автор≥в

1417
 

под≥њ

192338
–еЇстрац≥€ «абули пароль?
ћемуарист » јвторы » Viktor_Feofanov » Ќесколько слов по€сн€ющих суть здесь написанного

Ќесколько слов по€сн€ющих суть здесь написанного

25.07.1949
јлматы,  азахстан,  азахстан

Ќесколько слов по€сн€ющих суть здесь написанного

 

 

ѕолучив однажды вопрос от читател€, пон€л, что нужно по€снить кратенько, чем же мы занимались в этой самой "√ражданской авиации". ¬едь дл€ многих пользование "еЄ" услугами, это "восхождение на трап авиалайнера" и подрЄмывание после сытного обеда от симпатичной стюардессы, во врем€ полЄта из города "N" в город "X".

 

¬аш покорный слуга работал в "√ражданской авиации" в отрасли обслуживавшей народное хоз€йство. ќна, (отрасль) так и называлась - "ѕјЌ’", и си€ аббревиатура расшифровывалась как "ѕрименение јвиации в Ќародном ’оз€йстве".

 

¬ертолетной авиации приходилось выполн€ть уйму дел в этой ипостаси, получа€ в качестве задачи определенную технологию выполнени€ той или иной работы на период командировки. “ак как экипаж вертолета состо€л (в начале моей авиационной карьеры, это вертолет ћи-4) из двух пилотов и бортмеханика, а также авиатехника - обслуживающего винтокрылую машину технического специалиста, то этот крохотный коллектив сам планировал и выполн€л ту или иную задачу, поставленную командованием.

 

«а двадцать лет € больше летал на "однопилотных" вертолетах - ћи-1 и ћи-2, где был и командиром и "стюардессой", а иногда и авиатехником, когда приходилось ночевать в чужом аэропорту или на точке, где не было технического обслуживани€ дл€ моей "„иты-гриты".

 

ƒа, так вќт, авиаторы специализирующиес€ на "химии" - опрыскивали пол€ отведенные им на данную командировку €дохимикатами, экипажи т€желых вертолетов - таскали грузы "на внешней подвеске", или внутри фюзел€жа, экипажи средних вертолетов возили вахты буровиков, нефт€ников и прочего люда, занимающегос€ разработкой недр.

 

ѕилоты маленьких вертушек типа "ћи-1" и пришедшего ему на смену "ћи-2", тоже принимали участие в функционировании огромной системы под названием "јэрофлот" дела€ посильную дл€ себ€ работу:

- ƒежурили на нефте- и газопроводах, патрулиру€ их, или вывоз€ специалистов дл€ профилактических или аварийно-восстановительных работ. –аботали с "–ыбнадзором" и "ќхотинспекцией". ¬озили так называемых "летчиков-наблюдателей јвиалесоохраны", которые контролировали с воздуха состо€ние лесных массивов по-регионно, в нашей большой республике, и если надо было - организовывали тушение лесных пожаров бер€ на борт тройку-п€терку десантников-пожарных, одновременно координиру€ сверху работу наземных пожарных бригад.

 

–аботали с "ѕротивочумными лаборатори€ми" - в песках и степ€х; возили больных, искали "потер€вшихс€", спасали пропавших в снежных буранах, выполн€ли срочные аварийные полеты по поиску и восстановлению обрывов ЋЁѕ, возили "представителей силовых структур" в разные периоды лет и по разным задани€м, летали с "»нститутом растений" изучающим флору республики, летали с геофизиками, геологами, топографами, гидрохимиками,св€зистами, энергетиками, уточн€ли численность архаров в горах, и даже обслуживали нужды космодрома "Ѕайконур". ћоим коллегам из нашей авиаэскадрильи, даже пришлось повозить золото от "«олотодобывающих компаний", предназначенное дл€ специальных хранилищ государства.

¬ общем, нашей маленькой вертушке работы тоже хватало, - можно так, кратко резюмировать "предисловие к рассказам".

 

¬ этих рассказах и байках описана в основном командировочна€ жизнь как она есть, одного из гражданских пилотов вертолета, "пилота-одиночки".

ћало кто себе представл€ет как жили лЄтчики-вертолетчики вообще - наход€сь на рабочих местах и в командировках в —реднеазиатском регионе. » мало кто догадываетс€, что реб€та в красивой форме с шитыми золотом погонами могли провести весь рабочий сезон в "поле", жив€ в палатке или фанерном домике, мен€€сь с напарником периодически.

 

ћы сами создавали себе бытовые услови€, и бывало вполне комфортные. ѕопадали в комичные и грустные ситуации, не замеча€, как мимо проходит-пролетает цивильна€ жизнь.... ¬ общем жили и работали в своЄм авиационном мире, малознакомом дл€ простых людей.

 

“ак как мы находились в определенном дл€ нас командованием регионе - как уже говорил - то сами себе планировали работу и сами выполн€ли постепенно и день за днЄм, очередной объем. »ногда, конечно, дела€ "отступлени€ от рабочих планов", как например рыбалка, сбор грибов или помощь в "Ќастройке приема телерадиосигнала" в отдаленных от областных и районных центров, местах:)

 

 омандировочна€ жизнь у экипажей вертушек протекала приблизительно одинаково с той лишь разницей, что свободное от полЄтов врем€ и использовалось по-разному, в.т.ч. и с разницей самих регионов в использовании возможностей дл€ целей работы и отдыха. ¬ общем - почти всЄ как у всех обычных людей:)

 

Ќу а, чтобы было более пон€тно - добавил в начале несколько коротеньких рассказов о годах предшествующих работе в авиации.

ƒата публ≥кац≥њ 05.11.2023 в 14:19

ѕрисоедин€йтесь к нам в соцсет€х
anticopiright —вободное копирование
Ћюбое использование материалов данного сайта приветствуетс€. Ќаши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. ћы считаем, что эти сведени€ должны быть свободными дл€ чтени€ и распространени€ без ограничений. Ёто честна€ истори€ от очевидцев, которую надо знать, сохран€ть и передавать следующим поколени€м.
© 2011-2024, Memuarist.com
ёридична ≥нформац≥€
”мови розм≥щенн€ реклами
ћи в соцмережах: