авторов

1375
 

событий

188206
–егистраци€ «абыли пароль?
ћемуарист » јвторы » Vladimir_Kravchenko »  ронштадт - 3

 ронштадт - 3

16.09.1904
 ронштадт, Ћенинградска€, –осси€
 рейсер "»зумруд"

16 сент€бр€. ¬ыт€нулись на рейд. —лава Ѕогу, в воздухе немного потеплело. Ѕыли пробные испытани€: в одно из них мы гон€ли как бешеные взад и вперед по ‘инскому заливу, так что даже жутко было. — носа брызги летели через всю палубу, корма скрывалась под буруном, вздымаемом трем€ винтами. —воих 24-х узлов, однако, не дали, а что-то 22 3/4. "Ќовик", построенный в  иле, давал на пробе 25.

ѕравда, сравнительно с ним мы сильно перегружены: мачты, минные аппараты, лишние оруди€ и т.п[1].

ѕерегрузка против чертежа свойственна чуть не всем судам нашей постройки.

Ѕыла и пробна€ стрельба, после которой потекли все каюты во многих местах: заклепки от сотр€сени€ ослабели; иные вовсе вывалились. ¬ верхнюю палубу моей каюты над самой головой ввинчен станок лафета 120-мм оруди€. Ќечего сказать, милое соседство.

 



[1] ¬последствии при прорыве 15 ма€ 1905 г. "»зумруд" в течение трех часов шел со скоростью около 24 уз, несмотр€ на износ механизмов и обрастание корпуса в длительном плавании. Ќедобор проектной скорости на испытани€х объ€сн€етс€, главным образом, отсутствием времени на доводку механизмов из-за сокращени€ программы испытаний в услови€х войны. "Ќовик" выходил на мерную линию 17 раз, и его скорость в первом пробеге составила только 22 уз. ѕерегрузка "»зумруда" по сравнению с "Ќовиком" составл€ла около 270 т.

ќпубликовано 21.12.2015 в 19:57
anticopiright —вободное копирование
Ћюбое использование материалов данного сайта приветствуетс€. Ќаши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. ћы считаем, что эти сведени€ должны быть свободными дл€ чтени€ и распространени€ без ограничений. Ёто честна€ истори€ от очевидцев, которую надо знать, сохран€ть и передавать следующим поколени€м.
© 2011-2023, Memuarist.com
Idea by Nick Gripishin (rus)
ёридическа€ информаци€
”слови€ размещени€ рекламы
ѕоделитьс€: