автори

923
 

записи

131100
Регистрация Забравена парола?
 » Автори » Vladimir_Kravchenko

Кравченко Владимир Семенович

Владимир Семенович Кравченко. Родился в Херсонской губернии в семье статского советника. Вероисповедания православного...
Владимир Семенович Кравченко. Родился в Херсонской губернии в семье статского советника. Вероисповедания православного...

10 декабря 1901 утвержден в чине титулярного советника.
5 марта 1903 переведен младшим врачом в 18-й флотский экипаж с прикреплением к Санкт-Петербургскому морскому госпиталю для проведения там занятий.
Лекарь (на январь 1904) 17-го флотского экипажа, Кронштадт.
Надворный советник (30 ноября 1904).

Доктор медицины (на 1905). Экзамен на ученую степень доктора медицины сдал при Императорской военно-медицинской академии.

С началом Русско-японской войны назначен судовым врачом на достраивающийся на Невском судостроительном и механическом заводе крейсер 2 ранга «Изумруд». На «Изумруде» в составе так называемого «Догоняющего отряда» капитана 1 ранга Л. Ф. Добротворского участвовал в плавании с Балтики до Мадагаскара через Гибралтар, Средиземное море, Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан, вдоль восточного побережья Африки с заходами в Танжер, Малагу, Суду, Порт-Саид, Джибути, Рас-Гафун.

После присоединения отряда (в феврале 1905 г.) у Носи-Бе к основным силам эскадры переведен на крейсер 1 ранга «Аврора» вместо списанного по болезни старшего врача М. М. Белова. На борту «Авроры» прошел с эскадрой весь дальнейший путь, который закончился Цусимским сражением.

Впервые в мире применил в судовых условиях непосредственно после боя (Цусима) рентгеновский аппарат для оперативного обнаружения осколков, переломов...

Владимир Кравченко. "Через три океана".
Воспоминания судового врача крейсера "Изумруд", а затем крейсера "Аврора", участника плавания так называемого "Догоняющего отряда" 2-й Тихоокеанской эскадры, похода самой эскадры после присоединения к ней отряда и Цусимского сражения во время Русско-японской войны 1904-1905 годов.свернуть
Дата на раждане - на смърт:21.06.1873
Държава: Россия
Град:С.Петербург
www: http://militera.lib.ru/memo/russian/kravchenko_vs/
Язык: Русский
Событий: 202
Дата на раждане - на смърт:21.06.1873
Държава: Россия
Град:С.Петербург
www: http://militera.lib.ru/memo/russian/kravchenko_vs/
Язык: Русский
Событий: 202
Дата на раждане - на смърт:21.06.1873
Държава: Россия
Град:С.Петербург
www: http://militera.lib.ru/memo/russian/kravchenko_vs/
Язык: Русский
Событий: 202

Владимир Семенович Кравченко. Родился в Херсонской губернии в семье статского советника. Вероисповедания православного... ... Еще
Владимир Семенович Кравченко. Родился в Херсонской губернии в семье статского советника. Вероисповедания православного...

10 декабря 1901 утвержден в чине титулярного советника.
5 марта 1903 переведен младшим врачом в 18-й флотский экипаж с прикреплением к Санкт-Петербургскому морскому госпиталю для проведения там занятий.
Лекарь (на январь 1904) 17-го флотского экипажа, Кронштадт.
Надворный советник (30 ноября 1904).

Доктор медицины (на 1905). Экзамен на ученую степень доктора медицины сдал при Императорской военно-медицинской академии.

С началом Русско-японской войны назначен судовым врачом на достраивающийся на Невском судостроительном и механическом заводе крейсер 2 ранга «Изумруд». На «Изумруде» в составе так называемого «Догоняющего отряда» капитана 1 ранга Л. Ф. Добротворского участвовал в плавании с Балтики до Мадагаскара через Гибралтар, Средиземное море, Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан, вдоль восточного побережья Африки с заходами в Танжер, Малагу, Суду, Порт-Саид, Джибути, Рас-Гафун.

После присоединения отряда (в феврале 1905 г.) у Носи-Бе к основным силам эскадры переведен на крейсер 1 ранга «Аврора» вместо списанного по болезни старшего врача М. М. Белова. На борту «Авроры» прошел с эскадрой весь дальнейший путь, который закончился Цусимским сражением.

Впервые в мире применил в судовых условиях непосредственно после боя (Цусима) рентгеновский аппарат для оперативного обнаружения осколков, переломов...

Владимир Кравченко. "Через три океана".
Воспоминания судового врача крейсера "Изумруд", а затем крейсера "Аврора", участника плавания так называемого "Догоняющего отряда" 2-й Тихоокеанской эскадры, похода самой эскадры после присоединения к ней отряда и Цусимского сражения во время Русско-японской войны 1904-1905 годов.

Хотелось бы, чтобы дневник этот, несмотря на запоздалое его проявление, представил интерес не только для участников этого небывалого в истории похода, но и для каждого, кому дорог и близок родной флот...Ещё
21.12.2015 в 19:45
На Невском судостроительном заводе заметно необычайное оживление. Крейсер 2 ранга "Изумруд" спешно заканчивает свою постройку. Уже спущенный с эллинга[2], он стоит у пристани на швартовах. Работа кипит...Ещё
21.12.2015 в 19:48
Явившись на другой день уже не в мундире и треуголке, а, по примеру офицеров, в самой старой потертой тужурке, я стал проводить на крейсере день за днем все рабочее время, стараясь, чтобы и медицинская часть не отстала от других и не ударила в грязь лицом. Работы предстояло много...Ещё
21.12.2015 в 19:49
Но желанный день наконец наступил. 28 августа в проливной дождь, резкий ветер и холод взвились на крейсере Андреевский флаг, гюйс и вымпел. Судно начало жить. Офицеры перебрались, команда разместилась пока рядом на барже...Ещё
21.12.2015 в 19:50
Рабочих Невского завода перешло с нами 300 человек. Разместились они частью на барже, частью в городе на вольных квартирах. Новая обстановка, среди которой они очутились вдали от своих семейств, пришлась им не по нутру...Ещё
21.12.2015 в 19:53
Вот уже две недели, как я волочу свою ногу в лубках: как-то неловко "сыграл" с трапа и едва не расколол себе коленную чашку об острый железный угол. Лежать в койке некогда. Сверху все дождь, дождь, без конца. Холодно, грязно...Ещё
21.12.2015 в 19:55
16 сентября. Вытянулись на рейд. Слава Богу, в воздухе немного потеплело. Были пробные испытания: в одно из них мы гоняли как бешеные взад и вперед по Финскому заливу, так что даже жутко было. С носа брызги летели через всю палубу, корма скрывалась под буруном, вздымаемом тремя винтами...Ещё
21.12.2015 в 19:57
Экстренные сборы. Приказано поспеть в Ревель на Высочайший смотр. Чем только не загромождена наша верхняя палуба; но некогда теперь убирать и некуда. Поэтому все громоздкие предметы, бочки с маслом и т.п., только принайтовливаются к своим местам на случай качки...Ещё
21.12.2015 в 19:58
Переход. Боковых килей у нас нет, поэтому крейсер выворачивает как щепку. За два года пребывания на берегу я совершенно успел отвыкнуть от качки и теперь, любуясь в зеркало на свое позеленевшее лицо, не без злорадства повторяю...Ещё
21.12.2015 в 19:59
26.09.1904
Пришли в Ревель рано поутру, с обгоревшими трубами, занесенные сажей и углем. На рейде выстроилась вся наша эскадра, представляющая внушительный вид. Торопливо приводим себя в порядок, надеваем мундиры...Ещё
21.12.2015 в 20:01
27.09.1904
Ох, что-то нет у нас веры во 2-ю эскадру, хотя по наружному виду она и представляет такой грозный вид. Всем известно, что новые суда заканчивались наспех, остальные же заслуженные старички, которым давно пора на покой. Испытаний настоящих не было - впереди длинный ряд поломок...Ещё
21.12.2015 в 20:08
29.09.1904 – 30.09.1904
30 сентября. О радость! Слышно, как шипит, свистит, щелкает по трубам паровое отопление. Несколько минут спустя каюты принимают вид бани, полны паром - соединения труб пропускают. Пригоревшая краска издает страшное зловоние...Ещё
21.12.2015 в 20:09
10.10.1904 – 11.10.1904
На крейсере - эпидемия брюшного тифа. Списано уже 20 человек. У нескольких из них тяжелые мозговые формы. Обычными судовыми мерами бороться нельзя; подал рапорт о созвании комиссии для выработки экстренных мер...Ещё
21.12.2015 в 20:11
15.10.1904
Сегодня был на похоронах нашего фельдфебеля, умершего от тифа. При отдании воинских почестей взвод не сумел зарядить винтовок. Туда же, воевать собираемся! ...Ещё
21.12.2015 в 20:12
18.10.1904 – 23.10.1904
Судовая команда, состоящая из довольно разнородных элементов, молодых и старых, пока представляет собой сфинкс.Как у всякого нового судна, еще не плававшего, традиций, общего духа пока нет. Уход в порт Императора Александра III. Выбирая якорный канат, вытащили труп матроса-утопленника...Ещё
21.12.2015 в 20:14
26 октября. Встречены слухами о Гулльском инциденте. Первое коварство врага не удалось...Ещё
21.12.2015 в 20:48
Все время заняты различными приемками. Списан еще один больной. Желая во что бы то ни стало идти в плавание, он не являлся в лазарет и перенес на ногах, так называемый "амбулаторный" тиф...Ещё
21.12.2015 в 20:49
Снег засыпает наш бедный крейсерок. Палубы, трапы обледенели. Впервые съездил в Либаву, обежал наскоро знакомые места, произвел последние закупки. Вспоминая о милой старине, устало шагал я по либавским першпективам; и невеселы были мои думы...Ещё
21.12.2015 в 20:50
Сегодня день нашего расставания с родиной. Уже проходит каналом мимо нас транспорт "Океан". Бог мой, какой это гигант в сравнении с крошкой "Изумрудом". Буксирные пароходики, ведущие его, надрываются, пыхтят вовсю...Ещё
21.12.2015 в 20:52
Все заняты писанием на крошечных бумажках: с нами взято для практики тридцать почтовых голубей. В 150 милях от порта Императора Александра III мы должны их выпустить. Письма написаны, свернуты, заложены в гусиное перо, залеплены воском, подвязаны к хвостовым перьям...Ещё
21.12.2015 в 20:53
1-20 из 202


Присоединяйтесь к нам в соцсетях
anticopiright Свободное копирование
Любое использование материалов данного сайта приветствуется. Наши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. Мы считаем, что эти сведения должны быть свободными для чтения и распространения без ограничений. Это честная история от очевидцев, которую надо знать, сохранять и передавать следующим поколениям.
© 2011-2020, Memuarist.com
Юридическа информация
Условия за реклама