Летом 1958 года Бэла оформила декретный отпуск и уехала в Днепропетровск. Когда Бэла уезжала, то на заводе мне оформили командировку в Днепропетровск, в Никополь и в колхоз им. Ленина Днепропетровской области. Благодаря этому мы с Бэлой вместе ехали домой, и я ещё почти 3 недели был в Днепропетровске. Мы ехали через Орёл, где работала ближайшая подруга Бэлы Тамила Красуля. Мы, конечно, побывали у неё.
Одно из заданий на командировку заключалось в том, чтобы ускорить изготовление и отгрузку труб, давно заказанных Новолипецким заводом на Никопольском Южнотрубном заводе. Но это оказалось очень сложной задачей. СССР гордился своим плановым народным хозяйством. Планировалось абсолютно всё – от производства спичек до строительства океанских лайнеров. Но плановые сроки поставок продукции, как правило, не выдерживались. Несвоевременное выполнение одного из пунктов длинной цепочки взаимосвязанных заказов приводило к срыву поставок продукции различных предприятий. Отделы сбыта всех заводов осаждали толпы так называемых «толкачей». Это представители различных организаций, которые всеми правдами и неправдами должны были обеспечить свои организации запланированной, но не поставленной продукцией, т.е. должны были «протолкнуть» заказы. На какие только ухищрения не пускались «толкачи»! Как правило, они толпились возле дверей отделов сбыта и потрясали телеграммами, имеющими красную надпись «правительственная» по диагонали телеграфного бланка, а в другой руке держали коробки конфет для сотрудников отдела сбыта. Представители южных республик тащили целые мешки даров Юга, там были дыни, персики, гранаты и т.п., То есть те продукты, которые в широкой продаже тогда не появлялись. Руководители заводов, стремясь оградить своих работников от толп назойливых «толкачей», запрещали отмечать им командировочные удостоверения, не пускали их в заводоуправления, не поселяли в заводские гостиницы. Однако толкачи были настойчивы и проникали всюду. Я не обладал опытом «толкачей», но у меня на металлургических заводах работали соученики. Так, в Никополе на Южнотрубном заводе работали мой соученик Игорь Островский и мой знакомый Лёня Донской. Я узнал, когда в цехе будут прокатывать нужный размер труб и договорился, когда эти трубы отгрузят в Липецк.
Цель командировки в колхоз им. Ленина была необычной. Этот колхоз должен был отправить в Липецк вагон веников из сорго. Завод уже несколько месяцев тщетно посылал телеграммы, не получая ответа. Я с трудом узнал, как можно туда добраться – пригородными поездами с двумя пересадками. Председатель колхоза был потрясён, когда вместо очередной бумажки увидел человека. Я ему пригрозил судебными санкциями за нарушение сроков поставки продукции. Он клятвенно заверил, что веники на днях отправят.
Свободное копирование
