На Днепропетровском трубопрокатном заводе им. К.Либкнехта должны были строить цех по производству труб для шарикоподшипников: кольца для шарикоподшипников получают, разрезая трубы на части. Подобное производство уже было на Первоуральском Новотрубном заводе в Свердловской области. Поэтому Днепропетровский Совнархоз направил туда группу специалистов для изучения опыта. В качестве представителя Укргипромеза туда послали меня. Сначала мы несколько дней провели в Москве и посетили оба шарикоподшипниковых завода, которые там расположены. Жили мы в самой лучшей в то время гостинице «Москва», да ещё в номере люкс. Это удалось благодаря обширным связям члена нашей делегации Р. Бушеля. Номер люкс – это три комнаты общей площадью около 100 кв.м. В ванной комнате установлена мраморная ванна длиной метра 3. Мебель дубовая, в гостиной – телевизор и радиоприёмник, в кабинете - большой письменный стол с затейливым чернильным прибором. Вдоль стен - множество мягких стульев. В многочисленных ящиках стола– фирменные наклейки и конверты с названием гостиницы. Часть кабинета имеет повышенный уровень пола. Это – уголок отдыха, ограждённый резными деревянными столбиками. Там стоит холодильник и круглый столик, окружённый креслами. В холодильнике, очевидно, должны стоять напитки, но наши ребята держали там носки, чтобы не распространялся запах.
Из Москвы на самолёте ТУ 104 мы полетели в Свердловск. Моё место было возле одного из иллюминаторов справа. При подлёте к Свердловску я заметил, что из правого двигателя появились клубы чёрного дыма. Прибежала стюардесса и объявила, что мы можем не беспокоиться, так как самолёт уже садится на аэродром. Когда мы быстро выходили из самолёта, то увидели возле трапа несколько пожарных машин, машин «Скорая помощь» и автобус, который сразу отвёз нас к зданию аэропорта. Так что мы отделались лёгким испугом. В Первоуральск из Свердловска мы ехали автобусом больше двух часов. Дорога шла через густой лес. Я вспомнил, что недалеко от этих мест я прожил 4 года во время войны. В одном месте автобус притормозил, так как по тропинке из леса вышла колонна солдат и пересекла дорогу. Нам сказали, что как раз в этом месте 1 мая 1960г был сбит американский самолёт- разведчик У2 и в этом же месте приземлился пилот Пауэрс, из-за полёта которого СССР отменил визит американского президента Эйзенхауэра.
Первоуральский завод (ПНТЗ) – один из двух крупнейших трубных заводов СССР (другой – в Никополе). Мы провели несколько дней в цеху, в техническом отделе и в заводской лаборатории, изучая технологию прокатки шарикоподшипниковых труб. В этом же цехе производят трубы для вертолётных лопастей. Нам рассказали, что недавно тут работала очень большая комиссия, проверявшая технологию производства вертолётных труб. За месяц до этого произошла авария вертолёта и при этом погибло несколько высоких военных чинов, в том числе один маршал. Об этой аварии нигде ничего не сообщали. Нашу группу возглавлял Р. Бушель, который раньше работал на ПНТЗ. Поэтому нас на заводе очень тепло принимали. Начальник цеха «Ш» кормил нас обедами в отдельной столовой для высокого начальства. Обеды были вкусные и обильные, туда входили даже шпроты – в то время это был дефицитный продукт, особенно на Урале. Платили за обед мы до смешного мало – около 30 копеек.
С цехом «Ш» (так сокращённо называли цех шарикоподшипниковых труб) связана ещё одна интересная командировка. В это время в СССР была развёрнута компания по экономии металла. При утверждении сметы строительства этого цеха ГОСПЛАН СССР (государственная плановая комиссия) решил заменить металлические конструкции цеха железобетонными, т.к. это было дешевле. Однако этого нельзя было делать из-за больших тепловыделений от печей цеха. Кроме того, пришлось бы переделывать массу чертежей, что связано с затратами времени и денег. Чтобы переубедить самый важный правительственный орган страны гипромезовское начальство выбрало меня. Напутствие мне давал сам директор Розенштрах. Он слегка заикался и говорил медленно, это придавало особенную убедительность его словам. На меня произвела впечатление его память: он оперировал множеством числовых данных, не заглядывая в бумаги.
ГОСПЛАН находился напротив гостиницы «Москва». После тщательной проверки документов меня провели в просторный кабинет с массивной мебелью, в котором сидело человек 10 – 12, и попросили изложить мнение УКРГИПРОМЕЗА по выбору несущих конструкций здания цеха «Ш». Я привёл данные о теплостойкости железобетона и о количестве тепла, выделяющегося на различных участках цеха, и показал, что в данном случае железобетон применить нельзя. Затем я отвечал на конкретные вопросы, пользуясь расчётами, которые были выполнены в Гипромезе. Меня отпустили, не сообщив решения. Когда я появился на работе, то узнал, что ГОСПЛАН разрешил применение металлоконструкций.
ГОСПЛАН пытался планировать абсолютно всё в нашей огромной стране: от выпуска спичек и карандашей до строительства ледоколов и электростанций, Такое глобальное планирование не могло быть успешным: малейший срыв в одном звене сложнейшей цепочки производственных связей между десятками тысяч предприятий приводил к провалу многих пунктов плана. Иллюстрацией к этому служит моя командировка из Липецка на Никопольский южнотрубный завод, о которой я написал выше. В связи с этим вспоминается распространённый в СССР анекдот про одного иностранца, попавшего на октябрьский парад и демонстрацию в Москве. После того, как по Красной площади прошли войска и проехали различные виды военной техники всё большей и большей мощности, включая гигантские ракеты, на площадь вышла небольшая группа штатских в шляпах, в очках и с портфелями. Иностранец попросил местного жителя разъяснить, кто это такие. Ему ответили, что это самая большая разрушительная сила Советского Союза: это сотрудники ГОСПЛАНА.
При проектировании цеха «Ш» я несколько месяцев занимался составлением таблиц прокатки, для этого необходимо рассчитать множество параметров процесса прокатки, оперируя многозначными числами. Привычных нам сейчас микрокалькуляторов тогда не было, приходилось пользоваться громоздкими настольными электрическими калькуляторами, которых к тому же было мало, или старыми механическими «Феликсами». Я так долго занимался расчётами, что научился мгновенно в уме перемножать трёх- и четырёхзначные числа.
Свободное копирование
