20 марта. Тюра-Там.
Снова я на космодроме - в своей уютной комнате №14 гостиницы "Космонавт". Последний раз я был здесь 10 месяцев назад, когда мы готовили полет "Союза-9" с Николаевым и Севастьяновым на борту.
На космодром я вылетел в 9 часов утра на самолете Ту-104 вместе с первым экипажем ДОС-7К - Шаталовым, Елисеевым и Рукавишниковым. Через 10-20 минут после нас взлетели еще два Ту-104 со вторым и третьим экипажами на борту. Через три часа полета все три самолета сели на аэродром Тюра-Там, где нас встретили Е.В.Шабаров и начальник штаба полигона. Кроме экипажей станции и космонавта Николаева на космодром прилетели около двух десятков врачей, инженеров и методистов. Мы договорились с Шабаровым, что сегодня же в 18:00 начнем занятия на второй площадке, где проводятся предстартовые испытания станции и кораблей. На двух автобусах мы отправились на вторую площадку, в МИКе которой установлены станция ДОС-7К и два транспортных корабля.
Площадка №2, ее МИК и старт №1 - это самые исторические места космодрома: отсюда стартовали первый спутник и первый космонавт, здесь готовились и осуществлялись десятки наших славных космических полетов. Здесь на каждом шагу, в каждой комнате вспоминаются мне горячие дни полетов Гагарина, Николаева, Поповича, Терешковой и других космонавтов. А сколько здесь было встреч, бесед, а иногда и горячих споров с Сергеем Павловичем Королевым и другими руководителями космических полетов! Из тех, кто работал здесь в 1957-1961 годах, остались лишь немногие. Один из оставшихся ветеранов - Евгений Васильевич Шабаров - замещает сейчас на космодроме В.П.Мишина и руководит подготовкой станции и кораблей к полету.
Мы намеревались быть в МИКе до 24:00, но в ходе электрических испытаний возникли непредвиденные задержки и нам пришлось закончить занятия пораньше. После ужина провели короткое совещание по итогам работы за день. Николаев объявил план работ и распорядок дня на завтра, потом смотрели две кинокартины - болгарскую "Разрешение на брак" и советскую "Дипломат".
Свободное копирование
