Autoren

1703
 

Aufzeichnungen

239971
Registrierung Passwort vergessen?
Memuarist » Members » Leonid_BenShir » Взгляд изнутри - 223

Взгляд изнутри - 223

10.07.1968
Нурабад, Узбекистан, Узбекистан

К описанному несколько ранее положению дел на горных работах рудников NN 1 и 2 надо добавить, что продолжались проходка горно-подготовительных выработок с разными видами крепи и использованием разных вариантов отбойки, погрузки горной массы и доставки её по горизонтальным выработкам на опытном участке рудника N 1.

 На поверхностном комплексе рудника N 1 были начаты строительные работы на нескольких проектных объектах - постоянной компрессорной, котельной, бытовом комбинате и др. - но недостаток рабочей силы у строителей, отсутствие многих элементов железобетонных строительных конструкций, изготавливаемых на заводах ж.б. изделий в НУСе и даже в Уч-Кудуке и задержкой в их поставке, привело к распылению средств по многим объектам без обеспечения сроков ввода их в эксплуатацию. Не лучше обстояли дела и на строительстве жилья и объектов инфраструктуры в поселке. К несколько десяткам деревянных коттеджей и четырём 16-ти квартирным четырёхэтажным домам, построенным ещё в бытность моей прежней работы здесь, добавилось несколько таких же 16-ти квартирных и два 12-ти квартирных трёхэтажных кирпичных домов, сдан в эксплоатацию первый магазин на 4 рабочих места и построен первый детсад на 140 мест ещё без благоустройства, но уже функционирующий. У западной окраины посёлка, у дороги, идущей от временного посёлка ГРП-54 к соцгороду и далее на рудник N 1, функционировала столовая спецпитания, размещённая в деревянном здании (типовая казарма для военных строителей) с пристроенным пищеблоком в кирпичном исполнении. В этой столовой получали спецпитание горнорабочие перед отправкой на работу на рудники и в дневное время питались трудящиеся всех категорий. Поблизости от столовой были сооружены временные навесы остановок для посадки и высадки трудящихся, отъезжающих на работу и обратно. Автобусное обслуживание обеспечивала автобаза N 5 Предприятия.

 Как и прежде, основное население и трудящиеся Предприятия проживали в посёлке ГРП-54, где и располагались объекты обслуживания населения - магазины ОРСа, МСЧ, клуб и т. п.

 В промзоне, западнее границ строящегося посёлка, справа за автодорогой "Нагорная-рудник N 1" была уже расширена база строительной индустрии (БСИ) СМУ "Южное": РБУ, примитивные пропарочные камеры, столярная мастерская, слесарно-сварочная мастерская, база монтажных организаций, склады стройматериалов и др., всё это во временных помещениях, навесах. Только одно одноэтажное кирпичное здание здесь, в котором размещался ремонтно-механический участок (с западного торца) и контора СМУ из двух-трёх комнат (с противоположного торца). В этом же районе была почти закончена строительством временная котельная с водогрейными котлами на жидком топливе. Проводились строительно-монтажные работы по сооружению теплокоммуникаций к объектам посёлка. Слева от дороги функционировала временная электроподстанция 35/6 кв., которая питалась от действующей ЛЭП по временной схеме от Каттакурганской подстанции. От этой подстанции по построенной ЛЭП-35 кв. шло электроснабжение площадки рудника N 1 напряжением 6 кв.

 Все строительные материалы, как и всё необходимое для нужд населения, доставлялись на Предприятие автотранспортом. Гравийно-песчаная смесь для бетонов, отсыпки дорог и т.п. - из района Домхаджи, из поймы рукава реки Зарафшан, где постоянно находился экскаватор и там же проживал нанятый экипаж машинистов, работающих на нем и производящий заготовку смеси, погрузку её в прибывающие автосамосвалы в любое время суток. Железобетонные и металлические конструкции, как правило доставлялись соответствующим по назначению автотранспортом из г. Навои, принадлежащим подразделениям Комбината. Крепёжный лес, большая часть кирпича, горное оборудование поступало в ж.д. вагонах, платформах по железной дороге на станцию "Нагорная", где еще в 1966 году нами была создана перевалочная база Предприятия, организованная на отдельном тупиковом ж.д. пути, справа от магистральных путей по ходу "Самарканд-Бухара" Последнее я подчёркиваю потому, что все грузы наши с этой перевалочной базы приходилось провозить через весь довольно большой пристанционный посёлок. По началу прибывающие в адрес Предприятия грузы разгружались и хранились прямо на открытом воздухе, но постепенно были сооружены складские помещения, территория благоустраивалась. Её оборудовали башенным краном, огородили забором и т.п. Правда, к моему, второму пришествию, много здесь ещё сделано не было.

 Был разгар лета и функционировал ещё один, созданный бывшим руководством и МК (местный комитет) профсоюза объект - это пионерский лагерь для детей сотрудников Предприятия. Его организовали в палатках на окраине посёлка ГРП, поблизости от искусственного пруда, созданного земляной плотиной на ручья Сабырсай ещё в мою прежнюю бытность директором. Дети питались в столовой посёлка ГРП, ночевали в палатках. Но близость проживания родителей и почти ежедневное посещение детей, мешало романтике отдыха в лагере. Дети были недовольны такими обстоятельствами. Санитарные условия места нахождения лагеря не соответствовали никаким нормам - поблизости сарай и другие строения, в которых отдельные семьи держали свиней, кур и других домашних животных. Вынужден был уже второй "заезд" в этот пионерский лагерь отменить.

 

 


16.06.2026 в 21:38


anticopiright Свободное копирование
Любое использование материалов данного сайта приветствуется. Наши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. Мы считаем, что эти сведения должны быть свободными для чтения и распространения без ограничений. Это честная история от очевидцев, которую надо знать, сохранять и передавать следующим поколениям.
© 2011-2026, Memuarist.com
Rechtliche Information
Bedingungen für die Verbreitung von Reklame