В конце ноября подоспело ещё одно праздничное мероприятие: 50-летиё 46 экипажа. Мне об этом сообщил Вадим Лаптев, с которым мы начали служить на экипаже с первых дней его образования, в ноябре 1966 года.
Я первым прибыл к месту его формирования в Гремихе и последним, из первого состава 46 экипажа убыл летом 1976 года.
Воинская часть 31081 была создана как второй экипаж АПЛ К-64, и просуществовал в этом качестве до 1973 года, когда К-64 приказом Главкома была выведена из боевого состав флота, а 46 экипаж сделали вторым экипажем третьей АПЛ 705 проекта К-373, уже заложенной на стапеле Ново-Адмиралтейского завода.
В конце 1979 года 46 экипаж прибыл в Западную Лицу и принял участие в повседневной деятельности 6-й дивизии АПЛ, становясь боевой единицей.
В 1980-х годах экипаж вышел в 1-ую линию и до момента расформирования в 1990 году, успешно выполнял боевые службы на подводных лодках 705 проекта К-373, К-463, К- 316.
Организаторами юбилейной встречи офицеров и мичманов 46 экипажа стали Саня Богатырёв и Саня Дерновой. Контр-адмирал Богатырев был командиром 46 экипажа, с которого ушел на повышение заместителем командира 6 дивизии, а затем, заместителем командира 7-й оперативной эскадры.
Саня Дерновой служил срочную службу на техническом экипаже. Затем, по моей протекции, переведен на 46 экипаж специалистом БЧ-5. в звании мичман. Заочно, по моему совету, окончил ВУЗ. После окончания службы, работает инженером в «Малахите», институте–проектанте 705 проекта.
Встречу организовали в Санкт-Петербургском клубе подводников. Кроме меня, из первого состава 46 экипажа были П.Зайцев, В.Лаптев, Ф. Тюгин, А.Лобанов. А с первого экипажа К-64 Б.Климовский и В. Харитоненко.
На встрече присутствовали О.У. Игнатенко, командир 46 экипажа с 1972 по 1974 год, и, прибывшие к нам на экипаж в порядке доукомплектования, Ю.Лысенко, А.Ерофеев и А. Дерновой, В.Мишин.
Все остальные присутствующие служили на экипаже уже после моего ухода, и таких набралось ещё человек тридцать. Некоторых из них я знал как членов соседних экипажей, но большинство было мне не знакомо.
Хотя, вполне возможно, что через сорок лет после ухода с экипажа кого-то я мог и не узнать. Как не узнал, в первые минуты, Володю Мишина, своего бывшего подчинённого. Его и А.Юсковича назначили ко мне в электротехнический дивизион, хотя военно-учетная специальность у них была не электротехническая. Пришлось с ними организовывать доучивание по общей электротехнике и электрическим машинам.
На юбилейной встрече Володя Мишин подошёл ко мне, и, понимая, что я его не узнаю, представился. Мне было приятно слышать, что у него, после моего ухода с экипажа, служба пошла хорошо. Он дослужился до командира БЧ-5, став одним из самых опытных командиров электромеханической службы на 705 проекте.
Не менее приятно мне было слышать теплые слова в мой адрес от другого своего подопечного Сани Дернового.
После предоставленной возможности друг с другом пообщаться и сфотографироваться, участники торжества были приглашены за праздничный стол, где перед началом застолья выслушали прочувственную речь Сани Богатырева, командовавшего экипажем до октября 1985 года.
Он назвал несколько интересных цифр, например, под его командованием 46 экипажем было пройдено суммарное расстояние эквивалентное двум земным экваторам, находясь более пяти месяцев в подводном положении.
За это время на экипаже не было потеряно ни одного человека, не произошло ни одной серьезной аварии. Он рассказал несколько интересных случаев слежения за АПЛ потенциального противника и описал технические приёмы уклонения от слежения за счёт высоких тактико-технических свойств ПЛ 705 проекта: маневренности, скорости, глубины погружения.
Когда было предоставлена возможность, от имени первого состава 46экипажа, сказать очередной тост мне, я отметил, что хотя нам не пришлось столько «морячить», как нашим приемникам. Но мы вырастили достойную смену, подготовив специалистов высокого уровня, таких как Саня Ерофеев, ставший флагманским химиком, Володя Мишин ставший – командир БЧ-5 и Саня Дерновой - ставший мастером военного дела.
После перерыва я увидел, что засобирались домой Зайцевы. Распрощавшись с сослуживцами, я тоже пошёл домой.
В середине декабря по Скайпу позвонила Анютка и сообщила, что они с Христо и Валей собираются приехать к нам. Уже взяли билет на самолёт на 27 декабря, рассчитывая улететь назад 7 января
Свободное копирование
