На пятый день меня вызвали, я еле поплелся. У дежурного по тюрьме находились мои вещи, принесенные из камеры. Меня вывели во двор, вещи поднесли надзиратели, усадили в черный ворон и привезли одного на вокзал. Сдали начальнику конвоя столыпинского вагона, который уже был битком набит. В купе были люди только по 58-ой. Некоторые ехали уже из одного лагеря в другой. Они много рассказывали о лагерях.
От них я услышал рассказы о ББК (Беломорско-Балтийский комбинат на базе бывшего Беломор-канала). Там были лагпункты, история которых восходила еще к началу двадцатых годов - такие, как Парандовский тракт, где зэков держали в лесу по двое суток, не возвращая в зону до выполнения нормы; Кемь - громадный женский лагерь, где было швейное производство; Шавань и Южный - лагеря для малолеток; Третий водораздел - куда после строительства канала выдворили из Москвы около трех тысяч педерастов; Медвежья гора - где находились мамки: женщины, у которых были дети, родившиеся в лагерях; Сегежа - там были жены "врагов народа"; УЧПП - лагпункт, где находились рецидивисты. В начале двадцатых годов эти лагеря входили в состав УСЛОН'а (УСЛОН - Управление Соловецких лагерей особого назначения), а пароход, который курсировал между материком и островами, назывался "Слон".
Свободное копирование
