Россия выясняет "особенности" украинских учений ПВО
Сафронов Дмитрий
Жесткое заявление Сергея Иванова о том, что полученные Минобороны России материалы об учениях украинских сил ПВО не удовлетворяют российское руководство, свидетельствует о том, что история катастрофы пассажирского авиалайнера Ту-154 близка к разгадке. Судить об этом можно хотя бы по тому, что две основные версии случившегося: "взрыв на борту" и "техническая неисправность" постепенно отходят на второй план. А резкость российского министра обороны в публичном выступлении, человека весьма осторожного в выражениях, говорит о том, что Москва обладает достаточным количеством улик, чтобы делать самостоятельные выводы о гибели самолета от внешнего воздействия. Говорят об этом и эксперты, работающие на месте катастрофы. Свидетельством этого стали обломки как самого лайнера, на которых видны пробоины, полученные в результате внешнего воздействия, так и "детали", не принадлежащие к фюзеляжу Ту-154. Пока еще не ясно, что это такое, но вполне возможно, что ими окажутся части ракеты зенитно-ракетного комплекса С-200. Именно эту систему эксперты склонны сегодня считать виновной в гибели российского авиалайнера. Комплекс С-200 специально предназначен для перехвата практически любых воздушных целей на дальностях более 300 километров. На ракете устанавливается осколочная боевая часть, подрываемая в районе перехвата цели специальным таймером. Благодаря этому свойству от ракеты почти невозможно уклониться, так как после подрыва боевой части образуется плотное облако поражающих элементов, которые практически полностью уничтожают атакуемый объект. Захват цели производится с наземной радиолокационной станции, в задачи которой входит всего лишь выведение зенитной ракеты в район встречи с целью, а электроника производит пуск в тот момент, когда ракета и цель будут на минимальном расстоянии друг от друга. По словам главнокомандующего войсками ПВО Украины Владимира Ткачева, в ходе учений было выпущено 23 ракеты, из них 21 достигла цели, одна ракета самоликвидировалась, еще одна приземлилась на парашюте. Все ракеты, по утверждению главкома, были технически исправны. Но как можно судить по реакции Сергея Иванова, данные объяснения Москву не устроили. Хотя бы потому, что, как считают специалисты, на зенитных ракетах не устанавливаются системы самоликвидации или "аварийные" парашюты. В противном случае у российских зенитчиков не было бы "извечных" проблем с властями Казахстана из-за "регулярных" отклонений от намеченной цели в ходе учений российских ПВО в Астраханской области. Зенитно-ракетные комплексы устроены таким образом, чтобы максимально снизить человеческий фактор в подготовке и проведении ракетной стрельбы. После включения комплекса участие оператора сводится лишь к контролю за его работой. Автоматика сама определяет наиболее опасные - "яркие" цели и наводит на них ракету-перехватчик. Именно этим можно объяснить "ошибку" оператора, наводившего систему и спутавшего малоразмерную ракету-мишень "Рейс" с большим, а, следовательно, более "опасным" для вычислительного комплекса С-200 Ту-154. На него-то и была в первую очередь наведена ракета-перехватчик. Правда, окончательно утверждать это можно будет после получения российской стороной исчерпывающих данных по прошедшим учениям украинских ПВО и изучения этих материалов следственной бригадой. Кстати, уже были прецеденты, когда во время учений украинской армии случайно поражались мирные объекты. Несколько лет назад ракета оперативно-тактического комплекса "Точка" угодила в многоквартирный жилой дом. Погибли люди. Тем не менее, руководство министерства обороны Украины так и не призналось в том, что это была их ракета. В прошлом году, в ходе учений украинского ВМФ, ракетой был поражен один из надводных кораблей участников учений. Правда, этот инцидент обошелся без человеческих жертв.
Свободное копирование
