такую покупку мы осилим. Времена были уже другие, и необходимых 9300 «деревянных» у нас уже не было, а последние «сертификаты» были успешно украдены у моей жены из сумочки в «высокопоставленном» Министерстве народного образования, где она работала. Когда и кто это сделал, так и осталось неразгаданным, затевать «дело» совсем не хотелось.
Полузабытая шахматная практика давно прошедших дней сложилась в неочевидную комбинацию и привела меня в квартиру Стаса, соседа-корейца на втором этаже нашего подъезда, который был всем известным, практически, легальным, обладателем крупного состояния и хозяином полуподпольной торговой фирмы, занимаясь переброской и реализацией оптовых партий дефицитных свежих овощей и фруктов в отдалённые промышленные города Сибири и Дальнего Востока. Мы без проволочек договорились, что на операцию по покупке и доставке «Волги» он выкладывает 35000 «деревянных», из которых будут вычтены эти самые 9300, «гонорар» свекрови, «транспортные» расходы и расходы по перегонке автомобиля во Фрунзе, а также оплата второго водителя из числа его доверенных лиц, у которого на руках будут все финансовые ресурсы. Разницу между всеми расходами и договорными 35 тысячами я получу сразу же, как только новая «Волга» прибудет во Фрунзе. Эта разница, по нашим прикидкам, получалась чуть меньше двадцати двух тысяч, и мы тут же приступили к реализации намеченного плана. Никаких, естественно, письменных соглашений, обычное «по рукам»-и вот мы вдвоём со вторым, а, фактически, основным, водителем уезжаем рейсовым автобусом в Алма Ату, откуда самолёт перебросил нас в Куйбышев. Моё заявление о двухнедельном отпуске «без содержания» жена отнесла на кафедру и пустила по ступеням положенной в таких случаях процедуры.
Основным водителем оказался замечательный киргизский, полностью обрусевший, молодой паренёк, в котором, однако, проглядывала крепкая житейская хватка. Но замечательным он был ещё и потому, что оказался Алмазом, младшим братом Булата Минжилкиева, всемирно известного оперного певца, исполнителя всех басовых партий оперного репертуара, особенно блиставшего, благодаря своему мощному басу, азиатской внешности и крупной монументальной фигуре, в партии хана Кончака в опере Бородина «Князь Игорь». Приволжская осень была в самом разгаре, и даже клонилась к первым заморозкам, когда мы высадились из рейсового автобуса, прибывшего из Куйбышева в Димитровград.
Мы остановились у свекрови моей дочери в прекрасной трёхкомнатной квартире, в которой она жила совершенно одна. Завершив все «нотариальные» дела, Алмаз «отоварил» в сберкассе чек на получение наличных, и на другой день мы вдвоём выехали поездом с одной пересадкой в Горький на знаменитый автозавод, где и надлежало получить новую «Волгу» по доверенности на предъявителя законного «ордера», выданной «владелицей» этого «ордера».
С саквояжем, набитым «наличкой», мы высадились глухой ночью на какой-то заштатной станции, вроде бы это был Свияжск, ожидая ближайшего поезда на трассе «Казань-Горький». В практически пустом, грязном, замусоренном маленьком станционном зале изредка возникали какие-то подозрительные, непотребного вида, мужички, присматривались к нам и исчезали молча. Видно было, что их приводит сюда неистребимая скука российского захолустья, но с нами так никто и не решился заговорить. Без приключений, утренним поездом, мы добрались до Горького и потом до отдела сбыта Горьковского автозавода (ГАЗ).
Здесь Алмаз и показал всю свою блестящую житейскую хватку-он мгновенно, только по ему одному известным признакам, установил «нужных» людей, которые тоже опытным глазом углядели, с кем имеют дело, и мы, минуя приличных размеров очередь из потенциальных претендентов на получение «Волги», сразу оказались на производственной площадке готовых автомобилей, где смогли выбрать модель нужного цвета «морской волны», которая тут же исчезла в цехе «профилактики» и часа через два вернулась совершенно готовой к «перегону». Вспоминая свою первую «Волгу», я был очень удивлён таким «предпродажным сервисом», потому, что первая такая покупка в Москве была совершенно другой, и всю эту операцию тогда пришлось проделывать «своими» силами вместе с прибывшим на помощь из Фрунзе моим тёзкой и основным водителем в том ралли тринадцатилетней давности.
Свободное копирование
