За Бесланом стали попадаться участки железнодорожных путей, разрушенные немцами с особым варварством. Специальная машина вроде огромного плуга прицеплялась к концу состава и при его движении ломала за собой шпалы и карежила рельсы. Такую разбитую установку я увидел на одном из полустанков, немцы ее бросили: видимо, она стала им мешать, когда драпать потребовалось побыстрее!
Раз я отстал от эшелона. Я отошел от него по своим делам и вдруг слышу сигнал горна, который обычно давался перед тем, как поезду тронуться. Обернулся, смотрю, а горнист высунулся из вагона и трубит уже на ходу... Какое же неприятное чувство я тогда пережил! Видишь, что твой поезд уходит, а ты его догнать не можешь, до него надо перебежать еще несколько путей. (Мне потом несколько раз такой сон снился и просыпался после него я с тоскливым чувством.) Таких как я оказалось трое. Пошли к дежурному помощнику военного коменданта:
Старший лейтенант, не по званию пожилой, не давая договорить и не глядя на нас, спросил фамилии, записал их в какой-то журнал, потом поднял голову, посмотрел на нас, устало улыбнулся и произнес:
- Не вы первые, не вы последние. Через полчаса будет следующий эшелон, догоните.
Свободное копирование
