Болгария - 14

Козлодуй.

Осенью 1876 года болгарский поэт и революционер Христо Ботев, с небольшим отрядом (четой) в 200 четников, сошел с австрийского парохода "Радецкий" на болгарскую землю у деревни Козлодуй для освобождения Болгарии от турецкого ига. С боями Ботев пошел по направлению к Софии, но недалеко от Врацы был окружен и весь отряд погиб в неравной борьбе. Не удовлетворившись победой над Христо Ботевым, турки затеяли резню по всей Болгарии. Вот тут-то и сработал запал, который Ботев собою представлял. Против турок поднялся болгарский народ, на помощь ему пришли русские и румыны. Можно сказать, что освободительная война против турецкого ига 1877 - 1878 годов пошла из Козлодуя, земля которого и поныне является священной для каждого болгарина. Теперь у Козлодуя шло строительство крупной АЭС. Сюда мы и держали путь.

В месте высадки Христо Ботева разбит заповедный парк. На берегу Дуная установлен высокий обелиск, рядом с ним пристань, где часто можно видеть пароход "Радецкий" - точную копию австрийского парохода, построенную на деньги собранные болгарскими пионерами. Теперь этот экскурсионный пароход возит по Дунаю детей. У пристани двухэтажная гостиница с рестораном современной постройки, в ней живет часть советских специалистов. Чуть дальше стоит маленький двухэтажный домик - бывшее здание таможни. Второй этаж (3-комнатную квартиру) отдали нам, а на первом этаже живут командированные болгарские специалисты. Вокруг этих строений парк с тысячами кустов роз, аллеями старых деревьев, полянами. По соседству с нашим домом - вольеры с дикими оленями. Селение Козлодуй от нас километрах в пяти ниже по течению, а АЭС еще ниже, до нее 10 километров.

Болгары хорошо подготовились к строительству: проложили дороги, благоустроили территорию, озеленили, насадили цветов, построили прекрасную столовую, поставили торговые киоски, а потом начали строительство...

Железную дорогу не стали подводить к строительной площадке, обходились автотранспортом, а для разгрузки и складирования тяжеловесного оборудования соорудили на берегу Дуная причал с подъемными механизмами.

Козлодуйская АЭС строилась по типу Нововоронежской: те же реакторы, та же компоновка. Все похоже, кроме машинного зала, который болгары решили строить по-своему. Сначала они собрали на земле кровлю машинного зала, затем специальными домкратами, которых было штук двести, стали поднимать кровлю, одновременно укладывая бетон в стены и колонны здания. Работы шли без перерыва днем и ночью, и через 21 день здание было готово - кровля доползла до проектного положения.

Монтажное управление, которое мы опекали, быстро росло, работ все прибавлялось Его начальник другарь Геков оказался толковым, деловым молодым человеком. Монтаж оборудования еще не начинался, велись строительные работы по главному корпусу и вспомогательным сооружениям. В реакторном отделении заканчивали бетонирование шахты реактора, возводили стены спецводоочистки. Монтажники устанавливали закладные детали, монтировали стальные облицовки стен боксов.

Руководитель группы советских специалистов мой старый коллега по Белоярке - Альфред Левич, был хорошим товарищем, работоспособным и очень вежливым.

Наша группа включала проектировщиков, строителей и монтажников. Никаких особых трудностей в работе мы не испытывали, все вопросы решались оперативно, как всегда, главным из них было качество строительных и монтажных работ.

- Другарю Гирнис, за Вами приехали.

Я знал меня заранее предупредили. Машину прислали из Плевена.

Привезли на ТЭЦ и сразу к директору Мечкарову, там же Манговски - главный инженер. Посидели, поговорили. ТЭЦ работает хорошо, устойчиво. Включили в эксплуатацию второй котел. Все хорошо. Так зачем звали, думаю.

- Ну, теперь пройдемся, - говорит Мечкаров.

Идем сначала в котельный цех. Чисто, нигде не парит, не капает. Проходим в турбинный. Я чуть не ахнул: в том самом месте, где у нас на Белоярке стояли пальмы, о которых я рассказывал когда-то Манговскому, стоят такие же, только побольше и попышнее. Рифленый настил вокруг турбины, о котором так много было споров, переделан лучшим образом. Чисто, красиво, глаз радуется.

- Лучшая ТЭЦ Болгарии, другарю Гирнис. Вот хотели вам показать.

Милые мои братушки, какой вы мне подарок преподнесли, незабываемый...

- Спасибо, - говорю, - спасибо!

И жму им руки. И мы улыбаемся, и счастливы от лучшей ТЭЦ и друг от друга.

Позже я все это припомнил, когда в Москве болгарский посол прикреплял ордена и медали к лацканам пиджаков советских специалистов, работавших на Нефтехиме в Плевене.

В один из выходных дней пригласил нас директор АЭС Руссков на экскурсию в Белоградчик километрах в 100 от Козлодуя, у самой границы с Югославией. Там две достопримечательности: пещера и крепость. Сначала поехали в пещеру Магуру, интересную своими доисторическими наскальными рисунками. Под вечер приехали к крепости, она очень умело вписана в скалы и считалась неприступной в старые времена. Внутри крепости разные постройки военного и бытового назначения, колодцы, дорожки, много деревьев и цветов. Белоградческие скалы являются чудом природы. Разноцветные выветрившиеся песчаники подобны фантастическим изваяниям, каких нам видеть не приходилось.

Путешествие в Белоградчик было последним для нас в Болгарии. Обстоятельства требовали моего возвращения в Москву. Вечером болгары устроили прощальный ужин, а утром Олина подружка Мери проводила нас прекрасным букетом роз в росе, просто чудо! Через Софию и Плевен мы доехали до Руссы, распрощались с Болгарией и въехали на мост через Дунай.