Мои личные дела летом 2014 замыкались вокруг обнаруженного рецидива заболевания, поэтому поездку море даже не планировали.
Летом и в Парголово, на берегу озера тоже неплохо. В связи с возрастными хворями, да и отсутствием острой необходимости, огород на своем участке не заводили. Лида посадила цветы, а всё остальное росло без ухода. Остальное – это малина, слива и яблоки. Малины всегда много, в основном из-за величины участка, который, со временем, зарос малиною весь.
Лето стояло достаточно жаркое, поэтому, почти каждый день, а то и по два раза, купался. На противоположной стороне озера, где поверхность воды плавно переходит в болотистый берег, обнаружил колонию белых водяных лилий.
С берега к ним не подойти, а от бегущей вокруг озера тропинки лилии загорожены густыми кустами. В жаркие дни плаваем с Лидой к этому месту, любоваться удивительной красотой.
Место в районе колонии лилий ещё глубокое, до дна метра 2. Оно всё заросло ярко-зелеными, мешающими плыть, водорослями. Их длинные, гибкие стебли опушены ярко-зелеными побегами, похожими на молодые побеги ели.
Подтягиваясь за колючие стебли, мы медленно подплываем к цветам. Над, похожими на фарфоровые пиалы, лилиями резво проносятся стрекозы. Из береговых кустов ивы доносится стрекот кузнечиков.
В конце июня – начале июля начинается сезон уборки. Хожу за малиной только я. Лиде уже тяжело бродить по густому переплетению малинника и Иван-чая. Вася с Катей приезжают раз в неделю, в воскресение у него родительский день и желания отвлекаться на малину у них нет.
Я за сезон захожу в малинник раз 7-8, собирая за час-полтора до трех килограммов ягод. Так как малиновое варенье стоит в погребе еще с прошлых лет, то, перетерев с сахаром пару трехлитровых банок, остальное пустил на вино.
В один из родительских дней Вася повез дочку смотреть Гранд макет России — частный музей в Московском районе СПб. Мы с Лидой поехали вместе с ними.
Оставив автомобиль неподалеку от места назначения, пошли к музею, расположенному в отдельном двухэтажном здании, построенном в 1953 году в стиле сталинского ампира.
Автор и инвестор проекта — петербургский предприниматель Сергей Морозов.
Детали Макета России выполнены в масштабе 1:87 и размещены на площади 800 м;. Здесь объединены собирательные образы регионов Российской Федерации.
Санкт-Петербург представлен самыми известными архитектурными комплексами, новостройками с автомобильными пробками на улицах, домами, у которых чрез окна просматривается быт горожан и даже условными дачными участками в 5 соток. Есть даже фрагмент того места, где расположен музей "Гранд Макет".
Столичный регион выделяется Кремлем и другими узнаваемыми архитектурными и промышленными объектами столицы
На макете Центрального региона представлено множество сюжетов из повседневной российской действительности.
Движение автомобилей максимально приближено к реальности: машины и автобусы останавливаются на светофорах и остановках, мигают сигнальными огнями, меняют скорость движения, идут на обгон. Общее количество единиц подвижного железнодорожного состава — более 2700, из них 250 локомотивов и 10 специальных чистящих поездов.
На макете Северо-западного региона можно увидеть деревянное зодчество Республике Карелии или в Малых Корел Архангельской области. Секретные подводные лодки и секретный завод Северодвинска.
Конкретные названия городов не указаны, но вполне понятно, что изображен на макете фрагмент СМП. И даже показана в разрезе подводная лодка, с надписью «Секретно. Не смотреть»
Есть и космодром «Плесецк» с ракетой, готовой к старту.
Каждый раздел макета имеет своё лицо: южный регион представлен виноградниками и курортами, уральский регион - заводами и шахтами, Сибирь – таёжными лесами, гидроэлектростанцией на гигантской реке. Имеет свой облик Дальний восток и Каспийский регион. Обособленно от остальной России показана Калининградская область.
Мы с большим удовольствием осмотрели замечательный музей, вволю фотографировали. Жаль только, что из-за отсутствия вспышки, фотографии вышли не лучшего качества. Проголодавшись, покушали в кафе при музее и поехали домой.
Дома за ужином узнали тяжёлую новость. 17 июля — потерпел крушение и упал на территории Украины самолёт малазийской авиакомпании Malaysia Airlines Boeing 777, совершавший рейс Амстердам - Куала-Лумпур.
На борту самолёта находилось 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли. Эта катастрофа по количеству погибших стала крупнейшей за период с 11 сентября 2001 года и вошла в десятку крупнейших авиакатастроф за всю историю авиации.
В сообщениях с сайтов Украины и из передач «Эха Москвы» следовало, что самолет сбили донецкие повстанцы, противники Киевского майдана. Сбили случайно, приняв гражданский самолет за Украинский бомбардировщик. Сбили из установки ЗРК «Бук», предоставленной повстанцам российскими военными властями.
В обоснование, в Ютубе крутили ролик, подслушанных переговоров, якобы между повстанцами, которые хвастались, что сбили украинский бомбардировщик.
Наши первые каналы телевидения утверждали, что у повстанцев ни авиации, ни Буков нет, следовательно, самолёт, если он сбит, то сбит украинскими военными.
С того времени начались, продолжавшиеся до сих пор дебаты на тему: «Кто виновен в трагедии». Довольно быстро установили вину Украины, в той части, почему её власти не закрыли воздушное пространство в зоне боевых действий. Вину России пытаются найти в том, что она якобы передала повстанцам ЗРК «Бук», возможно, вместе со специалистами умеющими обслуживать ЗРК.
Наши возражают, что характер повреждения самолёта осколками свидетельствует, что используемый Бук был старой модификации, какие остались только в Украине. А в России эта модификация снята с вооружения. Вопрос на долгие годы остался открытым.
К середине июля успешное в июне наступление украинской армии, пытающейся оттеснить боевые формирования непризнанных ДНР и ЛНР от границы с Россией, захлебнулось.
В результате ожесточённого сопротивления повстанцев, украинские силы лишь частично выполнили задачу командования — на границе оставалась «дыра» шириной в 80—100 км. Столкновения перешли в позиционную фазу.
На южной границе ДНР и ЛНР образовался длинный и узкий мешок, контролируемый украинскими войсками.
В июле 2014 года боевые формирования ДНР завершили многодневную, совместную с ЛНР, операцию по взятию в окружение группировки войск украинской армии в пространстве от села Мариновка на востоке Донецкой области до КПП «Изварино » на востоке Луганской области.
В окружении оказались 5 бригад и полк специального назначения ВСУ,
Сводный отряд пограничников, территориальный батальон «Шахтерск» и частично « Азов».
Формирования, отрезанные от снабжения, связи и огневой поддержки, несли огромные потери. В окружённых соединениях наблюдались дезертирство, переход бойцов недалекой границы — на территорию России.
«Российские агрессоры» кормили, лечили и одевали «рыцарское украинское воинство». После чего отправляли в Украину, где их, как «предателей» и «трусов», отдавали под суд.
Часть украинских военнослужащих продолжали выполнять приказы командиров, которые бросили их на убой и сбежали в Киев.
6 августа 2014 года Изваринский котел был практически ликвидирован.
7 августа в котле оставалось не более 800 человек из 8000, начинавших блицкриг. 8 августа сопротивление прекратилось полностью, ополчение взяло множество трофеев, среди которых – танки, БТР, БМП и 18 установок БМ-21 «Град».
Результаты «Изваринского котла» по данным ополченцев: Украинцы потеряли от 4000 до 5000 убитыми, ранеными и пленными, от 400 до 500 человек прорвались в Российскую Федерацию. По данным ВСУ вырвалось из котла 1000 человек.
Свободное копирование
