автори

902
 

записи

129121
Регистрация Забравена парола?
 » Автори » Konstantin_Kaytanov

Кайтанов Константин Фёдорович

Парашютист-испытатель.
Окончил Оренбургскую ВАШЛ в 1931. 10 мая 1932 в Гатчине совершил первый прыжок с парашютом, был назначен инструктором парашютной подготовки.Еще
Парашютист-испытатель.
Окончил Оренбургскую ВАШЛ в 1931. 10 мая 1932 в Гатчине совершил первый прыжок с парашютом, был назначен инструктором парашютной подготовки.
Утром 9 июня 1933 года с аэродрома Гатчины, что под Ленинградом, поднялся в воздух боевой самолет Р-5, пилотируемый летчиком В. Новиковым. В задней кабине расположился старший летчик Константин Кайтанов, впервые в мире выполнивший прыжок из верхней точки «мертвой петли». Позже Кайтанов, освоивший к 1933 году в экспериментальном порядке прыжки из самолета, выполнявшего различные фигуры высшего пилотажа - «штопор», «вираж», «отвесное пикирование», говорил о том, что его вдохновило на тот прыжок: «Сознание, что выработанные нами, экспериментаторами, методики прыжков с самолета, занимающего любое пространственное положение в воздухе, спасут жизнь летному составу, вдохновляло нас на самую трудную и сложную работу».
15 июля 1933 Кайтанов установил первый всесоюзный рекорд затяжного прыжка, оставив самолет на высоте 3270 м и пролетев 3170 м за 61,5 с.
4 марта 1935 он совершил высотный прыжок с высоты 6800 м и спускался 17 минут.
28 июля 1937 установил всесоюзный рекорд высоты парашютного прыжка, спустившись с 9800 м за 30 мин.
24 августа 1937 установил новый мировой рекорд высотного прыжка, спустившись из стратосферы - с 11037 м.
Автор мемуаров «Под куполом парашюта» (1984), книг для детей «Мои прыжки» (1938) и Повесть о парашюте (1981).
Жил в Ленинграде, умер в 1970-80-х годах.


Константин Кайтанов. «Мои прыжки»свернуть
Държава: Россия
www: http://www.testpilot.ru/review/m_jumps/
Язык: Русский
Событий: 53
Държава: Россия
www: http://www.testpilot.ru/review/m_jumps/
Язык: Русский
Событий: 53
Държава: Россия
www: http://www.testpilot.ru/review/m_jumps/
Язык: Русский
Событий: 53

Парашютист-испытатель. Окончил Оренбургскую ВАШЛ в 1931. 10 мая 1932 в Гатчине совершил первый прыжок с парашютом, был назначен инструктором парашютной подготовки.... Еще
Парашютист-испытатель.
Окончил Оренбургскую ВАШЛ в 1931. 10 мая 1932 в Гатчине совершил первый прыжок с парашютом, был назначен инструктором парашютной подготовки.
Утром 9 июня 1933 года с аэродрома Гатчины, что под Ленинградом, поднялся в воздух боевой самолет Р-5, пилотируемый летчиком В. Новиковым. В задней кабине расположился старший летчик Константин Кайтанов, впервые в мире выполнивший прыжок из верхней точки «мертвой петли». Позже Кайтанов, освоивший к 1933 году в экспериментальном порядке прыжки из самолета, выполнявшего различные фигуры высшего пилотажа - «штопор», «вираж», «отвесное пикирование», говорил о том, что его вдохновило на тот прыжок: «Сознание, что выработанные нами, экспериментаторами, методики прыжков с самолета, занимающего любое пространственное положение в воздухе, спасут жизнь летному составу, вдохновляло нас на самую трудную и сложную работу».
15 июля 1933 Кайтанов установил первый всесоюзный рекорд затяжного прыжка, оставив самолет на высоте 3270 м и пролетев 3170 м за 61,5 с.
4 марта 1935 он совершил высотный прыжок с высоты 6800 м и спускался 17 минут.
28 июля 1937 установил всесоюзный рекорд высоты парашютного прыжка, спустившись с 9800 м за 30 мин.
24 августа 1937 установил новый мировой рекорд высотного прыжка, спустившись из стратосферы - с 11037 м.
Автор мемуаров «Под куполом парашюта» (1984), книг для детей «Мои прыжки» (1938) и Повесть о парашюте (1981).
Жил в Ленинграде, умер в 1970-80-х годах.


Константин Кайтанов. «Мои прыжки»

22.04.1924
Шумная профессия — котельщик. Заберешься в котел, и такой идет гул в голове, что, кажется, ничего нет на свете, кроме тебя да этого гула. Ничего хорошего в этом нет, но мне тогда казалось, что работой котельщика я себя закаляю...Ещё
20.07.2019 в 21:12
В красноярском Осоавиахиме появился новый человек. Ходил он в кожанке, в крагах и в летном шлеме. Свою речь он то и дело пересыпал авиационными словечками и поговорками. Нам, подросткам, мечтавшим о полетах, он казался совершенством...Ещё
20.07.2019 в 21:14
Однажды, придя домой, я случайно заметил на полу клочки разорванной бумаги. Собрав и сложив их, я без труда прочел приглашение явиться на испытания. Очевидно, бумага попала матери, и она ее разорвала. На следующий день я уехал...Ещё
20.07.2019 в 21:20
20.09.1926 – 10.06.1929
Летом меня перевели для дальнейшей учебы в город. Здесь-то и началась настоящая, повседневная летная учеба. Инструктором в нашу группу назначили молодого летчика товарища Аникеева, только что окончившего эту же школу. Обучение началось на самолете типа «Avro bebi» 504...Ещё
20.07.2019 в 21:26
— Задание: нормальный взлет, набор сто пятьдесят метров, первый разворот, набор триста метров, нормальная коробочка (то есть полет по четырехугольнику), расчет с девяноста, посадка на три точки в ограничителях. Подруливаю к стартеру. Прошу старт. Вижу взмах белого флага, даю газ и взлетаю...Ещё
20.07.2019 в 22:02
Много хлопот нам доставляли очки. Теплое дыхание инеем оседало на стеклах. Очки становились настолько непрозрачными, что через них трудно было что-нибудь разглядеть. Пробовали натирать стекла изнутри мылом, но это мало помогало. Во время этих зимних полетов я сделал первую вынужденную посадку...Ещё
20.07.2019 в 22:04
У стены стоял бачок с тлеющими остатками масла и бензина. Мне почему-то показалось это опасным. Набрав полное ведро кипятку, я с размаху плеснул его в бачок. Мне казалось, что сейчас все погаснет. Но — увы! — я ошибся...Ещё
20.07.2019 в 22:05
Я достаю из кармана яблоко и протягиваю летнабу, а знаками показываю: «Полечу по своему маршруту». Летнаб, грызя яблоко, продолжает доказывать, что я ошибаюсь. Через час мы вылетели к железнодорожной станции Илецк...Ещё
20.07.2019 в 22:08
Поблескивая плоскостями, машина штопором неслась к земле. Метрах в 150—200, когда я мысленно уже простился с летчиком, машина, словно нехотя, вышла из штопора и, резко пикируя, начала падать вниз. В тот момент, когда, казалось, уже должен был произойти удар о землю...Ещё
20.07.2019 в 22:13
Позади летная школа. Осенью 1931 года, в звании младшего летчика, с двумя кубиками в петлицах, я приехал в Н-скую краснознаменную истребительную эскадрилью Ленинградского военного округа...Ещё
20.07.2019 в 22:20
В апреле месяце в нашу часть пришел приказ: выделить двух летчиков на сбор инструкторов парашютного дела. Моя страсть к парашютизму была всем известна, и командованию долго выбирать не пришлось. На сбор поехали Евдокимов и я...Ещё
20.07.2019 в 22:23
С силой выдергиваю вытяжное кольцо. Кончик троса просвистел перед самым моим носом и остался в руках... С большой скоростью лечу я к земле и думаю: раскроется ли? Почти одновременно ощущаю толчок. Меня встряхивает, как котенка, и вместе со стропами болтает в воздухе...Ещё
20.07.2019 в 22:25
Уже стоя на плоскости летящего самолета, я взглянул на землю и почему-то вдруг почувствовал себя одиноким и потерянным. Мной овладела одна мысль: как можно скорее очутиться на земле. При этом я не мог двинуться с места и только бессмысленно глядел вниз...Ещё
20.07.2019 в 22:32
Страшным номером парашютного праздника был прыжок «Ивана Ивановича». Зрителей убедили, что один из лучших парашютистов-спортсменов, некий Иван Иванович, отказавшийся выступить под своей фамилией, совершит изумительный затяжной прыжок...Ещё
20.07.2019 в 22:35
Я стал рыться в старых авиационных журналах и проспектах, делал вырезки и заметки, по кусочкам собирал все, что относилось к истории и развитию парашютизма. Я знакомился со старыми пилотами, летавшими на «гробах». Рылся в архивах, библиотеках...Ещё
21.07.2019 в 14:07
В 1777 году парижский профессор Дефонтаж изобрел летающий плащ — аппарат, который, по его словам, гарантировал безопасный спуск с большой высоты. Но осторожный, хотя и изобретательный, профессор не решился сам испытать свой плащ. Он обратился к судебным властям с просьбой...Ещё
21.07.2019 в 14:09
В те годы среди цирковых акробатов, странствующих по городам Франции «со смертельно опасным аттракционом», мы встречаем уже известного нам изобретателя парашюта Р. Бланшара. Горькая участь постигла изобретателя...Ещё
21.07.2019 в 14:10
Летом 1885 года цирковые «короли воздуха» — Шарль Леру, Вильямс и другие — перекочевали в Россию в поисках работы. Российская антреприза быстро сообразила, как выгодны такие аттракционы, и нарасхват разобрала «летающих французов»...Ещё
21.07.2019 в 14:11
Испытания поставили изобретателя втупик. Не было парашютиста: никто не верил в безотказность парашюта. Изобретателю самому оставалось доказать совершенство своей конструкции...Ещё
21.07.2019 в 14:14
Рассказ товарища Минова пробудил во мне интерес к затяжному прыжку. Вернувшись в свою часть, я только об этом и думал. Наконец возможность представилась. Я решил лететь, не раскрывая парашюта, не менее 150 метров...Ещё
21.07.2019 в 15:45
1-20 из 53


Присоединяйтесь к нам в соцсетях
anticopiright Свободное копирование
Любое использование материалов данного сайта приветствуется. Наши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. Мы считаем, что эти сведения должны быть свободными для чтения и распространения без ограничений. Это честная история от очевидцев, которую надо знать, сохранять и передавать следующим поколениям.
© 2011-2020, Memuarist.com
Юридическа информация
Условия за реклама