Наконец наступило то, чему мы должны научиться в положенные шесть месяцев, чтобы пополнить радио-телеграфистами подразделения действующей армии. Нас готовили на радиостанциях типа РБ, РБМ и 13Р, для работы в батальонных и полковых сетях. Мощность этих радиостанций, с соответствующими антенными устройствами, позволяла работать микрофоном на 5 километров, а радиотелеграфом до 25 километров. Таким образом, наше будущее, фронтовая полоса и её передний край. Ранее еще в Кронштадте, занимаясь в кружке связи, при учебном отряде Балтфлота, я только начал считывать азбуку Морзе с телеграфной ленты. Теперь морзянку нужно воспринимать на слух, принимать её, как музыкальную фразу. Мне это удавалось с трудом. Сначала услышанное "ля" раскладывал на знакомые зрением знаки, а затем эту переработку изображал на бумаге в виде цифры или буквы. Мой мозг не успевал по времени, проделать такую работу. А учитывая, что в детстве я болел колитом, то звуки воспринимал в основном через костные ткани, а правое ухо, после того, Кронштадтского артобстрела, совсем слабо слышало. И если для меня работа на ключе не вызывала трудностей, то прием знаков на слух вызывал у меня тревогу Я стал каждый услышанный знак пропевать, а не представлять его зрительно и дело пошло. В этой работе мне помог мой командир отделения сержант Лебедев, он заставлял меня петь знаки целых радиограмм. У меня в принятых текстах стало меньше ошибок, а затем они и полностью исчезли. Тем временем скорость приема и передачи все более возрастал. С вопросами материальной части радиостанций у меня трудностей не было. Еще сохранился некоторый опыт работы в цеху передатчиков. Там я ознакомился с источниками питания радиостанций и с сухими батареями анодного питания и с аккумуляторами.
Уже в первый месяц нашей учёбы проявилась система состязательности. В наглядной агитации выдавали информацию о каждом курсанте, кто и сколько ошибок сделал в контрольных работах, по приему и передаче текстов радиограмм. Эта информация подстегивала нас, и мы старались как могли, чтобы быстрее закончить программу подготовки и направиться на фронт. В пеших переходах, марш-бросках, в освоении техники связи, везде выделялись лучшие и за ними подтягивались остальные. Мы были молодыми и всегда спешили. Для нас было главным, добиться выполнения нормативов радиста 3 класса. Для этого нужно было освоить скорость приема и передачи 12 групп текста из 5 знаков, это 60 знаков в минуту, освоить работу на радиостанциях в сетях и направлениях, уметь переходить на запасные фиксированные волны, обмениваться радиосигналами. Выполнение этих нормативов определяло квалификацию радиста 3 класса и присвоение воинского звания ефрейтор.
Почти каждое воскресенье одна из рот курсантов уходила на авиационный завод имени В.П.Чкалова, там мы разгружали с железнодорожных платформ листы дюраля, обернутые бумагой. Дюраль заносили в цеха, стараясь не повредить их поверхность, а бумагу складывали и уже в помещении школы, разрезали на листы, удобные для записи радиограмм. Этим походам предшествовали тщательные подготовки. Чтобы сохранить ноги от обморожения, мы между двумя портянками оборачивали старые листы, на которых записывали тексты учебных радиограмм. Стояли сильные морозы. Валенок и телогреек у нас не было, они не были предусмотрены в форме одежды. Домашних вещей, в виде шерстяных носков и других шерстяных предметов, тоже уже не стало. Все, что можно было продать из этих вещей, ребята продали, пока находились в карантине. Деньги использовали на покупку или пирожков с картофелем, или на закрутку махорки.
В другие воскресные дни нам тоже не давали скучать. Нас привлекали на расчистку железнодорожных путей Новосибирской узловой станции, а там этих путей не менее двух десятков, в различных направлениях. Нам подгоняли открытые платформы и мы заполняли их, убранным с путей, снегом. Из техники мы имели только лопаты. Иногда, в период расчистки путей, на станцию приходил санитарный поезд и нас переключали носить носилки с ранеными, направляя их по документам, в вагоны следующие к месту их жительства. Трудно было с ранеными не владевшим русским языком, приходилось останавливаться и перечитывать сопроводительный документ.
