ГЛАВА 5
А теперь об открытых горных работах и ещё кое о чём!
Как я уже где то говорил, на открытых горных работах, к моменту моего прибытия в Уч-Кудук, было организационно сформировано Карьероуправление N 1 во главе с техником Василием Матвеевичем Равжаевым и главным инженером Юрием Владимировичем Соколовым. Назвали его почему то "Районом N 1", который должен был отрабатывать проектные карьеры NN 1 и 2. На карьере N 1, условно разделённом на западный, восточный фланги и "сапожок" (самый западный участок) велись горные работы: на "сапожке" роторным экскаватором ЭРГ-350/1000 с вывозкой горной массы автосамосвалами, проходка дренажных водоотводящих траншей экскаватором Э-625 и эксперименты по осушению вакуумными насосами; на западном фланге экскаватором ЭКГ-4 N 1 проходилась разрезная траншея, предназначавшаяся для монтажа в ней забойного конвейера "Комплекса горно-транспортного оборудования непрерывного действия" - "КГТО-2" - в составе роторного экскаватора ЭРГ-350/1000, ленточных транспортёров с шириной ленты 2 метра и длиной до 800 метров с приводными станциями в необходимых количествах, шагающий отвалообразователь ОШ-125/ 1500. Я специально так подробно перечислил весь набор, чтобы стало понятным о грандиозности задуманного, добавлю - вес всех металлоконструкций, подлежащий монтажу на монтажной площадке для этого набора, составляет более 10 тысяч тонн. Только-только начали проходить въездную траншею в карьер N 2 экскаватором ЭКГ-4 N 2 и начались работы по вскрыше имевшимся парком скреперов (о них сказано ранее) в контурах будущего карьера N 5, одного из больших по объемам вскрыши и производительности по добыче руды согласно проекту. Начальником участка на карьере N 2 был Николай Иванович Кучерский, а начальником "Района N 5" - всё тот же Николай Михайлович Семченко бессменный начинатель новых работ и коллективов.
На монтажной площадке в районе промплощадки карьера N 1 ещё не оконченной строительством собственных объектов, полным ходом шёл монтаж прибывающих один за другим экскаваторов ЭКГ-4 силами монтажных бригад Рудоуправления и приданных им монтажников из Навои. Здесь же вёлся монтаж первого отвалообразователя ОШ-125/1500 и шагающего экскаватора ЭШ-10/60 N 1 силами монтажников подрядных организаций - механомонтаж МСУ-39 от треста "Югпроммонтаж" начальник В.Ф. Кек, прораб В. Елисеев; электромонтаж - МСУ-66, где начальником был Гусев, прорабом В.П. Якименко. Для обеспечения кадрами выходящих в работу указанных серьёзных механизмов были организованы курсы по их обучению ещё до моего прибытия, но и дальше их число и качество преподавания приходилось увеличивать и совершенствовать. Все обучающиеся сами участвовали в монтаже соответствующих механизмов, преподавателями курсов были ИТР в основном из молодых специалистов, одни из которых прошли сами обучение и стажировку ещё в 1960-61 г.г. в Часовом Яре, куда направлялись Руководством Рудоуправления и Комбината, а другие сами постигали знания "за счёт сна". Это были энтузиасты, которые вели обучение после проведенного рабочего дня, а потом, ночью готовились к лекциям. Здесь особо отмечу некоторых из них, это механики Анатолий Харитонович Варфоломеев, Владимир Феликсович Квятковский, горняки Олег Николаевич Мальгин, Николай Иванович Кучерский и др.
Уже в июле-августе 1962 г. был закончен монтаж первого отвалообразователя ОШ-125/1500. По разработанному ПТО Рудоуправления локальному проекту, утверждённому мною, из-за ещё не готовности разрезной траншеи на западном фланге, первая пара ЭРГ-350/1000 и ОШ-125/1500 была передвинута на восточный фланг карьера N 1, где разрабатывала первый уступ с выдачей пород на северный борт. Эти отвалы существуют и по сей день в Уч-Кудуке, на них позже была установлена одна из отработавших свой срок буровая установка в память о первооткрывателях-геологах.
В сентябре-октябре вышёл из монтажа первый шагающий экскаватор ЭШ-10/60. Это драглайн с емкостью ковша 10м3 и длиной стрелы 60 м. Его установили на проходку дренажной траншеи на карьере N 1 глубиной 27 м. и шириной 60 м. с двойной переэкскавацией отвалов. После проходки дренажной траншеи эта бригада была переброшена на карьер N 5 для проходки разрезной траншеи под установку в ней очередного "монстра" - ЭРГ-1600/3000, роторного экскаватора производительностью 3 тыс. м3 грунта в час, который предусматривался в комплексе с соответствующими конвейерами и отвалообразователем работать на 30-ти метровых уступах. Мне почему то запомнился один из первых машинистов ЭШ-10/60 Григорий Князев, крупный чёрноволосый гигант, под стать механизму на котором он работал и очень бережно к нему относился. Я часто и много времени уделял открытым горным работам и решениям возникающих проблем и нравилось мне посидеть в кабине каждого вида механизмов и наблюдать работу машиниста. Я очень симпатизировал Князеву и любовался как он умело, акробатически забрасывал десятикубовый ковш к месту резания пород.
На выполненной разрезной траншее на западном фланге карьера N 1 был смонтирован забойный конвейер, смонтированы магистральные и отвальный конвейеры и запущен весь комплекс КГТО-2-1000. Начальником комплекса был назначен О.Н. Мальгина, механиком А.И. Соколенко, бригадиром комплекса П.Я. Фохта. Я ранее не сказал, что экскаватор ЭРГ-350/1000 в этом комплексе, первый пришедший к нам в Уч-Кудук, был лишь четвертым (заводской N004), выпущенным в СССР. Комплекс выдавал породы на северный борт карьера, вернее они укладывались на расстоянии не менее 50 метров от северного контура карьера во избежание возможных разрушений борта уступа от дополнительных нагрузок.
Свободное копирование
